Comments written by касимовский речник

В центре и снизу вентиля на магистрали пускового воздуха , обычно не используются ,по бокам управление дизелями. Там где сдвоенное колесо , это самоделка для удобства,правым дизелем управлять,чтоб не вставать с кресла. Синие колеса управляют правым движком , с обоих сторон можно , они спарены , серое колесо управляет левым движком .

Второй ярус с завода?

Красавчик

У него 670 кобыл

Обычный мазовский от 7511

Вот это да !!!! Как в былые времена!

Фильтр снаружи.

Кладут,правее сваи ,а тут что б толкач уместился положили таким способом.

Красавчег☺

Кран в Коломну продали на запчасти.Буксир частное лицо купило.

Цитата (Вячеслав, 14.10.2016):
> Из за дымки поди такой эффект от луча прожектора ксенона действительно похоже.

это и есть ксенон....освещает всю реку...я тоже на нижний с таким прожектором гонял....разгорается только долго.

почти ничего.корпус использовался как лекало .

не Д.Г.а Г.Д.

Была у руководства мысль 805 переделать в озерник,что б в Ладогу выходить....но передумали.

дойтс.ему хватает

ничесе!двойке рога приделали!!!

она подъёмно-опускаемая.так что ни как побольше

там от окского мало что осталось

и расширенными.на самом деле ртешкам осталось 3 переделанных сухонских баржи,остальные ушли окским на приставки и речным(коломенским 800),в основном баржи без балки под замок,да и не нужны они нам,в озера не выходим,а на нашем плесе и на возжевых нормально.

Автосцеп убрали т.к. работаем с разными баржами которые в основном без балки под замок,и на наших реках он в принципе не нужен.