Comments written by Роман Кулибин

10 декабря 2013 12:33
Экипаж сухогруза «Ливадия», выброшенного на камни возле Курил в октябре, снят с судна
Экипаж сухогруза «Ливадия», выброшенного в октябре на камни острова Итуруп (Средние Курилы), снят с борта аварийного судна и отправлен домой, передает «Интерфакс - Дальний Восток» со ссылкой на представителя морского спасательного подцентра «Южно-Сахалинск».
В конце прошлой недели транспортное судно «Геннадий Цыганков», принадлежащее тому же судовладельцу, что и «Ливадия», забрал экипаж аварийного сухогруза на свой борт. Моряки отправились домой.
В настоящее время все самое ценное оборудование снято с борта «Ливадии», судно законсервировано. Снять его с мели сейчас не представляется возможности из-за частых штормов.

«Попытаться снять его с камней можно будет только летом, если к тому времени судно окончательно не разграбят», - отметил сотрудник МСПЦ.

Сухогруз «Ливадия», который возвращался из Петропавловска-Камчатского во Владивосток без груза, в ночь на 18 октября ураганным ветром при прохождении тайфуна «Вифа» выбросило на берег южной части острова Итуруп (корабль находится в двух метрах от берега) в координатах - 44,39 северной широты и 147,02 восточной долготы. Место происшествия удалено от ближайших населенных пунктов острова. С борта аварийного сухогруза тогда сняли 8 членов экипажа, которые были пересажены на попутное судно, доставившее их домой в Приморский край. На борту «Ливадии» оставались 10 моряков вместе с капитаном.

«Ливадия» получила несколько пробоин. Но угрозы затопления сухогруза нет, так как судно крепко сидит на берегу на камнях. Спасательный буксир «Лазурит» Дальневосточного филиала Балтийского аварийно-спасательного управления (БАСУ) снял из танков сухогруза топливо и мазут.

Сухогруз «Ливадия» (порт приписки - Находка Приморского края, судовладелец - владивостокское ООО «Питерфлот») имеет длину 106 м, водоизмещение почти 11 тыс. тонн. На борту судна находилось около 150 тонн топлива и почти 9 тонн циркуляционного масла главного двигателя (мазута).

http://portnews.ru/news/172206/

Погибло наверное...

Не бьется с новостями: 13.10.2014 Протест на рейде порта Ростов-на-Дону
Экипаж танкера «Волгонефть 69» объявил о начале акции протеста. Бойкот начался вчера, когда судно вышло на рейд порта Ростов-на-Дону. Акция завершится после того, как компания «Инвестфлот Шиппинг» погасит задолженность перед моряками в размере 3 млн рублей. Такая сумма набежала на судне под флагом РФ за четыре месяца, которые россияне трудились за спасибо.

Терпение ребят лопнуло. В Ростове-на-Дону танкер принял груз и должен был пойти на порт Кавказ. Однако, судя по всему, выход танкера откладывается. Моряки провели собрание на борту судна и общим решением начали акцию протеста: экипаж обеспечивает безопасность в районе стоянки танкера, но не больше.

Как рассказал председатель первичной профсоюзной организации моряков г. Таганрога Российского профсоюза моряков (ППОМ РПСМ) Леонид Глушак, к которому экипаж обратился за помощью, судовладелец уже проинформирован о ситуации на борту, в известность о трудовом споре также поставлена капитания порта Ростов-на-Дону.

Что в этой ситуации предпримет судовладелец, покажет время, но на практике, если моряки проявляют солидарность и упорство, у работодателя не останется выбора, кроме как погасить долги.

http://www.sur.ru/news/2729

Большие чемоданы с деньгами:)

Не знаете, что у него с бортовой обшивкой. На фото такое ощущение, что дублеры по всему борту стоят, причем в размере реальных листов обшивки. Или это так на фото получилось...

Идет на таран:)

Владелец случайно не Московский западный порт?

Фотографии исторические. Спасибо автору! Еще семь фотографий и проголосовал бы, а так ставлю плюс 1 нелегально:)