Comments to the vessel Иван Ползунов

Одно другому не мешает)))))

ВСё это в прошлом

А сейчас еще возят?

С автомобилей переквалифицировался на велосипеды:)))

тааак,я не понял! мы курсантов учим или лавэ поднимаем?))))

Соленый душ для машинок

на моей памяти ещё такого не было, он каждый шторм обходит - груз то ценный :)

Ух как волна зайдет и как корова языком слизала...)))

Цитата (igorevich, 27.11.2011):
> лучшее средство чистки машинного отделения - пенообразователь из системы пожаротушения

Дорожки хорошо им стирать, только смывается плохо потом :)

Цитата (Engels, 23.02.2012):
> Ветошью :)

Смешно )))

Цитата (Mr.Den, 27.11.2011):
> А чем тогда пожары тушить?

Ветошью :)

а еще эта дура запускается воздухом))и когда то учили наизусть как все это работает и чинится.

на "Пионере Холмска" на ДГшках приходилось мыть фильтр ГТК, занятное это было дело:) сначала паром отпаришь, а потом в солярке моешь

Сеточки не мешало бы помыть

Цитата (ErmakSib_55, 13.12.2011):
> Цитата (Сергей Мурашов, 13.12.2011):
> > белый флаг с зелёным крестом
> на судне проводятся грузовые операции

А я думал - аптека ))

Куда мир катится! Курсанты - груз.

на фальштрубе уже не написано "НГАВТ"...

практика на "Ползунове" не обязательная, кто хочет морской диплом тот и едет. в те годы может и на нём пахали практиканты, а сейчас главное денег на нём заработать за провоз машин, а практиканты типа сопутствующего груза

А я думал что курсантеры там пашут в поте лица, ан нет. У меня кореш учился в РРУ - практику проходил на однотипном Иване Кулибине, так работали по полной. Правда это было в 1989 году.

штурмана там курс прокладывают, да в понарошку подход/отход прорабатывают. на неё управление подастся только в одном случае, когда из строя выйдет ходовой мостик. в остальное время там всё отключено, да уже и сломано студентами. её функционал как площадка обозрения для пассажиров:)