Comments written by s.ermakov.63

Очень на проект Рейн похож, правда без кормового клюза

В Балаково делали его..

Цитата (RAM1024, 16.11.2018):
> Куда их везут?

Насколько знаю, в Казахстан.

Цитата (Александр Сальников, 02.10.2018):
> Цитата (s.ermakov.63, 02.10.2018):
> >
> > солдаты нато около моего дома?? ау москвасити, у вас там все нормально?:)
>
> Это мем.

это типо смешно или остроумно или с подтектсом, к чему этот мем?? хоть какуюто логику объясните?

Цитата (Ponch, 01.10.2018):
> не распилили бы мы, распилили бы солдаты НАТО, вы этого штоле хотите?

солдаты нато около моего дома?? ау москвасити, у вас там все нормально?:)

Цитата (Михаил_Л, 29.09.2018):
> Уже четыре месяца "Пола Севастиана" и "Пола Макария" находятся в Гвинеи и не возвращаются в южные моря поближе к РФ. Навряд ли там большой грузопоток, скорее всего возникли какие-то проблемы ? https://www.youtube.com/watch?v=Md-hkESx0LE

Работают они под контрактами, с бокситами.. А то щас панику наведете тут:)

Это когда НБСка в ходу тебя догоняет и ты в зеркало заднего вида видишь кому нужно уступить:)

Описание:

MV LYUBOV
DWT 7396 / DWCC 6900 MTS / DRAFT 5.235 M
BLT 2014, FLG COOK ISLANDS / CLASS RINA
L/LBP/B/D 140/136.20/16.60/7.20 GT/NT 5880/2825
GR/BL: 354 840 CBFT (10047 CBM)
4 HO / 4 HA
HOLD DIMENSIONS
H1 24.70 x 12.8 x 8.7 M
H2 24.05 x 12.8 x 8.7 M
H3 24.05 x 12.8 x 8.7 M
H4 22.10 x 12.8 x 8.7 M
HA TYPE MCGREGOR
HA1 19.49 m x 12.8 M
HA2 20.16 m x 12.8 M
HA3 20.16 m x 12.8 M
HA4 20.16 m x 12.8 M

Спасибо друзья, узнал новые моменты для себя:).. видимо не на всех уроках судовождения и лоции слушал внимательно:))

На левом берегу видим осевой створ Алтыновский, подскажите, кто знает, почему три знака?

Цитата (Михаил_Л, 06.09.2018):
> Кормовую секцию 40 пр. 1787 можно тоже привязать к фото.

При чем в статусе "в работе":)), песок, лом, да мало ли что еще можно через нее валить..

54ую собирались списать на гвозди еще в середине 90ых, но ее и ВН55 купил "русский немец", отремонтировал, усилил и вот, пароход еще 20 лет отработал. Но очень сомнительно, что они его реанимируют в этот раз:)..

Цитата (Sashok00, 23.08.2018):
> Точно на Криушинском ССЗ? Всегда ведь баржи для Нидерланд строили в Аркуле.

Лично видел и само производство у них и даже подобную как на фото большую баржу в стадии строительства.. И судя по тому, что толкач тоже их, предполагаю, что на фото их продукция:).

Цитата (Iv557, 26.07.2018):
> Понять бы где их шлёпают.

Без гарантии точности, строят их на Криушинском ССЗ.

> Цитата (Игорь Быков, 17.08.2018):
> > Неужели строить PV300 дешевле, чем глубоко модернизировать "чехословака" в мегалюксовом исполнении а-ля "Ростропович"? Понятно, что есть понятие возраста, усталости металла, механизмов и т.д. Но теплоход же не работает в режиме износа 365 дней в году по 24 часа в сутки.
>
> Ну так гранд пересилил модернизацию новостроем.

Лучше бы здравый смысл пересилил..

Цитата (ARTём, 14.08.2018):
> Цитата (Karen, 14.08.2018):
> > Не очень то Вы тактичны, сударь, говоря о азиатах как о грузе.
>
> Для тех, кто не знает понятия "переносный смысл". А как ещё сказать? На них не написано откуда они... Азия - часть Света. Не вижу ничего оскорбительного в обозначении от официального географического названия.
> А туристы для круизного судна - это и есть "груз". Они ведь физически чего-то весят (тем более вместе с багажом), и производят на судно точно такое же физическое воздействии, как и "неживые" виды грузов.

В дислокациях ГБУ статус пассажирских судов практически всегда "в грузу" :)

Цитата (Felix21, 14.08.2018):
> Водоросли цветут - вода зеленая.

Один в один Жигморе:)

Цитата (Андрей Борисович, 12.08.2018):
> Поздравляю!

Результат скромный, но все равно спасибо:)