Comments written by Dvizzzok

Спасибо) Интересная информация.

Цитата (Dvizzzok, 24.05.2015):
> Но видно, что судно основательно переваривали не так давно.

Переваривали, но закругления в местах соединения стенок салона и его крыши с рытвинами и ржавчиной... Эта верхняя часть салона наваривалась очень давно... Я склоняюсь к МТ-версии...

Может быть это МТ?

Цитата (Ponch, 23.05.2015):
> по правилам, руководствуясь здравым смыслом

Именно! Если автору доходчиво указывают на ошибочность написания МС, оправдываться глупо. Сайтом должно быть удобно пользоваться тем, кто не обладает лишним временем для разгадывания географических загадок, тем, кто хочет получать удовольствие от пользования данным ресурсом. Поэтому, такие подробные разъяснения, как:

Цитата (volzhanin, 23.05.2015):
> Еще раз повторю. Фото сделано не в Волжском. Если бы на фото в отдалении присутствовала ГЭС, или по берегам дачные общества, обильно окружающие подходы к Волжскому - претензий бы не было. В данном случае место указано некорректно. С тем же успехом можно было указать место съемки как Волгоград, Саратов или Астрахань...

...взрослыми и порядочными людьми должны восприниматься спокойно и адекватно. Тех, кому нормально когда "кое-как", и "так сойдет", попрошу не мутить воду.

МС подправил

По корпусу аналогов нет, поэтому без вариантов
---
Красноармейск - старое название города, ставшего позже районом Волгограда. Пристань "Красноармейск" - объект водной инфраструктуры. Поправил

Цитата (Павел Емельянов, 21.05.2015):
> У вас больное воображение :)

У нас конкретно (в Волгограде) все как-то совсем печально с флотом. От того и нет пока детского оптимизма.... Прислали на днях местные чиновники ответ на мое обращение к президенту по поводу состояния флота и памятников флоту: смахивает на обычную, хоть и объемную отписку... Зато я увидел за кулисами обложки, своими глазами то, на чем держится рабочее состояние судов ВРП - в значительной степени на натруженных руках престарелых, но все еще рукастых специалистов. Молодежи нет совсем. Что будет завтра, когда спецов не станет? Трое уже убралось за этот месяц...

Цитата (Павел Емельянов, 21.05.2015):
> Вон сколько новых танкеров настроили для вывоза наших...

... мимо нас. Когда я учился в белорусской школе, прочел книжку "Миколка-паровоз" о жизни до Октябрьской Революции мальчика, детство которого прошло в хибаре на железной дороге. Когда мимо него, чумазого и ободранного, проносились поезда с богатыми пассажирами, а к его ногам летело сами поймете что... Лично я, и это мое честное умозаключение, постепенно переношусь во времена Миколки...

Цитата (Павел Емельянов, 21.05.2015):
> От того что хоть что то строят в нашей стране

Не, ну удивительный народ... Везде я слышу одно и то же - "хорошо, что хоть что-то...". Закрывают в Красноармейском районе нашего депрессивного, лишенного дорог города с 1-го августа троллейбусное сообщение - хорошо, что будем ездить хотя бы на трамвае. А ведь даже в 90-е Красноармейский был богатейшим районом Волгограда. И судоверфь работала. Подняли месяц назад проезд в пригородных автобусах и недоавтобусах в 2 раза - "хорошо, что вообще ездим..."
Не подумайте, что я нытик) Я оптимист! Просто не могу не реагировать на прогибы и прочие гримасы времени)

>"-7"... "-6"...

Нормально... В нашем обществе стало нормой наказывать за честную позицию. Пусть даже подкладывая втихаря кнопку на стул.

Цитата (Real Stealth, 21.05.2015):
> Цитата (Dvizzzok, 21.05.2015):
> > А следующее будет "Неразделимый" что-ли?
> Идентичный, духовный, патриотичный... :)

Святослав, я точно знаю, что ты минус не выставлял. За это тебе огромное, дружеское "спасибо"...

Я вижу в этом названии прогиб под систему, за рядом исключений развалившую (разваливающую) наш любимый флот. От чего же мне быть в восторге, или хотя бы в спокойствии?

"Единый"? А следующее будет "Неразделимый" что-ли? ;-)) Что за бредовые названия дают нынче на флоте?...

Теоретически возможно, что надстройка изменилась с модернизацией

Флипнем до "КосмоЗоо"?)) http://24warez.ru/uploads/posts/13426304...024670.jpg

Лежит на боку, если не ошибаюсь?

Цитата (volzhanin, 18.05.2015):
> Дело не в толщине металла, а в его качестве. Китайское качество металла очень плохое. Отсюда и "ребра"...

Если на новейших российских нефтевозах борта сравнительно более ровные, означает ли это превосходство качества российского металла над китайским?

Современные суда строят без прежнего запаса прочности, потому что в экономике так жестко, как никогда, действуют так называемые принципы оборота. 10-15 лет, и в утиль... Потому у китайских "Каллиоп" светятся ребра набора на бортах, что в условиях нынешнего рынка толстым металлом обшивать невыгодно. Борта "Волгонефтей" стиральными досками не выглядели: http://fleetphoto.ru/photo/43583/

Приятно пользоваться свободными ссылками, Ваша же требует входа или регистрации

Цитата (kifir239, 17.05.2015):
> Вот тут-то все эти "внутренние блага цивилизации" оказываются очень даже в тему

Каждому - свое. Не поспоришь. Многим чтобы сразу и море, и по колено... И морская романтика, и бутики с казино тут же... Туда где несомненная и одухотворяющая ценность - водные горизонты, шум волны, лирика жизни на воде со всеми ее сторонами, вклиниваются "ценности" эпохи потребления... Напитаться морской энергетикой великое подспорье, благодаря которому можно написать стихотворение или музыкальное произведение. А когда сидишь в тепле, на высоте нескольких этажей над водой, когда море в поле зрения - 10% времени, а остальные 90 - сон, магазин, бассейн, ресторан, кинозал, бутик, свадебный капитан... Это тоже самое, что откликнуться на приглашение девушки, и 90% времени общаться с ее подругой)))
Так что, я за умеренное к-во "благ" на борту, дабы люди не забывали, и не забывались...


Цитата (kifir239, 17.05.2015):
> тому, кто пересекает море на Ярославце (пусть даже и всего лишь Балтийское) не позавидуешь

Проверяется временем. С годами подобные приключения из памяти не стираются, часто передаваясь за семейным столом от старших к младшим. А что можно вспомнить "морского - романтичного", пропутешествовав на пятизвездном лайнере, где главный упор сделан на бутики и прочие "блага"? Думаю, что кроме послевкусия от "благ" зачастую и не остается ничего...

Цитата (azizov aleksandr, 15.05.2015):
> Кто автор проекта доработки судна?

Человек, не лишенный чувства пропорций и вкуса, это очевидно... Жаль, что это очередной вариант из разряда "кто во что горазд", чем страна переполнена по самое...

Грунтованный

Цитата (Karlis.Grambergs, 15.05.2015):
> а да какая разница!? я чую зависть. что редкий из комментаторов может позволить себе викэнд но подобном судне..)

Большой и гламурный плавотель, комфортабельный настолько, что сменяющиеся виды моря зачастую кажутся искусственной картинкой, подаваемой на экраны сверхвысокой четкости. Успокоители качки только усиливают иллюзию прибывания на суше... А многочисленные внутренние блага цивилизации - бутики, кинозалы и концертные залы, откусившие изрядный ломоть внимание пассажира от самого главного, моря как такового, сводят к минимуму романтизм пейзажный и усиливают романтизм долларовый (еврововый если хотите)... Чему тут завидовать? Завидовать надо тем, кто пересекает водные преграды под парусом, или же ходят по воде на "Ярославцах"...))

Вряд ли... Выглядит так, будто приварено давно, заметно раньше появления новых привальников. Да и шпиль вполне можно было использовать в качестве кнехта

Ценность музейного уровня