The ribbon of comments

Цитата (Василий 76, 22.05.2024):
> Я его 20.05.24 у причала в гомеле видел

Это новость. Мне сообщили, якобы увели на разделку пару лет назад. Закончился срок освидетельствования, на новое нет бюджета. Клуб юных моряков в Гомеле еще работает?

Не переживайте. Вишенка от яблоньки недалеко падает)

Точно так.

Дело не в глубине, а в уровне воды. Причалы стоят на сваях, которые в скалу упираются. Была вероятность, что вес Сказки может сдвинуть ПП-3007 даже стоя на якоре. Омик возил.

В командировку отправили?

Что произошло с Джамратом ?

Этого я только что отснял. В Темрюк пойдёт. А остальные Коломенские пока не доползли))). Надо их тоже себе в фототеку добавить, если они дойдут до Ростова. Вдруг они где-то на полпути зависнут? Например, в Мелиховке загрузятся камнем и пойдут назад.)))

Цитата (RAM1024, 22.05.2024):
> CorelDRAW вроде не проверяет орфографию и режиме художественного текста. Хотя я плохо уже помню, давненько графикой не занимался.

А с чего вдруг Corel? Тут шрифт из чертёжной программы.

Это не свет, это отражение. Блестят.

Экраноплан «Орион-12» имеет максимальную взлетную массу 4200 кг. Он предназначен для перевозки до 12 человек на расстояние до 900 километров. Крейсерская скорость полета — 185 километров в час, максимальная — 220 километров в час. Мореходность — до 3 баллов или при высоте волны до 1,25 метров.

К нам на Каму идёт. Интересно до куда. может кто в курсе?
Лаврион=Н.Челны=ВВЕРХ=23.05.24=03:50
Лаврион=У.р.Белая=ВВЕРХ=23.05.24=13:30

Я думал, глубина сейчас должна позволить. Но, наверное, для оборота места мало.

Посадка через Москву?)

только на якоре

Осмелюсь спросить автора столь замечательной фотографии? А она (фотография) точно ваша? Тоже на проводах был, но вас , Вячеслав, я не видел.

Так на якоре и простоял, или подходил к речвокзалу?

Всё пароходство брошено на доставку плота. Оригинально.

"ЭкоходЪ-2" то ушел в Пермь?

Это они же, к этому обсуждению.
https://fleetphoto.ru/photo/463776/#376607

Действительно интересно, что они там делать будут?

Отдельно хотелось бы отметить уникальный для города мост - Финляндский железнодорожный, расположенный между Володарским и Александра Невского на Неве, сочетающий в себе одновременно 2 разных типа разводных систем: классическая раскрывающаяся (как Троицкий, Литейный и тд.) и вертикальный подъёмник. Сочетание этих двух разных по типу механизмов разводки моста даёт интересную картину во время самой разводки.