Comments written by ddkozlov

А он был документально переименован? По АИС он по-прежнему Валдай 45Р-10, в переговорах его вызывают как Валдай-10...

Снят сегодня в Самаре, кадры в очереди. Очень быстро бежал, 19 км/ч.

Коптер разряжен был. Не ждал их, случайно заметил.
С коптера надеюсь еще в августе поснимать...

В очереди также шедший следом СТК-1008, фото с точно таким же ракурсом.

Тут до них по прямой немногим больше 10 км., а по судовому ходу все 15 будут... Но да, я хотел сделать снимок именно с видом на Жигулевские Ворота.

Осевой буй справа по борту? По встречке?...
А фото и правда исключительное.

Тоже п/п Нижний Новгород сейчас.
Бортовой номер В-9-6407

MMSI 273391590
Идет сейчас мимо Самары, по АИС направление - Беломорск.

На корме, прочитано сегодня (22 мая 2022):
порт приписки: Нижний Новгород
бортовой номер: В-9-6397

Где-то загрузился, сегодня вниз мимо Самары уже груженый идет.

Так эта ласточка затонула, или вот эта "Ласточка-А":
https://fleetphoto.ru/photo/324955/#315037
?

Сегодня бежала с каким-то корпоративом, украшенная разноцветными шарами. Фото в очереди (если пройдет; снимал почти против солнца, вытянул как мог)

В этом сезоне топазы на Средней Волге - редкие гости. Этот - первый, кого увидел с начала навигации.

Thanks a lot! The sunset was amazing. It's a pity that the ship was a bit late. Landscape photos 10 minutes before were more impressive.

Получается, вокруг Европы проще/дешевле/быстрее, чем по ВВП?

Нет, работа АИС никак не связана с интернетом. Сигналы АИС передаются по радиосвязи на частотах 161,975 МГц и 162,025 МГц.

В википедии неплохая статья для общего понимания того, как все работает, кстати:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%...C%D0%B0

Цитата (82Артем, 30.06.2021):
> ДПР видит всю Вашу движуху?

ДПР - это что?... Диспетчерская? Я не имею к флоту никакого отношения, увы.
Всю движуху тоже не увидеть - до сих пор не все суда на реке имеют АИС. А те, кто имеют - не всегда включают (примеров хватает).


Цитата (Felix21, 30.06.2021):
> АИС это всего лишь прибор, который передаёт (и принимает) данные.

Все так. Я просто уточнил, куда и как в моем случае передаются данные и где и как отображаются, чтобы не было недопонимания. Но Михаил тоже прав: любые данные передаются в какой-то метрике, и приборы АИС передают данные SOG именно в узлах с точностью до одного знака после запятой.

Цитата (Михаил_Л, 30.06.2021):
> АИС показывает скорость в узлах kn . 5,37 kn = 9,95 км

Михаил, у меня данные со своего приемника АИС, который передает данные по протоколу NMEA в OpenCPN, где в настройках я указал отображать SOG (скорость относительно земли) в км/ч. Так что именно 5,37 км/ч,или 2,9 узла.

А так Вы, конечно,правы - по протоколу NMEA передается скорость судна относительно земли в узлах с точностью до десятых долей.

Посмотрел сейчас записанные логи - 2,9 узла было в районе Подгор перед гавриловополянским перекатом; на глубокой воде у Студеного оврага 3,2-3,3 узла. Все равно не быстро.

Сдача в эксплуатацию будет в Астрахани? Или зеленый цвет можно снимать?

АИС в Самаре показал скорость 5,37 км/ч. Совсем не быстро.