Comments to the vessel Сура

Короче, рад Вам сообщить - ДОБРОХОДЪ только-что прошлюзовался в Балаковском шлюзе ставлю ему выход 4:55 05.09.2015. Следует рейсом Нижний Новгород - Ростов-на-Дону. Там будут переходить под РМРС и вперёд на Севастополь!

Цитата (Электрический кочегар, 01.08.2015):
> 100 % комерчески провальная затея для Севастополя.120 пасажиров на экскурсию будут набирать целый день.Рядом будут зарабатывать ялики которые катают и по 2 и по 4 пассажира

Я конечно дико извиняюсь, но по учётным данным РРР экипаж - 14, пассажировместимость - 200! 120 это у СУРЫ, а у КОЛЁСОВА - 250.

Цитата (Электрический кочегар, 03.08.2015):
> А в Питере тур сезон круглый год
сезон у нас с натяжкой 4 месяца, как и навигация.

Этот сезон они уже пропустили.9 месяцев в году туриста мало.Судно будет в отстое приносить убытки.А в Питере тур сезон круглый год

Цитата (isostar, 03.08.2015):
> Я сидел в лодке мин.20-25 - ждали еще пару человек для загрузки и это так утомило
Очевидно, что такие теплоходы ходят по расписанию. Тут экономика другая. Вообзе другой бюджет проекта, нежели у частника, так что за них зря не волнуйтесь.
Как пример - в Кронштадте Рипербан http://fleetphoto.ru/photo/87890/. Интереснейшие экскурсии (супер экскурсовод!), кофе, бар, закуски, крытые -закрытые палубы, уникальные интерьеры 60-х + гальюн и приемлемая цена за все это удовольствие. Ну кто из частников сможет что противопоставить этому?

Вы можете недоценивать численность популяции отдельных категорий туристов. Например, пятилетних карапузов "Папа, давай покатаемся на НАСТОЯЩЕМ пароходе!!". Или сумасшедших мамаш "Сесть в это корыто?! За штурвалом которого непойми кто?! Да ни за что на свете!! Оно же перевернётся на первой же волне!! Если уж плыть, то на большом, солидном пароходе. Он, небось, уже сто лет проплавал и до сих пор ещё не перевернулся".

Об этом никто и не спорит. Речь о том что не будет у таких судов загрузки.
Я сидел в лодке мин.20-25 - ждали еще пару человек для загрузки и это так утомило, а на таком придется ждать не менее час - кто будет ждать?
Чистой воды популизм.

Цитата (isostar, 03.08.2015):
> Тебе два севастопольца написали

Очень спорный аргумент...
Довольно неочевидно но факт - местные аборигены практически никогда не осознают, что реально нужно приехавшему туристу. У туриста и резидента абсолютно ортогональные воззрения на одно и то же место - им не понять цели и мотивации друг друга. Утверждаю это как турист с довольно большим опытом и абориген одной из туристических мекк по совместительству.

P.S. Вероятность повторения Дооброходом судьбы Добролёта явно отлична от нуля.

Цитата (E-Mike52, 01.08.2015):
> Цитата (Palmer, 01.08.2015):
> > Но "коммерческая неудача" при этом, скорее всего, обеспечена )
>
> Не факт.
> Сура у нас который год народ катает, не заметно, что простаивает. А туристов у нас не так и много.


Тебе два севастопольца написали что они там и нах... не нужны, там и своих хватает.
Был недавно там у родственников и могу также подтвердить, что не заметил там толпы туристов ожидающих большие прогулочные суда.

100 % комерчески провальная затея для Севастополя.120 пасажиров на экскурсию будут набирать целый день.Рядом будут зарабатывать ялики которые катают и по 2 и по 4 пассажира

Цитата (Palmer, 01.08.2015):
> Но "коммерческая неудача" при этом, скорее всего, обеспечена )

Не факт.
Сура у нас который год народ катает, не заметно, что простаивает. А туристов у нас не так и много.

Цитата (E-Mike52, 01.08.2015):
> Колеса у них тоже сильно отличаются.http://savepic.org/7523027.jpgСкорее всего, это устраняются недостатки, замеченные при эксплуатации первых судов.
Так на "Колёсове" (на второй Суре) они уже их больше по размеру сделали.
Ну первая "Сура", на то и первая, что с оглядкой на её эксплуатацию и устраняют или что-то модернизируют для остальных.

ps: жаль что на такой праздник не пригнали "Колёсова". Красиво бы они все вместе смотрелись. Когда они теперь все вместе встретятся...

Ну, если только по Севастопольской бухте, как пишут - это не по морям. У нас работали на местных линиях в бухте пассажирские катера и речных, и озёрных проектов. Но "коммерческая неудача" при этом, скорее всего, обеспечена )

Они на этом плоскодоннике по морям ходить собрались? За что ж они крымчан так невзлюбили?

Колеса у них тоже сильно отличаются.
http://savepic.org/7523027.jpg
Скорее всего, это устраняются недостатки, замеченные при эксплуатации первых судов.

По "Доброходу". В этой статье есть фото, на одной из них видно бортовой номер - РМ-49-413 (http://progorodnn.ru/news/view/104199)

Вот они, чудеса кустарного производства. Раньше среди десятка построенных "Москвичей" к примеру, соседних по строительному №, найти различия было очень непросто. Зато во времена "хендмейда" полный индивидуализм! Проект один, а различий уйма, что по корпусу, что по надстройке...

Новый прогулочный теплоход спустили на воду в Нижнем Новгороде
Однако нижегородцам прокатиться на нем не получится.


© ProGorodNN.ru
На Нижне-Волжской набережной 31 июля презентовали новый колесный теплоход «Доброходъ». Это двухпалубное судно вместимостью 120 человек было построено в Нижегородской области. Предназначено оно для речных прогулок. «Доброходъ», как уверяют его создатели, идеально подходит для проведения праздников, банкетов или корпоративных мероприятий.

Единственное «но» состоит в том, что сами нижегородцы не смогут насладиться отдыхом на этом теплоходе. Все потому, что буквально на днях он отправится в Севастополь, где будет катать людей в местной бухте. Не исключено, что в случае коммерческой неудачи там, теплоход сможет вернуться в Нижний Новгород.

Верхняя палуба его, кстати, полностью отдана под пустую площадку, которую при желании можно превратить в танцпол или конференц-зал. Нижняя — это ресторан с барной стойкой и соответствующим оформлением.

Напомним, что в 2012 году Валерий Шанцев подписал областную целевую программу «Развитие внутреннего и въездного туризма в Нижегородской области в 2012—2016 годах», предполагающую маркетинг нижегородского турпродукта внутри страны и за рубежом.

Кстати, в 2011 году на Городецкой судоверфи в Нижегородской области был построен первый в постсоветской России колесный теплоход «Сура».

как-то,в Шлюзах,не помню точно в каком, КиМ... разговрились с капитаном Колёсова.. говорит ветром носит(ибо осадка маловата),и плохо шта,в носу подрульки нет..

Цитата (azizov aleksandr, 26.05.2015):
> Смысла в колёсах на банкетнике не видно-лишний шум и вибрация

Было бы здорово, если кто-то догадался бы построить реплику заднеколесного парохода, коих в Нижнем сто с лишним лет назад было с избытком. А так... Очередной новострой, с намеком на исторические параллели...