Comments written by sokolov

распрощаемся скоро с нефтегазом. в аргентину уплывет.

наконец-то в нашем городе вспомнили славное прошлое парохода. редкое явление для рядового речного трудяги

называют цифры в 500 - 600 миллионов рублей на каждого. мне - дилетанту и то ясно. ценовая туфта.

цена каждого равно стоимости всего пассажирского флота архангельского порта

документы на перерегистрацию с новым названием выданы 10.07.2015.

браво. шутка с Молчановым" отличная. но! "Еланская" тискалась с причалом. в Мурманске приливы 3 метра. у причала кранцы черные

кстати = "Енисей" пришел в Архангельск в октябре 2006 года. Был поставлен на баланс Архгидробазы, т.к. к тому времени Игарская гидробаза была ликвидирована

может быть кто-то знает конечный пункт назначения?

впервые в Архангельске.

деловой вид надо создавать. пароход с 2006 года без работы. а тут в дальнее плавание отправляют - на юга. то ли на азовское - то ли на каспий.

витус беринг где?

сколько же у инспекции в питере таких катеров. кстати "портнадзор" это не ГИМС. это инспекция государственного портового контроля службы капитана порта.

архангельский парадокс - пассажирский буксир

всегда пожалуйста. и вам спасибо на добром слове

любопытно как умудрились якорь потерять во льдах

это называется - "на усах"

перевозка людей на острова - это распоряжении городских властей. но мчс представило работу чуть ли не как спасательную операцию. лед на переправах "неожиданно поплыл". пассажирского флота с ледовым классом в порту нет. и даже буксиры (которые обычно использовали) оказались не готовы.

впервые в истории освоения арктики грузовое судно ходило в марте на зфи.

застрял основательно у причала - поломанный винт водолазы меняют. где-то в карском море еще пол-лопасти потерял

рубка выглядит довольно уродливо.