Comments written by E-Mike52

"Ещё за время испытаний К-64 прошла 3482 мили, из них более полутора тысяч под водой, совершила 21 погружение. В конце января 1972 года вышла из строя вторая петля первого контура реактора, в апреле первый контур полностью застыл, реактор был заглушен, лодка отбуксирована на «Звёздочку», где находилась более года.
В 1973 году носовая часть К-64 отправлена в Ленинград для использования в качестве тренажёра, приписанный к лодке 46-й экипаж переформирован во второй экипаж однотипной К-373. Кормовая часть с реакторным отсеком осталась в Северодвинске и обслуживалась 32-м техническим экипажем.
Так как нос К-64 находился в Ленинграде, а корма - в Северодвинске, то флотские остряки прозвали лодку самой длинной в мире.
В 1978 году кормовая часть была утилизирована, одноотсечный блок сперва находился на отстое у острова Ягры, затем, по крайней мере до 2015 года - хранился на плаву в пункте временного хранения Сайда-губа."
(с) Вики.

Цитата (Ponch, 11.09.2019):
> как это можно назвать симпатичным?

На вкус и цвет все фломастеры разные... :)

Цитата (GMRN, 11.09.2019):
> Ждём очевидцев

Тонированное стекло под защитной пленкой:
http://images.vfl.ru/ii/1568216278/7b7ab6c5/27831114.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1568216342/0843b36c/27831120.jpg

Торжественная церемония спуска пассажирского судна проекта PV300 «Мустай Карим» на заводе «Красное Сормово» состоится 11 сентября 2019 года в 12:30. Свободный вход для всех желающих будет организован через северную проходную (ул. Свободы, 19) с 12:00.

Не заметил подписи. Прощаю )))))

А фотографию в Нижнем тихо стырили из ВК.

Еще информация о "Герое", взятая из сети. За достоверность не ручаюсь, но направление поисков она тоже может дать.
"До того как катер стал "Героем" он назывался "Изборск" и в 80-е служил буксиром в затоне РЭБ им 25 лет Октября (в Молитовке). Мой сосед на нем работал. А еще этот катер снимался в 3-х серийном художественном фильме "Цирк приехал""

Не знаю, насколько достоверна эта информация, но якобы "Герой", это буксир "Финн", построенный в 1899 г. в Швеции. Принадлежал Товариществу нефтяного пароходства Братьев Нобель.
https://sun1-27.userapi.com/c638217/v638...23Wyog.jpg
https://sun9-32.userapi.com/c638217/v638...8WY9T0.jpg

Почему Герой обозначен как БР-80?
Если в описании проекта сказано: " речной, стальной, однопалубный, с одноярусной рубкой, дизельный, одновинтовой"

Который день здесь стоят. Ждут кого-то?

Разные причалы, разные турагентства. Например, №6 - Гама. У Чкаловской - Водоходъ.

Умиляют "80 коп." :)

Сайт Соборы.ру отлично помогает при привязке снимков.

Цвета какие то слишком неестественные.

Это из газеты типа "Скандалы, интриги, расследования".

Этот Скат несколько лет в Нижнем без движения стоял.
У стенки порта на Стрелке. Которого уже нет.

"От Ханты-Мансийска до Сургута 420 км."
Интересно, а сколько времени и денег потребует этот маршрут другими способами преремещения?

Цитата (Ponch, 21.08.2019):
> а соляры хватит?

Если только в обрез.

IMO: 9868792
MMSI: 273452690
Позывной: UAUX

А я от Героя ловил, по сторонам смотрел, нет ли кого.
Потом на Мещерку переехал, оттуда лучше получилось.