Comments written by ХЭНДС

Плавучие причалы проекта НТК15 построены:
ПРП-15-1 15.07.2015;
ПРП-15-2 05.10.2015;
ПРП-15-3 29.10.2015.
Формула класса: у всех Р1,2 I (ибо это не суда, а плавучие объекты).
Судовладелец: у всех ООО «Нева Тревел Компани».
Четвёртый в БД РРР может и не появиться - ихние габариты идеальны под регистрацию пожарников.

Вячеслав, а та что ниже Давыдовки чьих областей будет?

Цитата (RedJak, 04.12.2019):
> 15.10.2018 стал Астра Сириус.

Бесспорно,он был переименован! Смущает лишь дата...
02.04.2018 судно было снято с государственной регистрации в порту Таганрог, но уже как АСТРА СИРИУС. Собственник с 21.09.2016 - ОАО "Азовский завод стройматериалов".

Цитата (RedJak, 01.12.2019):
> Регистр выдаёт Классификационное свидетельство на основе поданных ему собственником документов

Согласно вашему комментарию, уважаемый, собственник чтоб получить КС обязан предоставить свидетельство о праве собственности, а его вместе со свидетельством флага можно получить только после государственной регистрации...
Только не в этом суть, я имел ввиду записи в карточке судна:
Классификация: ABS 07171506; РМРС 050921
Регистрация: Баку DGR-0502, или DGR-0900
вместо:
Регистрация: ABS
Приписка: Баку

Кстати РМРС 050921 действительно был у этой яхты.

Господа-товарищи, Регистр не регистрирует суда, а классифицирует - следует указывать: классификация. Регистрирует-же государство в лице администрации морского порта либо речного бассейна.

Цитата (RedJak, 30.11.2019):
> Собственник судна: "Azerbaijan Caspian Shipping" Closed Joint-Stock Company.
>
> Дата постройки: 18 июля 2007г.
>
> С даты постройки имело имя "Sedation A".
>
> Минимум с апреля 2014г имеет имя "Sedation"(это по документам),но скорее всего с 2011г(по фотографиям).
>
> Имя "My Sedation" НЕ имело НИКОГДА. "My" указанное на некоторых веб-ресурсах,как например Marinetraffic, это не что иное,как сокращение "M/Y - motor yacht" однажды кем-то написанное с опечаткой и ошибочно принятое за слово в имени судна.А далее эта ошибка кочует с ресурса на ресурс ибо все друг у друга тырят инфу не особо утруждаясь в поисках истины.

Все эти ...трафики и проч. не авторитет. Достоверную инфу нужно искать в ABS.
SEDATION (Yacht)
Class State: Classed
Class #: 07171506
IMO #: 9451458
Call Sign: 4JNL
Flag: Republic of Azerbaijan
Lifecycle State: In Operation
Official Number: DGR-0502
Port: Baku
Vessel Name changed to: SEDATION 18-Jul-2007
Но Equasis упоминает: Sedation A since 01/07/2007.

В молодости не только Усть-Донезия была, но ещё и Сыз-Ыран!

Да нет, не в Нижний, а в Ростов-на-Дону и уже под другим названием СВЯТОЙ МИТРОФАН. Собственник Санин В.С.
По Тольятти 11.11.2019 11:30 МСК.

осуществляют буксировку плавпричала пр.824М стр.№8008 из Городца...

БОРИС САФОНОВ ведёт причал из Городца, а ШЛЮЗОВОЙ-240 только из Красноармейска.

Кстати сейчас на подходе РЕЧНОЙ-29 и у него класса "А", но номер 073326050 и светится как РЕЧНОЙ-30. Настройку вели с похмела и на коленке!

Всё мне прекрасно понятно, как оно должно быть... Только кто присваивает номер? Посмотрите по карте - каких только номеров нет (123456789 самый безобидный)! А ИВАН МАЛОЗЕМОВ благополучно выгрузился и 21.10.2019 в 16:00 отправился в Тольятти. 22.10.2019 в 01:45 прошёл Сызрань и думаю часов в 9 будет в Самаре. Ищите в маринетрафике.

Кстати, у ДУНАЕВСКОГО аппаратура АИС не зарегистрирована, хотя и вписана в навигационное оборудование. У МАЛОЗЕМОВА тоже вписана, но класс "В" для резиновых лодок и регистрации не требует...

Ну, что должно быть - история умалчивает...
Малоземов стоит у нас в порту, выгружает металлолом. Как говорится: всё перед глазами.

У ДУНАЕВСКОГО класса "А", а у МАЛОЗЕМОВА класса "В"...

и ещё немного:
Ограничение зон плавания:
1. Внутренние водные бассейны разряда «О» при высоте волны 1% обеспеченности не более 2,0 метров и силе ветра 21 м/с . 2. Ладожское озеро в навигационный период с мая по сентябрь включительно при высоте волны 3% обеспеченности не более 1,5 метра в районах: западный район - западнее линии мыс Песоцкий Нос - западная оконечность острова Коневец -мыс Куркиниеми; северный район — севернее линии о-в Заячий - о-в Никоновский - северо-западная оконечность о-ва Валаам - г. Питкяранта, включая 2-мильную прибрежную зону вокруг о-ва Валаам; южный район — южнее линии мыс Морьин Нос - точка с координатами 32°30 в. д., 60°41 с. ш. -параллель 60°40 с. ш. 3. Онежское озеро в навигационный период с мая по сентябрь включительно при высоте волны 3% обеспеченности не более 1,7 метра: районы, расположенные западнее линии устье реки Вытегры — южная оконечность острова Суйсари ; от точки пересечения линии устья реки Вытегры — южная оконечность о. Суйсари с параллелью 61°45' с.ш. до южной оконечности о. Речной ; 5-мильная прибрежная зона вдоль о. Большой Клименецкий , о. Речной и п-ва Заонежье до параллели 62° 15' с.ш.

Кстати: http://sibscan.ru/news/2008/%C2%ABprincz...moskou/

С 01.02.2013 судовладелец: ООО «Росмортранс»(бербоут).
С 01.04.2016 порт регистрации: Таганрог, борт.№ 1150(по крайней мере так в документах).

Под этим MMSI судно светилось в последний раз 06.11.2018 19:13 МСК в районе Тутаева, ныне-же у него 273352480.

Премного благодарен! Репетировал...

Павел снимает как швейная машинка! Если бы не цифра - разорился бы на плёнке.
Александр, вы правы это КОЛОНОК-179. Их два таких у нас, но КОЛОНОК-79 отличается местоположением бортовых огней.