Comments written by Павел Емельянов

Вчера такое же судно видел в керченском проливе.

Цитата (ErmakSib_55, 16.11.2012):
> здорово, что у нас есть такие пользователи как Karen, PAVEL83, Bull, SergeyOdess и другие Моряки! Спасибо Вам!

Спасибо.Взаимно!

Что бы быть в тройки лучших фото его надо было немного притопить наверно)))).

Цитата (SergeyOdessa, 15.11.2012):
> Этот на первый взгляд внушительный список содержит общие данные на проект 1411. Конкретно по катеру, кроме MMSI и порта приписки, ничего нет.
> Карточку катера "Романтик" в базу занес.

Спасибо.Хоть что то есть,а то катер есть активно работает,фотки в инете есть,а тут на сайте его нет.А данные по проекту я так для общего развития скопировал.

Вот Вам немного данных по Романтику. Рейдовый катер РОМАНТИК / ROMANTIK / MMSI 273420420

* * *
Ship Name: ROMANTIK
MMSI: 273420420
Flag: Russia [RU]
Port of Registry: Tuapse
Ship Type: Work Boats
Classed by: Russian Maritime Register
* * *
Тип РК-1, проект 1411
Рейдово-портовое пассажирское судно мощностью 110 кВт на 45 мест.
Тип судна: рейдово-портовое стальное однопалубное, с избыточным надводным бортом с рубкой, с наклонным форштевнем и крейсерской кормой, дизельное, одновинтовое с ВФШ пассажирское судно.
Назначение: перевозка безкоечных пассажиров в портовом и рейдовом плавании.
Автор проекта: Черноморское ЦПКБ (УССР, г. Одесса).
Место постройки: СРЗ "Красный моряк" (Россия, г. Ростов-на-Дону).
Класс Регистра: КМ*[I] III (пассажирское)
Характеристики:
Длина: 20,6 м
Ширина: 5,1 м
Высота борта на миделе: 2,62 м
Водоизмещение полное: 63,9 т
Осадка средняя в грузу: 1,54 м
Водоизмещение порожним: 52,7 т
Осадка средняя порожнем: 1,38 м
Осадка наибольшая (кормой) в грузу: 1,67 м
Дедвейт: 11,2 т
Валовая регистровая вместимость: 54,2 рег. т
Грузоподъёмность: 6,75 т
Скорость свободного хода (в балласте): 9,9 уз
Экипаж (на вахте): 3 чел
Тип ГД: дизель 3Д6 (6Ч15/18)
Мощность ГД: 1х110 кВт

Может у него порт приписки Новороссийск,поискать в судах которые там зарегистрированы.

Цитата (Karen, 14.11.2012):
> Цитата (Казимирчик И, 14.11.2012):
> > Я же вам говорил - если снимаешь суда в море, нужен зуум подлиннее
> > и весь Каспий ваш.
>
> Спасибо! Да, я помню. Но пока это для меня не так важно. Под Новый год беру отпуск и еду отдыхать. Вот тогда может и возьму что нибудь получше.

Аналогично,то же через две недели домой на отдых,буду брать аппарат получше,с большим зумом.

Как так катер есть,работает,а данных на него нет.Он в прошлом году осенью тут часто мелькал,в этом году я его чаще по рации слышу.Не знаю где базируется,но один раз слышал что шел он на Новороссийск.Может в базах Новороссийских судов его поискать.Если попадется обязательно сфотографирую.

А почему тогда Романтика в базе судов этого проекта нет.

А есть ли судно этого проекта с названием "Романтик(а)"работающее на юге.Второй год его поймать не могу для определения точного проекта.

Наврятли.

Интересно и что же в нем осталось от СТшки.

Они потом вместе с Карелом встали,жалко фото не получилось из за штормовой погоды.

Спасибо,рад стараться.

Цитата (Karen, 09.11.2012):
> Я думал, что Рироилы все уже переименовали

В Палмали по прежнему 5 Риройлов и 5 Маринеров,не что не меняется.

Цитата (Павел Феклистов, 09.11.2012):
> Цитата (Shtaket, 09.11.2012):
> > Hellespont Providence танкер вроде.
>
> Извиняюсь, неправильно указал, поправил.

Паша все нормально.Большое спасибо что заполнил карточки судов.

Цитата (Shtaket, 09.11.2012):
> Hellespont Providence танкер вроде.

Танкер без сомнения.немного ошиблись при заполнение карточки.

Цитата (Bull, 08.11.2012):
> Вы хотите сказать "нормальный"? Это насквозь прогнившее корыто. По английски - rust bucket. Стоял прошлой зимой в Ильичевске. Мрак. Жаль дыры не заснял. Но что есть выложу.

А сколько таких корыт работает в южном регионе? Каждый день наблюдаю десятки проходящих через пролив с Азовского моря в сторону Турции древних Волго-Балтов,Сормовских и т.д. И думаю среди них и похуже найдутся.Этот если память не изменяет хоть покрашенный был,к стати у него цвет теперь другой,может где на ремонте побывал дырки залатали.

Видел его в Керченском проливе,на вид нормальный.Что вы сразу о плохом.Там порт большой сухогрузный рядом,металлоломом наши суду выгружаются.Может просто стоит в ожидании выгрузки.

Я его позже привязал к ПСКА-289,а сначала к неопознанным.Остальных трех пограничников не пропустили.Там в этой дыре с инетом проблема,я кое как их загрузил,не было времени искать.