Comments to the vessel Silja Europa

Не могу не похвастаться, на данный момент (вроде) единственное фото на сайте, сделанное в этом году :) С Новым Годом!!!

Хорошо каюты реновировали!

Вернулась на линию Таллинн-Хельсинки после двухмесячной реновации в порту Мууга.
В общей сложности, на ремонт внутренних помещений было потрачено порядка 16 миллионов евро.
http://tarbija24.postimees.ee/3943191/ga...1467363075

Никаких обид точно нет)) Снимки и правда очень похожи, но решать модераторам) А можно не обращать внимания и закрыть тему)

Оба снимка замечательны! Авторов прошу не обижаться, к вам никаких притензий нет. Дело в другом...

У Вас качество снимка лучше. На моём у "Аиды" корма смазанная..

Да без проблем! Тут есть Европа, на моей нет, эта ценнее.

Цитата (anastasis, 20.11.2016):
> http://fleetphoto.ru/photo/61546/?vid=34274 20 мая 2013 г. ))

Цитата (tallart, 20.11.2016):
> Судя по всему, фото сделаны с очень небольшим интервалом :) На Вашем Европа выходит из порта, а это значит, около 12:30, моё сдeлано в 12:43 :)

Значит одну надо удалить.

Судя по всему, фото сделаны с очень небольшим интервалом :) На Вашем Европа выходит из порта, а это значит, около 12:30, моё сдeлано в 12:43 :)

http://fleetphoto.ru/photo/61546/?vid=34274 20 мая 2013 г. ))

Цитата (anastasis, 16.11.2016):
> на линии Рига-Стокгольм опять будут ходить два парома?

Да

Цитата (tallart, 15.11.2016):
> многострадальную "Романтику" опять в Ригу переводят

Выходит, что на линии Рига-Стокгольм опять будут ходить два парома? Или старушке Isabelle скажут "прощай"?


Цитата (tallart, 16.11.2016):
> (ЕМНИП под маркой Викингов Европа никогда не ходила)

Вы правы, Европа никогда не ходила под маркой Viking Line. Даже несмотря на то, что спущена она была на воду в Викинг-овской красно-белой ливрее. Паром был введён в эксплуатацию и поставлен на маршрут Хельсинки-Стокгольм уже в цветах Silja Line с тюленем на трубе :) Если верить разным Интернет-источникам, то владелец поменялся в течение трёх месяцев, пока судно находилось в доках немецкого города Папенбург.

На эту тему есть известная рекламная история. Викинги рекламировали Европу слоганом: "Пришло время Викингов", но... обанкротились и Европу купила Силья. Реклама была такая: Европа в цветах Сильйи и слоган: "Время викингов безвозвратно ушло!" (ЕМНИП под маркой Викингов Европа никогда не ходила)

Цитата (tallart, 15.11.2016):
> Сама по себе Европа огромный (и в прошлом шикарный) паром

Да, согласен. У меня дома лежит финский рекламный проспект 1991 года, где Viking Line анонсирует свой новый паром. Конечно же, главный акцент делался на небывалые для Балтийского моря габариты. Интересно, догадывались ли тогда руководители Rederi AB Slite, что в 1993 году судно "оденется" в цвета Silja Line. Думаю, что нет :)

Выставлена была, и сейчас с удовольствием продадут. По поводу просьб... Впервые слышу, что именно по поводу Европы. "Давление" на Таллинк было по поводу возвращения на линию Таллинн - Стокгольм "Королевы", либо нового судна. Видимо, приняли такое решение. Сама по себе Европа огромный (и в прошлом шикарный) паром, но "начинка" была явно "уставшей". В компании "Европу" сравнивают с 2ТЭ10 :) (там есть люди, в т.ч. и в руководстве, с железнодорожным прошлым). Единственная линия, куда Европа подходит (из Таллинковских), это именно круизы Таллинн - Хельсинки, тогда паром больше стоит у причала, чем на ходу. Сейчас, правда, Питер "стучался" и в Таллинк и к Викингам, это может "спутать карты" :)

Ходили слухи, что, в последние месяцы нахождения в Австралии, "Европа" была выставлена на продажу. Но из-за отсутствия спроса и из-за многочисленных просьб пассажиров сохранить паром на Балтике, компания "Tallink" решила произвести реновацию судна и оставить его на линии Таллинн-Хельсинки.

Сейчас опять на реновации кают и других пассажирских помещений, с 12.12.16 выходит на линию Таллинн - Хельсинки, вместо "Королевы" (Королева пойдёт на линию Таллинн - Стокгольм, а многострадальную "Романтику" опять в Ригу переводят.)

Бортовые надписи "Tallink" нанесли в сухом доке Неаполя. Там же и была произведена одна из многочисленных дозаправок на пути из Австралии в Эстонию.

После более чем года в Австралии следует в порт Мууга на ремонт внутренних помещений

Паром вернулся из аренды и с марта возвращается на линию Таллинн - Хельсинки.