Comments to the vessel Владимир Нефедов

Здорово!!!! Всё таки вышел в навигацию, и составил пару работающему 240 му!!!Тогда надо полагать теперь ежедневные экскурсии в Болгар на СПК в Казани...Молодцы,достойно!!!

Отлично! А то что здесь https://fleetphoto.ru/photo/395743/?vid=30 пишут про рейсы в Ульяновск - это на Казанских Метеорах планируется?

Сегодня в Свияжск пошел. Так что заработал еще один казанский Метеорчик.

Метеор-249 загружен в Метеор-215, исправить ошибку надо.

временно не эксплуатируется, какая то поломка видимо. 06.08.21 был в казанском порту, судно находилось на кильблоке.

Другие два спустили?

Спасибо!

Самый "ресурсосжирающий момент" выход на крылья из водоизмещающего.
Думаю оборотов 1150-1250

"иду на грозу" )

В осенний субботний день "Метеор" улетает одним из заключительных рейсов навигации 2020 в Казань, с туристами на борту, на грани солнечного дня и пасмурного дождливого вечера.

Цитата (solnechny, 24.05.2020):
> Вячеслав напишите пожалуйста здесь, кто выделяет деньги на автобусное межобластное сообщение.

Все межобластные автобусные маршруты в Самарской области по нерегулируемым тарифам, соответственно и денег на них никто не выделяет

Цитата (GMRN, 24.05.2020):
> Ограничения восхода-02, например:

Ну и что? Куйбышевское - как раз разряд "О". Послушал прогноз погоды, и - вперёд. Единственная проблема - невысокая надёжность единственного двигателя. Но на самарских Восходах вроде корейские моторы поставили, понадёжнее.

Насколько я знаю, Восходы пробовали даже в Ладожском озере гонять на Валаам.

Куйбышевский Метеор-162 в Куйбышеве 4.08.1987г три фотографии https://www.infoflotforum.ru/topic/49910...%D1%81/

https://fleetphoto.ru/photo/191055/ думаю это не крайний рейс, а вообще последний(((

Цитата (SlavaZ, 23.05.2020):
> У нас тишина.

Даже пристани не расставлены.

Цитата (SlavaZ, 23.05.2020):
> Про скоростное сообщение в Самаре вообще можно забыть.

Это точно. Здесь нужно не только заинтересованность на месте, но и людям то, на что покупать билеты.

Ограничения восхода-02, например:
Внутренние водные пути РФ в бассейнах разрядов "Л", "Р", "О" при волне 1%-ной обеспеченности высотой до 1,0 м и скорости ветра до 17 м/с. Дополнительные условия: ---

Цитата (solnechny, 24.05.2020):
> "восходы", которым выход в Куйбышевское вдхр. запрещён.

С чего-й то "Восходам" запрещён выход в Куйбышевское вдхр? Он вроде как по мореходности даже получше "Метеора".

Вячеслав напишите пожалуйста здесь, кто выделяет деньги на автобусное межобластное сообщение.

Не совсем ясно, как Самарские Восходы помешали реализации скоростного сообщения между Самарой и Казанью. Они изначально были рассчитаны на местные линии Самара-Ширяево и Самара-Винновка. В лучшем случае Самара-Сызрань и Самара-Тольятти. В итоге линию на Сызрань закрыли из-за низкого пассажиропотока, а Тольяттинский маршрут накрылся по причине выхода из строя двух Восходов. А линия может функционировать при наличии резервного судна. Да даже, если в Самаре не было бы Восходов, сомневаюсь, что скоростной маршрут между Самарой и Казанью был бы открыт. Его необходимо было бы субсидировать, но как это могли бы делать три региона, Ульяновская область тоже была бы причастна к проекту. В Самаре вообще скоростные перевозки не субсидировались. Вряд ли деньги стали выделять на межобластное сообщение.

К 2017 году открытие Скоростной линии Казань-Самара, которую обслуживали бы СПК типа Метеор, было почти на финишной прямой. В 2016 году был восстановлен Метеор-212 и должен был быть восстановлен Метеор-215,планировалось, что и Метеор-219 будет восстанавливаться. Для обслуживания местной Скоростной линии Казань-Болгары необходимо как минимум три Метеора, что бы удовлетворить спрос, потому, что пассажиропоток летом в период отпусков очень громадный. Поэтому требовалось как минимум ЧЕТЫРЕ Метеора, что бы открыть Скоростную линию Казань-Самара. И здесь как палки в колёса встали эти три Самарские "моторные лодки" типа восход. Вот прошлый Самарский губернатор из мордовии обещал людям пустить Метеоры, но сам в этом видать был не бельмеса, что это такое.И по чьему то злому наущению вместо Метеоров были отремонтированы эти "восходы", которым выход в Куйбышевское вдхр. запрещён. Но если бы на тот момент времени в Самаре нашлись умные дальновидные люди и вместо этих трёх "восходов" настояли бы преобрести хотя бы один Метеор, то Скоростная линия Казань-Самара-Казань была бы открыта, и уже бы закрыть её было бы невозможно. За неё можно было бы постоять тогда грудью. А эти три самарские "восхода"теперь как палки в колёсах, и чем быстрее они будут разрезаны, тем лучше.