Comments to the vessel Топаз Амур

На этом фото топовые стоят не на баке и надстройке,а оба на надстройке.Задний на мачте,передний на стойке.Всё правильно.
Я уже сегодня выбрал лимит на фото.Завтра загружу фото надстройки.Вот там как раз таки стойка с передним топовым сложена пополам и они перенесены на релинг(временно).

Цитата (RedJak, 09.11.2017):
> Кстати,насчёт топовых огней...

Вот же давал ссылку: https://photos.marinetraffic.com/ais/sho...5310&size=

Кстати,насчёт топовых огней...Специально у "Топаз Чу" сфотографировал надстройку крупным планом.Передний топовый расположен на релинге перед ходовым мостиком,задний расположен на мачте на навигационном мостике.Но расположение переднего топового это скорее всего "времянка",т.к мачты и стойки на навигационном мостике завалены/разобраны,а к передним огням(их два) тянутся "переноски"... :)
Когда загружу фото надстройки,то там можно будет всё подробно рассмотреть.

Уже отслежен,перехвачен,отснят и загружен...)))...У него просто не было шансов прорваться...

Сегодня сфотографировал систершип "Топаз Чу"("Topaz Chu").Вечером загружу фото.

Пару часов назад, такой же проходил Азов, с моря. Назывался "ТОПАЗ ЧУ".

Может место съемки добавить, - Средний Ревякский перекат.

Сейчас проходит Нижний.

Извиняюсь, если я вас не понял. Порылся, не совсем то но принцип один:

РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА

ПРАВИЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ПОСТРОЙКИ, РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ СПОРТИВНЫХ ПАРУСНЫХ СУДОВ, А ТАКЖЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА СПОРТИВНЫХ ПАРУСНЫХ СУДАХ

8 СИГНАЛЬНО-ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ФОНАРИ
8.1 Номенклатура и порядок несения сигнально-отличительных фонарей
и дневных сигналов определяются:
.1 для спортивных парусных судов, находящихся на участках с морским
режимом судоходства, – Международными правилами предупреждения
столкновения судов в море (МППСС-72);
.2 для спортивных парусных судов, находящихся на внутренних во-
дных путях – Правилами плавания по внутренним водным путям Россий-
ской Федерации.
Ну дальше требования к обеспечению их видимости.

Цитата (RedJak, 04.11.2017):
> Основополагающий документ это Регистр Судоходства.Именно в этой книге разложено по полочкам где,что и как должно быть расположено и каким оно должно быть.

Звучит как будто он разрабатывает Правила плавания (по части несения огней), а не издает свои на основании МППСС-72.

Цитата (Bull, 04.11.2017):
> На судах подобного типа топовые выставляются на баке и надстройке.

https://photos.marinetraffic.com/ais/sho...5310&size=

Цитата (Вячеслав, 04.11.2017):
> Есть Правила плавания по ВВП

Вообще-то и Правила плавания по ВВП здесь не при чём...)))...Основополагающий документ это Регистр Судоходства.Именно в этой книге разложено по полочкам где,что и как должно быть расположено и каким оно должно быть.

Цитата (Karen, 04.11.2017):
> Цитата (vint-1, 04.11.2017):
> > http://www.gims.ru/zakon/pravila/Pravila...izing.html
>
> А причем тут ГИМС? МППСС-72 надо смотреть: http://www.mppss.ru/rules/rule23.php


Действительно ГИМС не причем. Есть Правила плавания по ВВП. :)

Цитата (Bull, 04.11.2017):
> На судах подобного типа топовые выставляются на баке и надстройке.

Да, это так. Но на баке я мачту не вижу, поэтому и возник интерес.

Цитата (vint-1, 04.11.2017):
> http://www.gims.ru/zakon/pravila/Pravila...izing.html

А причем тут ГИМС? МППСС-72 надо смотреть: http://www.mppss.ru/rules/rule23.php

Цитата (vint-1, 04.11.2017):
> Нет именно к судам длиной более 50 метров,

Если судно построено на морской класс, то оно будет соответствовать международным конвенциям, следовательно, если более 50м, обязано выставлять второй топовый.

http://www.mppss.ru/rules/rule23.php

Цитата (Karen, 01.11.2017):
> то должна быть и кормовая мачта.

На судах подобного типа топовые выставляются на баке и надстройке. У всех оффшорников с большой рабочей палубой так

Цитата (Karen, 03.11.2017):
> Цитата (vint-1, 03.11.2017):
> > Может нести дополнительно второй топовый огонь. Но не обязано.
>
> Это относится к судам длиной менее 50 метров.

Нет именно к судам длиной более 50 метров, а менее не имеют права нести второй топовый. http://www.gims.ru/zakon/pravila/Pravila...izing.html

Цитата (vint-1, 03.11.2017):
> Может нести дополнительно второй топовый огонь. Но не обязано.

Это относится к судам длиной менее 50 метров.

Цитата (Karen, 01.11.2017):
> Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 01.11.2017):
> > 123м.
>
> Судно длиною более 50 метров несет два топовых огня, при этом кормовой огонь должен быть выше носового.

Может нести дополнительно второй топовый огонь. Но не обязано.

Максимальная осадка 3 метра, с Вьетнама до Финляндии на хевилифте, а от туда своим ходом. Судно зкболастировано.