Comments written by Dmitry Kisten

"При теперешнем "маловодье" как никогда пригодилась особенность "крокодилов" - их малая осадка при исполинских для речных судов размерах. Может по этой причине последнее время в Волгограде не видно "Ильичей". Для их осадки у волгоградских причалов просто не хватает глубины."

Что простите, малая осадка?! У 92-016, как и у 301 - 3 метра! Прежде чем писать этот бред, в справочник хоть бы заглянули.

Цитата (SergeyOdessa, 15.12.2013):
> Кто объяснит - по каким правилам нанесены два названия?

На всех судах загран. плавания название должно или писаться, или дублироватся на латинице.

Цитата (Павел Емельянов, 01.10.2013):
> Это нормально,это не близко.Тут на фото вообще широкое место,это Нижнегниловской рейд,а вот в верх по Дону там есть очень интересные места))).А любимый всеми штурманами перекат Среднепоречный,запоминающееся место))).Ты еще не видел как где нибудь в ВДСКа два RST27 расходятся,один допустим у стенки шлюза,а другой выходит из шлюза,нервы нужны железные,меня это допустим впечатлило,надо сфоткать.

Настоящий экстрим это, когда на теплоходе пр. 92-016 выходишь из шлюза, а у стенки стоит какой-нибудь огромный танкер. И в это время еще начинает дуть сильный навальный ветер, что аж подруливающие не справляется (а на 92-016 оно достаточно слабенькое) и создается ощущение, что вот-вот поцелуетесь.. Это действительно очень впечатляющие зрелище! :)

Все верно, 27 сентября утром "Кронштадт" ушел из Октябрьского в ППК в док.

А еще "Санкт-Петербург" не выйдет и 2 "Москвы" продали...