Comments written by mark01

Случай произошел сегодня, 26 июля, в 14:10.
в 14:15 в Главный командно-контрольный пункт Береговой охраны Госпогранслужбы Азербайджана поступила информация об угрозе затопления сухогруза «Шебахенг», плавающего под иранским флагом и находящегося на Лянкяранском рейде в 15 милях (около 24 км - ред.) от берега.
На место происшествия срочно был отправлено пограничное дозорное судно типа «Туфан».
Проводится спасательная операция, в которой участвуют два вертолета МЧС и сторожевой корабль Государственной пограничной службы.
Причиной крушения иранского корабля на Каспии стали плохие погодные условия и слишком тяжелый груз.
Об этом журналистам сказал командир патрульного судна Государственной пограничной службы Азербайджана Нахмед Гулиев.
«Несмотря на бурю, удалось спасти весь экипаж из девяти человек (семь граждан Ирана, два – Индии). Раненых среди них нет. Корабль утонул спустя несколько часов», - отметил Н.Гулиев.

Вот риторический вопрос: В новостях Азербайджана и Украины, данное происшествие описывается. А СМИ России ни слова, ни полслова, не упомянули от гибели судна, на Каспии. Вообще ни где. С новостями Азербайджана понятно, но почему есть в украинских новостях?!)))

Цитата (RedJak, 23.07.2019):
> Несколько лет назад наблюдал пролёт Ми-26Т у которого на подвеске висел его собрат уникальный экспериментальный Ми-26НЕФ-М....

https://tass.ru/armiya-i-opk/6552152?utm...rbo_teaser

Нуу, во-первых, вероятно, что они тащили своего собрата, сами для себя, как вариант на ремонт, и значит тащили по себестоимости...
Во-вторых, крупногабаритные перевозки всегда дорого стоили.. По суши (по воде) они будут месяц тащить (в лучшем случае).)

Цитата (Павел Емельянов, 11.12.2014):
> "Росморпорт - мы способны воплотить любую бредовую идею". Аренда вертолета 180т.р в час.

Я могу ошибаться, но на фото МИ-26, да и другой вертолет не сделает эту работу. А МИ-26 так дёшево не стоит! Минимум 650тр/ч! И минимум работ, явно не один час...

А как эта баржа может иметь Дейдвейт в 16000 тонн, при её габаритах? У неё все-все трюмы заполняются? Тогда у неё осадка должна быть не менее 13 метров?? Куда она на Каспий с такой осадкой?))

Цитата (vint-1, 10.07.2019):
> Ни кто ему класс поднимать не собирается, и да если надо на моря то м-пр откоют без проблем при минимальном переоборудовании год выпуска здесь ни при чём.

Ещё как "при чём"! В Речном Регистре, если судно старше 25 лет, поднять класс, можно только после полного "обновления" судна. А это не всегда под силу судовладельцам. Проще купить судно с готовым классом, пускай убитое, подремонтировал и вперед, чем модернизировать повышать класс у старого судна, пускай трижды хорошего...

Цитата (RedJak, 08.07.2019):
> Его носовые упоры до сих пор валяются в заводе...

А он срубил свои рога зачем? Решили получить морской класс?? Не поздновато для буксира 1975 года?)) Как в реке без рогов?!?))

Просветите, кто знает:
Это ждут воды, для прохода? или что их собрало всех в одном месте?

Цитата (Вячеслав, 10.06.2019):
> Будет стоять пока корпус не потечет?

Корпус там клёпанный, поэтому ржаветь до дыр, будет долго.... )))
А вот в металлолом уйдёт гораздо быстрее, масса там большая, металл толстый и качественный..

Цитата (Felix21, 06.06.2019):
> Да и схему покраски придумывали явно не в трезвом состоянии.

Вступлюсь немного за дизайнеров: В нетрезвом состоянии такое не придумаешь!!! В трезвом то сложно, а в нетрезвом тем более...
Тут другое состояние нужно! :)))

Не знаю, что было на самом деле, но явно взрыв был от пропана внутри корпуса, причём "хорошей" концентрации. Но от куда быть пропану в уже отремонтированном и покрашенном корпусе, явно паром готовили к спуску, только если кто-то положил баллоны внутрь, либо кто-то устроил диверсию. Ещё вопрос: странные колотые "рыны" на борту судна, причем внутрь корпуса?! Они образовались явно не от самого взрыва. Но примерно в одно время. Металл новый, и если бы разошёлся металл от взрыва, то по швам, или по углам, а не посреди новой бочины.

Жалко погибших людей. Странно что ни кто не учуял газ.

Несколько лет назад, на Волге взорвалось судно "Гал-1" (он же "Каспиан Галия"), там толщина металла была не меньше 10 мм, и там в углах отсека порвало металл, т.к. отсек был посреди корпуса, а стенки (между отсеками) были из рифлёного металла. И баллон с пропаном находился на палубе, и сварных работ не было в том отсеке. Но рвануло, два человека погибли, третьему повезло, его взрывной волной откинуло в сторону воды, и его быстро подобрал Путейский, который случайно оказался в том месте..

Цитата (GMRN, 03.06.2019):
> Цитата (Илья16, 03.06.2019):
> > Все снесут?
>
> Скорее всего, Шарий просто перекупщик

Я не верю, что его купили, что бы возродить, хотя хотелось бы..
Но покупать за 324 млнруб, что бы поставить в этом месте жилые дома?!?!
Это ведь не центр Волгограда, до центра ещё 40км.
И не набережная Волги, а непроточный затон.
Хотя площадь у завода большая.
Могу обмануть, но в советские времена там наверное тысяч десять человек работало, Огромные цеха, полный цикл производства...

Цитата (Денис 696, 29.05.2019):
> На мой взгляд уродливое, не красивое, без вкусное и не приглядное рукотворное создание

Новое время требует нового дизайна!!!
Всё течёт, вкусы меняются, подавай потребителю новое!
В годах 30х не думаю, конда были пассажиры с прямыми носами, не могли представить, что в 50х годах будут в моде острые носы.

P.S. Когда в 2001 году я услвшал по радио песню "Нас не догонят", я подумал "До чего докатились? Ладно в ночных клубах, но что за Г крутят по радио?!", прошло 13 лет, и эту песню крутили вместо гимна РФ, на открытии Олимпиады, и ни кто не сказал, что это "Г"…

Цитата (Kurh, 29.05.2019):
> Цитата (василий эл.мех., 29.05.2019):
> > облик у этого судна
>
> в совренном судостроении крузников, главное не красота, а желание судовладельца максимальное увеличение кол-ва кают для пассажиров..

Я бы изменил тезис - НЕ "максимальное увеличение кают", а "максимальное извлечение прибыли из пассажиров, и это больше коек для бедных туристов, и больше комфорта для богатых туристов"!

Ведь не секрет, что на юге нашей страны не пользуются популярностью двухкомнатные каюты, дай дешёвые билеты, а в Москве подавай комфорт пассажирам, и поменьше соседей, вот и делают балконы у кают...

К сожалению современный потребитель (с деньгами) требует нового дизайна. Вот оно "отражение небоскреба"! К "Отражению флота" (тип "Родина" и т.п.) уже привыкли, подавай новое, вот "кирпич", прикольно, давай прокатнёмся....

Цитата (Kurh, 28.05.2019):
> Цитата (ARTём, 28.05.2019):
> > http://www.meb.com.ua/pas/PV300VD.html
>
> Назначение - перевозка пассажиров на круизных линиях Москва - Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам, Москва - Астрахань, Москва - Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским судоходным каналом, по Азовскому, Черному, Средиземному, Каспийскому и Красному морям....Серьезно? В Средиземку? На этом?)))

Ну надо же как-то завлечь инвесторов и государство?! А то как-то слишком дорогой пароход будет для только реки ))). Только рекой сейчас ни кого не удивишь. А Каспийское море будет повеселее всех перечисленных в тексте морей. Хотя не думаю, что он когда нибудь дойдёт до Красного моря. А Мраморное море, это же часть Средиземного моря)))). Росморпорт ни как не может наладить круиз в Стамбул, чисто морским круизником, который уже работает на Чёрном море, так что в лучшем случае данный круизник дойдёт до Ялты, это он сможет в хорошую погоду.. Ну может до Хельсинки (если до Ялты ходить не будет, санкции понимаете ли), а это будет по привлекательнее для туристов с денежкой, особенно для иностранцев. Вообще Москва-СПб это был всегда более денежный маршрут, для круизников, чем Дон и Нижняя Волга. Поживём увидим.

Цитата (daed, 20.05.2019):
> может задумывался как судейский для регат?

Может для этого и сделали?!
А для чего ещё написали рекламу компании?)))
А то все накинулись.. ))))

Надо было сразу задать вопрос, а для чего
на этом "скоростном", НЕ буксирном, НЕ грузовом
судне, нужна такая высокая рубка???!?
Высвободить рубку под жилую каюту?
Далеко глядеть?))
Какая логика заказчиков?

Тут уже писали. Во флаге ЛГБТ нет розового и голубого цвета! )))
Так что это не "Слет ЛГБТ", а "Кошмар перфекциониста"! ))