Comments written by IRISKA

ГНТ принадлежит МРП, но находится в аренде у МТФ. А вот остальные пассажирские суда (кроме 3-х) в собственности у МТФ.

Линда-4, Ханты-Мансийск, фото этого года (сделано буквально на днях)
http://b3.imgsrc.ru/m/mamamarka/5/18694925pnz.jpg
нашла фотку на форуме в этой теме:
http://forum.flot.su/showthread.php?t=3351&page=18
Я так понимаю, что нумерация в каждом бассейне своя. И номера просто совпали.

Необычно и красиво!

Хорошо, надо будет поправить наименование судна.
Действительно, посмотрела на Валааме нам встретилась "11"
Вот она возвращается с Валаама
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...122227.jpg

И вот она уже на Валааме
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...123948.jpg

http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...124632.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...124678.jpg

Это не рейс из Питера, это теперь он работает там.

А это вот такой новострой.
Теплоход «Галина Уланова»- это вновь построенное судно соответствующее современным требованиям санитарных правил и норм по шуму, вибрации и созданию комфортного микроклимата в салоне, а так же правилам Российского речного регистра в части безопасности судоходства.
Его происхождение – это талант стилистов и дизайнеров.
Его манеры - это хорошо сбалансированные технические характеристики, заложенные проектом, которые позволяют уверенно чувствовать себя в рейсе.
Его одежда – это безупречная окраска и сверкающие украшения из нержавеющей стали.
Его внутренний мир – это уют и красота интерьера, которые создаются безупречным вкусом и тонким чутьем стилиста и декоратора, а так же искусством мастеров мебельщиков.
Наш теплоход идеально подходит для прогулочных и туристско-экскурсионных рейсов.

Теxнические параметры:
Полная длина 28.51 м.
Длина корпуса 29.91 м.
Длина по ватерлинии 28.1 м.
Ширина 6.75 м.
Осадка 0.7 м.
Водоизмещение 80.88 т.
Высота борта 1.3 м.
Мощность двигателей 200 (147) л. с.
Крейсерская скорость 12.5 узлов
Экипаж 3
Пассажиры 92

Не Мостурфлот-сервис, а Флот-сервис. Это две разные организации. Флот сервис занимается бункеровкой судов. "Капитан Мамонтов", "Лепард", "ТО-1004", "ГНТ-451", "Вятка-17", "ТН-631"...... Они все занимаются перевозкой топлива и бункеровкой. Осталось только разобратся кто и к какой организации принадлежит.

А разве не "Флот-сервис"?

Стоящий рядом с "Андромедой" "Персей" тоже сгорел.

Цитата (Dvizzzok, 03.07.2010):
> А за "Прикамьем" что за 588-й стоит?

Там стоит "Арабелла"

Теперь такое редко. Кто второй?

К сожалению он не первый и не последний в переименованых теплоходах..... Увы.

Один из "рекордсменов" по переименованиям.
Построен был в 1959 году в Венгрии и наречен как "Днепр", потом переименовали в "Михаил Назаров", потом был переименован в "Дон", сменил имя на "Владимир Мономах" и в эту навигацию 2010 года у него новое имя на борту - "Анна Ахматова".

В эту зиму он работал в Нижнем Новгороде.

Цитата (Денис(3d), 30.06.2010):
> Представляю сколько тонн песка в неё погрузили.
На вскидку 1800.

Цитата (Dvizzzok, 30.06.2010):
> Э-эх, осадочка. Под самую площадку )))

Вполне нормальная осадка для Окского.
Хоть так:
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...159691.jpg

хоть так:
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...160685.jpg

а вот так Окский выглядит порожнем
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...257790.jpg

Что был за праздник, что "Персей" с таким "хвостом"?

Раньше - "Лев Доватор"

За "Л. Плавинским" стоит самый старый паровой буксир "Быстрый". Его уже второй год переделывают в банкетник. Чтоб не повторятся в описании можно посмотреть тут:
http://forum.flot.su/showthread.php?t=1712

Скорее всего второе.... Погода была хорошая - вот все и скопились на прогулочной палубе.