Comments written by Александр Конов

Я не вижу здесь двух одинаковых фото. Ракурсы разные: https://fleetphoto.ru/rules/photo.php

К сожалению, сзади не снимал.

Цитата (Ponch, 04.10.2024):
> видимо, вместо https://fleetphoto.ru/vessel/83779/

Добавил актуальное фото:
https://fleetphoto.ru/photo/480143/

Слева в кадре — водолазный понтон без опознавательных знаков.

Нет. Он рыбинский. Идёт для починки поворотного буя № 45:
https://disk.yandex.ru/i/u4zOsiYiw8SxDQ

Из текста в оригинале не очень понятно, кто получил пробоину, Бородино или баржа.

Цитата (Михаил_Л, 12.09.2024):
> На видео видно человека , как он встал после как рубку срезало … Могло же и в железо закрутить … Кто это , вахтенный судоводитель ?

Уснул наверное. Вряд ли в здравом уме кто-то останется в рубке, если на тебя надвигается пролёт. Скорее всего, проснулся в последний момент, когда уже трубы об мост грохать начали, ну и бросился на пол, больше ничего не успевал. Родился в рубашке.

Достойно возобновили работу.

Что-то давно фотографий не было.

Ну вот и суть: очередные поборы с судовладельцев.

То есть, на ЗК/Ауруме, несмотря на специфику работы, нет технических средств для контроля глубины?

А что это сопровождение даёт на практике?

Лучше бы оставили название как было изначально. А то и не разберёшь столь вычурные цифры.

По рации слышалось "Лосёнок", а вот как оказывается...

Да, на троса регулярно налетают.

Во время обеда надо на якорь вставать в таких рейсах!

Взгляд с другого ракурса:
https://sun9-79.userapi.com/impg/vo3NZ-O...e=album

Мощно!

Приоритетный регион, как прописано в правилах сайта (пункт 1.2) — страны бывшего СССР.

Ракурсы разные. Всё в рамках правил. А у вас фото, мягко говоря, не самого лучшего качества, и судно не из приоритетного региона. На пересмотр отправлять смысла нет.