Comments to the vessel Александр Грин

По приведенной ссылке "Блок" уже именуется не иначе как "Small cruise luxury -"Scenic Tsar". И на картинках балконы уже присутствуют.

Цитата (ARTём, 22.08.2011):
> И для меня крайне удивительно, что на абсолютно всех форумах эта тема развивается на удивление вяло и без ожидаемого воодушевления!
А какое воодушевление вы ждали. Теплоход будет ходить под интур, руссо-туристо возможно туда попадет если только сочень большой переплатой за круиз/день.
Прекрасно понимаю наш "рынок". Но. Вот если бы изначально было бы озвучено и в последствии воплощено, что именно этот теплоход С НАЧАЛА будет под русских туристов, а уж потом под иностранцев, тогда было бы оживление.
В первую навигацию Вики (переделанного Грибоедова) было тоже самое. Туристы хотели, да лакомый кусок не обломился... Когда стало понятно, что на майские возможно такое, вот и рванули бронировать, но только уже из любопытства неведанного. Тем более что только пока один рейс такой.
Чего же ждать от обсуждений "Блока" если он опять же таки сначала под интур и только потом, возможно, достанется под русских.



Цитата (ARTём, 22.08.2011):
> На данный момент могу добавить одно: балконов на Блоке не планируется, пока... Равно как и переименование. Хотя, варианты для других судов есть! ;-

Не прошло и двух месяцев от этого сообщения и в сети появилась вот такая ссылка:
http://www.scenictours.com/

Ну и про тот рейс "Есенина", что с заходом на Оку и по "новым" местам на озерах. Ну так это были эксклюзивные рейсы, на которые пошли и некоторые форумчане и их друзья и близкие. Да к тому же эти рейсы разовые. Вот от того и такая загрузка и была.

Цитата (Real Stealth, 18.10.2011):
> > 1 рейс на Есенине
> Мск-СПб-Мск небось? Скуууушно...

Как ни странно, но и на этом направлении были найдены "нехоженные места"... Рейс будет минимум: Мск - Калязин - Весьегонск - Кижи - Новая Ладога - Ладожские острова - Сортавала - СПб, ну и кое-что в качестве бонуса из "новенького".

> > И ещё 2 - возможно.
> Если куда-нибудь вниз, можно и не возвращаться :)

Ну, не вниз конечно, но все рейсы должны быть разными. Весь вопрос сколько их будет.

> > возможно будет "Виктория"
> Это Грибоедов бывший что ли? А то я в этом княжеском цветнике окончательно запутался.

Угу! Он, она, оно... В общем Гриб бывший! ;-) Рейс на майские до Костромы. Большая вероятность, что и Рублёв 28 мая пойдёт на "низа"...

> > один рейс на "Блоке"
> Любопытно конечно, но маршрут прогнозируем на 99,9% уже сейчас и вопрос цены будет стоять довольно остро.
> Впрочем, зима длинная, есть возможность взвесить все за и против.

Так ни кто и не говорит, что всё будет "легко"! Хороший теплоход, новый маршрут и по низкой цене - это из разряда мечт... ;-)

Цитата (ARTём, 18.10.2011):
> 1 рейс на Есенине
Мск-СПб-Мск небось? Скуууушно...
> И ещё 2 - возможно.
Если куда-нибудь вниз, можно и не возвращаться :)
> возможно будет "Виктория"
Это Грибоедов бывший что ли? А то я в этом княжеском цветнике окончательно запутался.
> один рейс на "Блоке"
Любопытно конечно, но маршрут прогнозируем на 99,9% уже сейчас и вопрос цены будет стоять довольно остро.
Впрочем, зима длинная, есть возможность взвесить все за и против.

Цитата (Real Stealth, 22.08.2011):
> И почти уверен, что после реновации на борт Александра Блока рядовым туристам будет попасть довольно проблематично. Пессимистическое ИМХО, но... такая страна.

"По секрету"... ;-))) На следующий год планируется 1 рейс на Есенине в августе точно! И ещё 2 - возможно. А теперь, держитесь! :-) На майские возможно будет "Виктория", а летом один рейс на "Блоке" для наших... Так что, "возможность", возможно будет!

На память, сейчас боюсь что-нибудь перепутать, но попробую...

Угличский гидроузел - шлюз №10-У;
Рыбинский гидроузел - шлюз №12/11 (причём №11 - правая чётная "нитка", а не левая "нечётная", как общепринято, поскольку левая 12-я камера была введена много позже - в войну, изначально работала только правая 11-я);
Горьковский гидроузел: верхний - шлюз №13/14,
нижний - шлюз №15/16;
Чебоксарский гидроузел - шлюз №17/18;
... шлюз №19/20;
Куйбышевский гидроузел: верхний - шлюз №21/22,
нижний - шлюз №23/24;
Саратовский гидроузел - шлюз №25/26;
... шлюз №27, 28, 29;
Волгоградский гидроузел - шлюз №31/30 (тоже кстати, нитки "наоборот");
Астраханский вододелитель - шлюз №32.

А "дыры" (...), думаю, что может быть Кама и что-то из проектировавшегося, но так и не реализованного... Причём нумерация, может быть не по расположению, а по датам строительства (ну после образования ЕГС естественно).

Цитата (ARTём, 30.09.2011):
> А все шлюзы на ЕГС (даже их камеры) имеют индивидуальный номер.

Вот бы ещё и полный список где-нибудь посмотреть? Мне уже давно не даёт покоя дыра в нумерации на средней Волге

Если продолжать перечень уточнений "на будущее", то на ВВП при обозначении шлюзов принято приписывать водный путь, к которому они относятся...

Так на канале имени Москвы, указывается - шлюз №* КиМ;
на Волго-Балтийском канале - шлюз №* ВБК;
на Беломорско-Балтийском канале - шлюз №* ББК;
на Волго-Донском канале - шлюз №* ВДК;

В атласах ЕГС, этого нет, поскольку в заголовке листа наименование водного пути всегда указывается, а вот в расписаниях - обязательно, чтобы не было путаницы!

Именно поэтому шлюзы №10 (в Перерве и Угличе) и обозначаются как "шлюз №10 КиМ" и "шлюз №10-У". А все шлюзы на ЕГС (даже их камеры) имеют индивидуальный номер. В былые времена, когда трафик на реке был существенно выше, это было необходимо, чтобы чётко расписывать время шлюзований по каждой из камер в отдельности...

Цитата (AS, 30.09.2011):
> Тут до большей части сайта руки ещё не дошли. Редакторов не хватает.

Я это прекрасно понимаю! Просто, чтобы не забыть - пишу, с надеждой, что когда-нибудь пригодится...

Тут до большей части сайта руки ещё не дошли. Редакторов не хватает.

Цитата (Александр Конов, 30.09.2011):
> но, честно говоря, она у меня вызывает определённые сомнения.

Всё же лучше убрать. Она здесь ни к чему.

До «Блока» просто руки ещё не дошли ;-)

Если уж > "Расширена система указания текущего состояния судов", то вместо "не эксплуатируется", точней было бы обозначить "на реконструкции"... ;-)

Да я и не настаиваю... ;-)
Просто хай-тековские "пейзажи" для ВП достаточно редки, во всяком случае пока... Поэтому, как особенность водного пути, думаю должна быть интересна.

P.S. - Я вообще-то ещё хотел привязать "Рио-2", "Рио-4" и может "Рейдового-44".

Оставил у всей серии снимков авторскую привязку, но, честно говоря, она у меня вызывает определённые сомнения. Это ведь как минимум половину всех фотографий на сайте можно к «Водным путям» привязать.

Да и вообще, это место уникальное, ибо тут пересекаются практически все виды транспорта, за исключением, пожалуй, космического (хотя Буран тут был :).

Цитата (Ant-poc, 25.08.2011):
> Немного другой вопрос-а где судно?Город,дорога даже трамвай в туннеле,столб.

Вы много мест знаете где суда идут НАД городом? ;-)

Цитата (Ant-poc, 25.08.2011):
> а где судно?

там где написано: "Александр Блок" ;-)

Автору конечно респект-человек ждал сфотографировал!
Немного другой вопрос-а где судно?Город,дорога даже трамвай в туннеле,столб.
И пожалуйста сильно не нападайте на меня,но мало ли через какую деревню раз в 25 лет что проходит.

На очереди - Брюсов. Очень рад что красивые корабли перестали быть стоячими увеселительными заведениями для сомнительной публики.