Comments to the vessel Лебединое Озеро

На " Тарас Шевченко " ещё круче - вместо окна по два илюминатора (главная палуба), а уж что это - "повышение класса" или перестраховка перед Чёрным морем - судите сами.......

Цитата (Александр Соснин, 02.04.2013):
>
> Путевку на него может купить кто угодно, если готов на отсутствие обслуживания на русском.


Экипаж и обслуга 100% русскоязычные с неплохим знанием английского, так что если у Вас есть круглая сумма - вперед на отдых.

Путевку на него может купить кто угодно, если готов на отсутствие обслуживания на русском.

Теплоходы "только для интуристов" прекратились как явление в начале 90-х.

Насколько мне известно, с навигации 2009 года работает только с интуристами.

Цитата (Real Stealth, 02.04.2013):
> Кабы знать, что "руссотуристо" на него после кризиса будет путь заказан

А почему заказан? Или всё дело в цене вопроса?

Кабы знать, что "руссотуристо" на него после кризиса будет путь заказан - отснимал бы по самую маковку...
Великолепный теплоход!
Ну и чтобы публика не искала подвоха в эмоциональном комментарии: да, эта фотка на конкурс - ДК! :)

Ну типа да :)

Интересная "адаптация" - все окна пассажирских кают главной палубы закрываются ролл-ставнями. "Повышение класса" что ли?! ;-)

Это нормальное явление на день ВМФ, как правило на Речфлоте работает много бывших моряков проходивших службу в разные годы, это явление можно встретить и в других местах, в частности в Москве, самые "бурые", военно-морские стяги водружают на кормовые флагштоки, за что судоходчики карают нещадно, но в праздник это не останавливает.

Цитата (Казимирчик И, 11.08.2010):
> Почему на носовом флагштоке флаг ВМФ СССР?

А всё-таки почему на НОСОВОМ флагштоке? Это вообще-то был кормовой флаг, а не гюйс. Ах, да. Уже ответили:

Цитата (Aleks, 11.08.2010):
> Украина - это уникальная страна в которой много кто и много на что забил (вот и живём весело)

Ну вы сами посудите, полон теплоход европейцев (эти круизы облюбовали немцы, австрийцы, французы и итальянцы) и тут такая ретро-дата. Ну естественно, что команда теплохода внесла некую изюминку в этот рейс (да и в Севастополе в этот день торжества были).
Да и вообще, скажу вам, Украина - это уникальная страна в которой много кто и много на что забил (вот и живём весело) :)))

Да с датой-то всё понятно, не понятно с официальной стороной. Или на неё просто забили?

Я и сам изначально прозрел. Но, если вы посмотрите на дату съёмки, то, быть может, она вас на что-то и натолкнёт ;)

Почему на носовом флагштоке флаг ВМФ СССР?

Скажите спасибо хоть за такое фото!

Цитата (Ilaidja_KHERS, 11.07.2010):
> Ломоносов (что он делает у нас я так и не понял)

Компании Viking Cruis, которой он принадлежит, дальше было слишком накладно фрахтовать местное судно (тем более что их Лавриненков перешёл "Ортодоксу"), а бизнес на Днепре им нужен. Поэтому и решили пригнать туда уже свой теплоход (чтоб не платить за фрахт), благо на линии Москва-Питер у них ещё 5 своих судов.
Ломоносов был куплен у БОПа, где он был единственным большим пассажирским судном, и где его к тому времени уже прилично убили. Вот и сослали работать на Украину "что похуже". Хотя, учитывая уровень компании и количество денег вбуханное на его воссановление, это "похуже" очень даже неплохое...

Цитата (Радеев Виталий, 10.07.2010):
> А с Углича похожий снимок не примут? А то у меня есть.

Аналогично из Питера. Может быть приравнять такие фото к фотографиям заводских табличек?

Друзья в Украине флот не очень богат данными красавцами, всего 4 теплохода проекта 302 и 2 проекта 301 и то, один из них Ломоносов (что он делает у нас я так и не понял) и люди толком не могут в них разобратьса (лепят куда попало). Поэтому, согласен с Денисом, что эти фото из Украины имеют права на жизнь! А тем, кто хочет лицезреть на судно и в другом ракурсе у вас будет еще такая возможность!

Может быть имеет смысл такие фотографии оставлять как ссылку к основной, с нормальным видом теплохода.

А с Углича похожий снимок не примут? А то у меня есть.