Comments to the vessel Ф.И. Панфёров

Цитата (IcYHoT, 10.01.2016):
> А если все обслуживание в замазывании дырок, то да, старье в утиль.

Самое главное то,что переделка шлюпочной палубы пассажирских кают не поддаётся никакой логике: Коридор от ресторана до кормы чуть ли не в середине перекрыли и состряпали там помещение на двери которого написано "радист" Идёшь и упираешься в эту дверь ,выходишь на палубу обходишь и опять в коридор для дальнейшего прохождения в кормовые каюты.Каюты как ночлежки и это всё называется сервисом.Полная инженерная порнография для увеличения численности туристов и сбора денег соответственно. А над шлюпочной ещё есть "голубятня" из нескольких кают из которых надо сползти по довольно крутому и узкому трапу вниз на шлюпочную и далее. Ну вообщем полный "сервис" (между прочим с претензиями на полулюкс). Всё это варганили в конце 90-х - начале 2000-х, когда никакого госнадзора и регистра - стряпай как хочешь нисколько ни о чём не задумываясь. Лишь бы денежки капали........Такой же точно "весёлый" и "хирург Разумовский" вместе с их "конкурентом" по дизайну кают-каморок - "Алексеем Толстым"

У меня отец по озеру Комо катался на пароходе, построенном еще в 19 веке, он выглядел лучше нового. Там у них целая судоходная компания, все суда более 100 лет работают. Так что какое отношение к технике, такая она и есть. А если все обслуживание в замазывании дырок, то да, старье в утиль.

Цитата (Игорь Т, 08.12.2015):
> но внутри отделано качественно.

Путешествовал на нём в августе 2015. Каюта 412. Ничего отвратительней не видел: две кровати и узкий проход на так назывемый персональный балкон. Ни столика, ни стула. У входа так называемая тубочка в которой спрятан холодильник. Крышка тумбочки размером от локтя до пальцев в квадрате. На балконе стол пластмассовый и два стула, грязные с шатающимися ножками стола. Дверь на балкон при открытии не фиксируется, приходилось привязывать верёвкой или совать пучёк газет между дверью и окантовкой. Пол на балконе не поймешь из какого прорезиненного материала совершено больше подходящий для покрытия полов в общественных туалетах. Переход с кормовых кают четвёртой (шлюпочной) палубы в ресторан и на нос только через наружную палубу (вышел,обошёл и снова зашёл) Вся отделка заключается в дешёвых обоях (коридор) красного цвета имеющих бумажный вид. Всё остальное - 50-ые и 60-ые года 20 столетия. (Остатки прежней роскоши) Палубы на средней и шлюпочной деревянные первого происхождения с многочислинными слоями краски, выщерблин, выступов, прочих шероховатостей и неровностей. НЕТ НИКАКОГО КАЧЕСТВА И УДОБСТВА. Единственное "качество" - это цены! Старьё оно и есть старьё, как его не замазывай и не перестраивай.

Раз уж мы находимся на этом сайте отнесите нас к классу поддерживающих,подклассу соучаствующих ))

Цитата (solnechny, 09.12.2015):
> плавайте на здоровье.

спасибо за совет, учтем!!!

Как говорится, кому это нравится, плавайте на здоровье.

да нет не какого уродства, как в принципе в Разумовском и Толстом! Осовременили суда для судоводителей и пассажиров, единственно запутанные коридоры на Хирурге на надстроенной палубе, да и то после первого дня путешествия привыкаешь...

Цитата (solnechny, 08.12.2015):
> Как говорится, смотрим в книгу видим фигу.

Может обойдёмся без подобных умозаключений? Я вижу то, что я вижу. Никакого уродства здесь я не наблюдаю.

Цитата (solnechny, 08.12.2015):
> Неужели невидно, в чём уродство?

Вам (береговым романтикам) никогда не угодишь. Ходило бы судно без ремонта - плохо, в многолетнем отстое - тоже плохо, вложили деньги на ремонт - опять плохо. Сами хоть раз попробуйте связаться с подобным бизнесом, хотя бы купите одну небольшую лодку, тогда и послушаем Ваше мнение.

Цитата (dimon1972-Пермь, 08.12.2015):
> например "А.Толстой".

Может снаружи и своеобразный,но внутри отделано качественно.Он и заполнен всегда,команда класная,хотя дороговат.Надо фотки внутренних помещений выложить.

Есть и более уродско переделанные, например "А.Толстой". А "Панфёров" наряду с "Разумовским" нормально перестроили!

Кликнул на регистровый номер, ознакомился с пассажировместимостью - мизантропу и конформисту, предпочитающему несуетливые палубы и небольшое количество публики в помещениях, результат нравится: 171 человек на 4 этажа - дюже просторно. Надо будет поставить этот теплоход в план перевозок собственного тела :)
А визуально не так сильно проигрывает тому же Гоголю. Возможно, даже и выигрывает за счёт более качественной и одномоментной модернизации.

Цитата (Кубинец, 08.12.2015):
> Цитата (Моряк-2, 08.12.2015):
> > Такое судно изуродовали...!!!!
>
> В чём уродство?

Как говорится, смотрим в книгу видим фигу.
Неужели невидно, в чём уродство?

Цитата (Моряк-2, 08.12.2015):
> Такое судно изуродовали...!!!!

В чём уродство?

Такое судно изуродовали...!!!!

Теплоходы Ф.И. Панфёров и Александр Невский в Ульяновске 25.06.2015г
https://www.youtube.com/watch?v=WAOfIw5dts4
Расхождение судов в районе Белого Яра: сухогруз типа Окский, Октябрьская Революция, Ф.И. Панфёров, Очаков. Рига видео 28.07.2018г https://www.youtube.com/watch?v=XPiqX3xl...ex=52&t=0s
Александр Суворов расходится с Александром Невским, Ф.И. Панфёров расходится с буксиром, сухогрузы Ижевск и нева-Лидер 6, пассажирский Александр Пушкин река Волга. район Белого Яра Ульяновской области 14.07.2018г видео https://www.youtube.com/watch?v=H51YhGid...Q1DLA4eJWF

Невский уже прибыл на зимовку в Волжский.

Цитата (dimon1972-Пермь, 08.12.2013):
> Тройка пермяков!

И Самарцев. Все трое работают от турфирмы "Спутник - Гермес" г.Самара

Бесподобно! И гальюн с лейкой в упор. Спишь себе а сосед дверью хлопает по твоей кровати, пытаясь на цыпочках нырнуть туда. Всё для удобства туриста-отдыхающего.......

))))))))

конечно 14.05.2012... суета на работе всему помеха))))