Comments to the vessel Быстрый

А причина, сальник дейдвуда?

Согласен, уродство.

Цитата (PIT, 18.06.2012):
> У оригинальных Москвичей даже на циркуляции такого крена не бывает!

Фарватер на Бие очень сложный - семь загибов на версту, особенно нынешним безводным летом. Поэтому поворот на выходе из Нижне-Бийского переката это почти циркуляция....

У оригинальных Москвичей даже на циркуляции такого крена не бывает!

Цитата (Sathan, 17.06.2012):
> И это он не в повороте кренится.

"Быстрый" - в повороте

Цитата (igorevich, 17.06.2012):
> Смотрите вот эту фотографию http://fotki.yandex.ru/users/r3067at/view/508356/

> Горизонт здесь ровный :-)

Кстати, в Москве Франц Лефорт тоже с нехилым креном зевак катает http://s008.radikal.ru/i303/1206/d0/35c7ca6c4e10.jpg
И это он не в повороте кренится.

Цитата (А.Ф., 16.06.2012):
> ЧуднОй, чуднОй....Да и парусность будьте здрасьте! Как с остойчивостью - всё нормально?

Смотрите вот эту фотографию http://fotki.yandex.ru/users/r3067at/view/508356/

Горизонт здесь ровный :-)

164-ю, возможно, будут оживлять. Она вообще-то, ходячая была. А 144-ю - скорее всего в металлолом.

Зато две Зари на берегу валяется...

Цитата (IRISKA, 16.06.2012):
> Вот уродец.

Ну что поделаешь, не могут пройти по Бие ни 301-е, ни 302-е, ни даже 588-е с 305-ыми. Вот и приходится круизные лайнеры из ПТ-шек делать :-)

Да он больше 10 лет бегает и пока Бог миловал. Примерно такие суда: Аскольд, Св. Мария и т.д. (проектировали ЦИС г. Новосибирска под руководством г. Симагина, а данное судно реконструировали на Новосибирском СРЗ.

ЧуднОй, чуднОй....Да и парусность будьте здрасьте! Как с остойчивостью - всё нормально?

Вот уродец.

Цитата (Seven_balls, 16.06.2012):
> При всем уважении к собственнику, поддерживающего в рабочем состоянии столь возрастной теплоход, модернизация на мой взгляд ужасающе уродская.

Зато почти круизный лайнер получился :-) В корме-то каюты.

я его сварила из того что было((( лично я не понимаю от чего в данном судне больше от ПТ (нос) или от РТ (корма)

При всем уважении к собственнику, поддерживающего в рабочем состоянии столь возрастной теплоход, модернизация на мой взгляд ужасающе уродская.

Цитата (igorevich, 13.06.2012):
> А что здесь столько стоит ?

Штраф за нарушение пассажировместимости судна, на разъездных судах до 12 человек (Самые любимые Правила РРР, советую почитывать всем на сон грядущий).

Цитата (AS, 14.06.2012):
> Цитата (igorevich, 13.06.2012):
> > А что здесь столько стоит ?
>
> По идее он должен упереться в берег и выключить ход. По крайней мере у нас так высаживают.

Течение там весьма приличное. Бия сама по себе быстрая, а тут еще и сильное сужение от наплавного моста. Да и берег такой, что носом на него не выйти.

интересные Вы - упереться и выключить ход...а Вы когда-нибудь пробывали вот так вот встать при сильном течении и отвальном/привальном ветре??? Когда того и гляди, что снесет с места или потом будет проблематично отойти. Не даром говорят на флоте - при привале думай об отвале! А 3000 и правда не знаю почему, он же вроде не в ГИМС зарегистрирован, значит больше 12 пассажиров может перевозить. Если дело в другом, то очень интересно узнать:)

Цитата (igorevich, 13.06.2012):
> А что здесь столько стоит ?

По идее он должен упереться в берег и выключить ход. По крайней мере у нас так высаживают.