Comments written by Игорь Шевченко

год 2003 или 2004

мачта на РТ-600 может в обе стороны ложиться

грейфер на 3 куба

она не пьяная, а мостам кланяется, чтобы не сшибли:)

самоходок то сколько стоит! (слева, на заднем фоне трубы видно)

скорее ДРК зимой делать

баржа-шаланда, проект Ш (пр. 1051, 1051А)

Цитата (Александр Конов, 07.11.2011):
> фото целиком
ждёт загрузки

и всё же я никак не пойму насчет проектов 813хх. написано, что он одновинтовой, однако имеет 2 ГД и две выхлопных трубы (возможно один ГД и один ДГ). да и по струе видно, что два винта. я сам лично был на СТГБ-301, проект 81351, на нём два ГД и два валопровода идут. объясните!?

не в тему сказано. но когда "Шукшина" в НСК из Барнаула перевели, то капитан (думая что его продадут) давал ему полной гари пока гнал и движки сажал, как говорится "чтобы врагу не достались" :) а потом выяснилось, что команда та же остается, только п/п изменился :) а РТ-690 всё-таки продали...

в Барнаул пришла бумага сверху, что вывести из эксплуатации на следующую навигацию все РТ и другой флот старше 30 лет (скорее всего их в НСК уведут или порежут или продадут). Речной вокзал в Барнауле продан, судьба пассажирских перевозок и "Москв" решается, скорее всего их продадут частному перевозчику.

на заднем плане "Пионер Алтая"?

в те года были БОЛЬШИЕ планы :) строительство ССРЗ, порта с двуми подкрановыми путями и ж/д линиями, сам порт имел закрытый ковш и вход ниже о. Козьего, строительство поселка речников выше порта из 4-х квартирных 2-этажных домов (порядка 10-20 шт.), детсада на 60 мест. в общем порядка 1000-1500 человек рабочих

на них 6ЧСП18/22 стоят,в народе "Хабаровец". делают в Хабаровске

весь корпус,надстройка точно в Барнауле. палубные и другие механизмы привозные

спасибо:)

а что с ОС-5,он так и не заработал?

как загрузить такого вида фото?

портальных кранов сколько?

а на табличке 1982 год, так какой же правильный год?