Comments to the vessel Капитан Кадомцев

Ну, это видимо там нарезано на 9, из-за квадратного формата зачем-то. А по размеру и вроде видимой склейке, из двух скорее всего.

https://www.instagram.com/p/Bbrs7Wynb2g/ насчитал 9,но уточню еще.

Масштабно. Информативно и при этом художественно...
Из скольких снимков склейка?

Это как видеоролик можно просматривать, останавливая в нужном месте.

На всех сайтах он указан как Mars, а на самом судне написано Амур... Что то я не понимаю...

Написано Амур-2516 . Откуда взялось что он Mars.

Да "пароход" конечно неординарный! Даже флаг повесили бог знает где.. Наверное что бы видно было!? Интересно как экипажи о них отзываются!!???

в 2012 Капитан Юров ходил в южный порт правда привез 3000 с небольшим остальное выгрузил в северном порту

Может, Шумилов?

Ребят а че за Капитан Шумский?Такой же пароход!на днях зафотал возле нижнекамского шлюза!А в базе нет...

ещё для контроля за экипажем при швартовных операциях,есть ещё одно предназначение,но озвучивать не буду,
судишь о других по себе?

Цитата (Mr.Den, 23.05.2012):
> Вообще, изначально эти камеры предназначены для облегчения маневрирования в узкостях и швартовки.

Вот вам "вердикт авторитета"!!!
По этому я и говорю, что они типа "парктронников"... А глупые людишки наставили мне тут,пардон, "красных перцев"... Заберите обратно!!!

Цитата (Karen, 22.05.2012):
> Цитата (river cat, 22.05.2012):
> > сразу видно: "большшшооооой спец"
> Не надо иронизировать!

а я не иронизирую,каков вопрос ,таков ответ

Подтверждаю, что в конце 90-х в Южный порт возили уголёк для ТЭЦ-8, мои ещё когда в порту приходилось по каким-нибудь делам стоять, подгоняли пароход кормой поближе и закидывали глыбы угля прямо на палубу, а потом уже на базе кололи.

Цитата (Ant-poc, 23.05.2012):
> После развала КРП появились Окские с приставками.
Так я и написала, что в конце 90-х как раз и застала перевозки на камских ШП угля в Южный порт Москвы.

Цитата (IRISKA, 23.05.2012):
> А тогда это когда? В годах 80-х? Т.к в конце 90-х, 2000-х и до последнего уголь возили в основном на Окских.

Я говорю про 90-е годы.Уголь шёл на Москву с Лёвшино,Перми.
После развала КРП появились Окские с приставками.

Вообще, изначально эти камеры предназначены для облегчения маневрирования в узкостях и швартовки.

А тогда это когда? В годах 80-х? Т.к в конце 90-х, 2000-х и до последнего уголь возили в основном на Окских. Хотя не отрицаю, что камские ШП тоже были, но к 2000-ным стали приходить всё реже и реже. "Турну Северин", "Славгород", "Криуши", "Галац"... Ну это те кто прям сейчас вспомнились.