Comments to the vessel Topaz Pechora

Есть подозрение, что без России тут не обошлось.

Цитата (82Артем, 30.01.2019):
> Посмотрим где и что будут возить...

Так уже возят. Модули с Финляндии и Румынии в Казахстан

Посмотрим где и что будут возить...

Цитата (82Артем, 30.01.2019):
> Вот Вам и "импортозамещение",- и опять добытчики Российских ресурсов

а причем тут импортозамещения и фирма Topaz Energy and Marine с головным офисом в Дубае?
В Казахстане - российские ресурсы? Как говорят вна Украине - "имперские замашки России"?

Вот Вам и "импортозамещение",- и опять добытчики Российских ресурсов.
"Картина маслом" как на Зее.

Там справа вдали тоже корма какого то "Топаза" просматривается

Близнецы-братья!)))

Времени особо не было искать ракурсы, заходили в камеру 15 шлюза с составом на буксире, подвернулась возможность, сфотографировал. Из обработки только Auto Tone и уменьшил размер фотографии для загрузки на сайт.
Вот оригинал. http://ipic.su/img/img7/fs/IMG_2341.1537857124.jpg

Цитата (RedJak, 25.09.2018):
> Интересно,разница в колере это результат обработки фото или такова цветопередача собственно фотоаппарата?

Скорее всего это результат обработки. Попытка вытянуть тени.
Сталкивался с этим, и тоже получил в комментариях замечание за неправильный цвет.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2018):
> Ваши цитаты по отношению к конкретно этому фото отдают формализмом и начётничеством

Я думаю приведённые Кареном цитаты это сарказм по отношению к цитируемым,а не претензия к данной фотографии,тем более,если посмотреть фото http://fleetphoto.ru/photo/258293/ из комментариев под которым взяты оные,то станет всё понятно ;) .

Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2018):
> Тем более, что особого выбора у автора не было, а в таких случаях правильнее всего снимок всё-же сделать, и если получилось сносно, попытаться загрузить.

Я сделал бы точно так же.Лишь только постарался поймать момент "точно в нос",без борта,но тут уж можно и не успеть 1-2 сек, и попытался побольше убрать тени.А в остальном нормальная фотография :)

Вопрос к автору.Всё же у этого судна несколько другой цвет корпуса.Более синий. http://fleetphoto.ru/photo/258849/ .Интересно,разница в колере это результат обработки фото или такова цветопередача собственно фотоаппарата?

Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2018):
> Тем более, что особого выбора у автора не было,

Нужно попросить солнце или объект съемки встать в нужное положение. :)

Ваши цитаты по отношению к конкретно этому фото отдают формализмом и начётничеством. На сайте-прародителе я однажды писал, что могу докопаться до каждого пикселя любой размещённой на нём фотографии, будь она хоть призёром года, но зачем? Да, освещение неравномерное, но оно не режет глаз и не портит общего впечатления от снимка. Тем более, что особого выбора у автора не было, а в таких случаях правильнее всего снимок всё-же сделать, и если получилось сносно, попытаться загрузить. Неправильно лишь качать права, если не приняли.

Цитата (RedJak, 10.09.2018):
> Неудачное (слишком неравномерное) освещение судна на фото

Цитата (Ponch, 10.09.2018):
> левый борт освещен, правый - в тени.

Проект все таки VARD 9.21,так на табличке написано.

Посмотрел сегодня документацию по судну.Теперь стали полностью понятны конструкция грузовой палубы и то как осуществляется погрузка/разгрузка...Груз(модуль) заезжает на палубу на специальном транспортёре-площадке.Потом транспортёр опускается и выезжает,а груз ложится на борта.Длина транспортёра 76.5 метра,ширина 6.3 метра,высота 1.4 метра,вес 333.2 тонны и ... ОЧЕНЬ много колёсиков...))).Максимальный вес груза 1823.4 тонны.

Топаз Обь строительный номер 868. Стоит под погрузкой в Бургасе вместе с Невой. Топаз Зея идёт в Ростов. Топаз Руза на достройке в Браила.
Вот теперь полный комплект.Все 17 единиц.

Цитата (ARTём, 12.09.2018):
> Где-то мегаполис в чистом поле строить собрались?

Почти...Огромный нефтегазоперерабатывающий комплекс на Тенгизском месторождении в Казахстане.

Цитата (ARTём, 12.09.2018):
> Сколько всего их ожидается?

17

Господи! Сколько же их! Я думал 1-2 будет, а тут мало того, что косяками идут, так ещё и таким валом, в смысле таким темпом... Сколько всего их ожидается? Неужели на нестандартные грузы нужно такое количество судов?! Где-то мегаполис в чистом поле строить собрались?

Спасибо.

Ещё вопрос судоводителям или любым другим речникам/морякам,которые работают с выходом в Азов до Керчи.Суть вопроса такова.Примерно во второй половине октября нужно будет идти на парусной яхте из Ростова в Новороссийск.Скорее всего пойдём вдвоём.От устья Дона до пролива 300 км.Под мотором не охота(да и топлива запас маленький),под парусами может получиться долго (по погоде).Так вот интересно,возможно ли попроситься на буксир к какому-нибудь попутному судну до пролива?Как вообще на такое дело смотрят?