Comments written by Шип Шипперс

Цитата (RedJak, 11.09.2023):
> Таможня первые уроды в этом списке. А остальные уроды продолжают паразитировать на том что испоганила таможня.

А может, эту схему чувак изначально сам и придумал? Хотел, чтоб спокойно ходить по акватории порта, не находясь ни в чьей юрисдикции - ни капитана порта, ни Ространснадзора, ни ГИМС. В таможне "помогли". А остальные "уроды" оказались самыми разумными - вскрыли схему и отказались легализовать абсурдную дичь

Цитата (MakVik, 11.09.2023):
> Цитата (Шип Шипперс, 11.09.2023):
> > Таможня изначально выдала паспорт, в котором классифицировала его как снегоболотоход.
>
> Вы уверены?
> https://www.alta.ru/tnved/

Я ссылку на судебное решение выложил. Ознакомьтесь, а потом свой опыт примеряйте

Сомневаюсь. В новостях проходила инфа, что Волгаводпуть будут углублять в Котельниче, Кирове и от устья до Мамадыша

Цитата (Алексей Потелещенко, 11.09.2023):
> Движение судов по реке в этом месте есть -?

Тут наплавной мост. На период его разведения БТТ работает как паром с баржой

Таможня изначально выдала паспорт, в котором классифицировала его как снегоболотоход. Хозяина всё устроило. Так кто дурак?

Цитата (WEST, 10.09.2023):
> Долбанные бюрократы...

А где тут бюрократия? Товарищ пытается оформить самое настоящее ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО, которое будет использоваться в морском порту, как снегоболотоход. Вот они гады-бюрократы. Видно же, что это самый настоящий покоритель болот и сугробов

Ну и вот. У чувачков не прокатило протащить его как снегоболотоход.
https://kad.arbitr.ru/Card/111557f2-bcf8...67bb1d0

Цитата (volzhanin, 08.09.2023):
>
> https://www.korabel.ru/news/comments/na_...va.html

Етихумать, профильный портал пишет "пассажирские судНа". Деградация кадров

Цитата (Seaman.msv, 08.09.2023):
> PS подскажет кто, что там за главные и вспомогательные двигатели?

МПС-16V1316 от ООО "Морские пропульсивные системы".Что это? Дойц? Китаец?

Цитата (иvanych, 07.09.2023):
> надо ставить нагнетатель с электроприводом и питанием от вспомогательного дг,

Ничего лучше и экономичнее на флоте чем ГД с турбонагнетателем ещë не придумали. Ваши предложения из спортивных гонок по-любому испытывались на практике сто тысяч раз всеми КБ мира

Цитата (SlavaZ, 07.09.2023):
> "Речной флот Татарстана" вероятно все-таки оператор, а владельцем является ГТЛК.

Неа, Татарстан обошелся без участия ГТЛК

Цитата (Евгений Устинов, 07.09.2023):
> это не турбояма, а не исправность топливной аппаратуры

На видео видно, что всё там норм потом. Турбонагнетатель при резком увеличении подачи топлива ещё не набрал нужных оборотов для подачи массы воздуха, необходимой для сжигания вспрыснутой в цилиндры солярки. Вот несгоревшее топливо и вылетает в трубу. Механический нагнетатель решает проблему, но жрёт лишнюю мощность двигателя. Это из памяти остатки от курса ЭСЭУ. Пусть практики поправят.

У автомобилистов турбоямой называется

Цитата (Илья Рабин, 06.09.2023):
> А у Максима Горького по-моему до сих пор Нижний Новгород

Конечно, ведь собственник и арендатор не менялись

Цитата (Анатолий К., 06.09.2023):
> Вот свежий пример по "Лотос-1"-->https://www.dropbox.com/s/27fourzf9km1ym...pg?dl=0

Да понятие порта приписки существует только в фантазиях регистра. В КВВТ такого определения нет. В том же Нариманове даже нет органов регистрации прав.

У почему решили, что бортовой сейчас не М-06-1548? Он не менялся. И приписка соответственно не НН

Государь оградил бизенес от злодеев-контролеров

Название Медуза РКО 300788
https://fleetphoto.ru/vessel/126583/

Цитата (Teknomail, 28.08.2023):
> Демократ это имя или призвание? )

гугл в помощь.
Советский пограничник

Цитата (dimon1972-Пермь, 27.08.2023):
> Где он сейчас отстаивается?

Наверное, в Чистополе