Comments written by rivershkiper

Цитата (MAXIM_2, 01.05.2024):
> А будет ли линия далее вниз до Тольятти и Самары???

обещанного, как известно три года ждут. В Самаре особые условия, поэтому до Самары линия будет скорей всего никогда.

Achtung! Shushpanzer!

Цитата (ARTём, 25.04.2024):
> Цифры на носу, да ещё на форме таких обводов корпуса, очень с военными кораблями ассоциируются.

поспорю - их всех судов на военных больше 92-016 похож. А это так... рейдовое корыто.

Цитата (FW_Mess, 19.04.2024):
> Не пойму, чем этот Алмаз в движении вас так напряг, что так категорично хотите его искоренить из кадра?)))

Ну если притягивать за уши сову к глобусу - он выбивается из общего фона. Меня он не напрягает, а наоборот добавляет "живости" снимку

Цитата (FW_Mess, 19.04.2024):
> Я бы в следущий раз при подобном сюжете просто увеличил выдержку, чтобы световой след занял чуть большую часть кадра и силуэт уже не был столь явен
вот здесь бы поспорил, так как все же суда стоят не как влитые и на стоящих у причала судах могла бы вылезти пусть и микроскопическая, но "шевеленка". Впрочем - это всего лишь "диванные рассуждения". Фото отличное!

Если не секрет - какой объектив использовали?

Цитата (umavin, 16.04.2024):
> Его хоть как-то используют?

внешний вид не заброшенный, стоит на огороженной территории. У меня есть предположение, что он раньше стоял недалеко отсюда, на б/о Авиатор. Судя по спутниковым фото - там как раз дебаркадера сейчас нет. Но это предположение. Во всяком случае, в 2010-м на Авиаторе дебаркадер был. Я собственно на нем и останавливался там.

Обещанные панорамы:
https://ibb.co/fCJGjLD - собственно панорама озера
https://disk.yandex.ru/d/1se31omavAlOFQ - панорамный вид с Царева кургана (37310х4382 точки, 98 Мб)

Это с Царева Кургана такой вид открывается. Панораму чуть позже выложу ссылкой.

8 апреля 2024 г. возгорание на борту https://63.ru/text/incidents/2024/04/08/73436672/

upd: по непроверенным данным судно выгорело полностью

Ошибся в МС3 - судно стоит на причале №4

Могу ошибаться, но вроде УЗ датчик уровня груза - как раз по середине кадра, у днища танка как раз набалдашник виден

Цитата (Dozy.Pangolin, 28.03.2024):
> Да не, все не так было ))

- Achtung! Dies ist ein Schushpanzer-Boot aus Leder!
- Pinguine, Faustpatronen für den Kampf!

Спасибо за чертеж, интересно сравнить с теми документами, которые предоставлялись в комплекте к лоту ГТЛК

Цитата (mb1225, 18.03.2024):
> На заднем плане т/х "Самара" пр. 576.

именно так, разобран в 2008-м осенью. https://fleetphoto.ru/vessel/3713/ - есть фото внутренностей. Привязывать не стал, так как там видно с гулькин отросток.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.03.2018):
> Сплошной оффтоп, неоффтопа лишь несколько секунд

так там вообще-то не про сам Токио, а про дисней-ленд ... или я что-то не так понял?

японский флаг на носу. Генитально.

Цитата (JazzyBox, 11.03.2024):
> А чё это они делают,а? Как таксы.)

вывод судна из зажатия льдами. И на такс это ни разу не похоже.

Цитата (NAUCLER, 17.03.2024):
> Будет бы действительный интересный летний отпуск с таким!!

Не спорю - интересный аппарат - https://ru.wikipedia.org/wiki/Аэросани-амфибия_А-3 По результатам его работы А. Чилингаровым был предложен вариант улучшения конструкции, в результате чего в ОКБ Туполева была создана более совершенная модель - АС-2 - https://www.drive2.ru/b/4062246863888239233/
А если подобными аппаратами интересуетесь - подобный транспорт строят в Красноярске, ООО Север - https://severboat.ru/models/?utm_source=...9942911
Их работы есть и у нас в галерее:
https://fleetphoto.ru/vessel/112103/
https://fleetphoto.ru/vessel/121631/
https://fleetphoto.ru/vessel/112082/ - на данный момент это самый крупный представитель аэролодок "Север" - Фантом-850А, берет на борт до 14 человек или 2,5 тонны груза, от 143 тысяч евро цена на сегодня.

Цитата (NAUCLER, 06.03.2024):
> Что делают в кухне? ;-)

Камбуз: Ой, не морочьте голову. Мы делаем фаршированную рыбу и нечего сюда звонить.

Цитата (SlavaZ, 29.02.2024):
> Да ладно вам, обычный Мурзик.

Тогда уж Мурка.

Цитата (Виталий В, 28.02.2024):
> Застревают они редко, но конкретно, чаще под конец зимы.

Если мне не изменяет память, то ещё С. О. Макаров в своей книге особо отмечал необходимость учета особой прочности весенних льдов в Арктике при выборе характеристик ледокола и планировании походов.