Comments written by E-Mike52

Видел сегодня его на Оке. Не успел фотоаппарат достать.

Пожар:
https://sun9-41.userapi.com/c849132/v849...V6k.jpg

Видео на борту Ракеты-69 до пожара.Съемка 2016 года.
https://vk.com/video348423411_456239053

Цитата (Ponch, 05.10.2019):
> без "травки и веточек"

Да что вы так к травке привязались?
Иногда и рад бы "без травки", но не всегда получается.

Магнитофоны и другая бытовая техника долгое время имела переключатель 127-220 вольт.

Пола Пелагия вышла на ходовые испытания.

Долго он стоял на этом месте. Только сейчас ушел вверх по Волге.

Место съемки поправьте.
Это никак не "межшлюзовой бьеф Горьковского гидроузла"

Сейчас в Нижнем Новгород вниз по Волге прошел Навис-6.
IMO: 9868807
MMSI: 273451690
Позывной: UAQK

А "Катерок" то похоже работает.
https://sun1-84.userapi.com/c851132/v851...TSe8Bs.jpg
Фото не моё, но снято сегодня.

Спуск судна на воду.

Да. Но затопления берегов ниже предполагаемой плотины были бы в сотни раз больше.

Инициативные истерички Балахны бунтуют. Боятся что их всех затопит.
Строить то соберутся, то отложат... Выборы местные прошли, может и начнут строить.

Очень похоже, что справа на снимке завод "Красное Сормово" и слева трубы Сормовской ТЭЦ.

14 сентября первый российский плавучий атомный энергоблок (ПЭБ) "Академик Ломоносов" успешно пришвартовался в месте основного базирования в Певеке.
http://sudostroenie.info/novosti/28047.html

https://cs11.pikabu.ru/post_img/2019/09/...368061.jpg

"Ещё за время испытаний К-64 прошла 3482 мили, из них более полутора тысяч под водой, совершила 21 погружение. В конце января 1972 года вышла из строя вторая петля первого контура реактора, в апреле первый контур полностью застыл, реактор был заглушен, лодка отбуксирована на «Звёздочку», где находилась более года.
В 1973 году носовая часть К-64 отправлена в Ленинград для использования в качестве тренажёра, приписанный к лодке 46-й экипаж переформирован во второй экипаж однотипной К-373. Кормовая часть с реакторным отсеком осталась в Северодвинске и обслуживалась 32-м техническим экипажем.
Так как нос К-64 находился в Ленинграде, а корма - в Северодвинске, то флотские остряки прозвали лодку самой длинной в мире.
В 1978 году кормовая часть была утилизирована, одноотсечный блок сперва находился на отстое у острова Ягры, затем, по крайней мере до 2015 года - хранился на плаву в пункте временного хранения Сайда-губа."
(с) Вики.

Цитата (Ponch, 11.09.2019):
> как это можно назвать симпатичным?

На вкус и цвет все фломастеры разные... :)

Цитата (GMRN, 11.09.2019):
> Ждём очевидцев

Тонированное стекло под защитной пленкой:
http://images.vfl.ru/ii/1568216278/7b7ab6c5/27831114.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1568216342/0843b36c/27831120.jpg

Торжественная церемония спуска пассажирского судна проекта PV300 «Мустай Карим» на заводе «Красное Сормово» состоится 11 сентября 2019 года в 12:30. Свободный вход для всех желающих будет организован через северную проходную (ул. Свободы, 19) с 12:00.

Не заметил подписи. Прощаю )))))