Comments written by Dvizzzok

Спасибо) А снимок пляжа с палубы?

Зачем так сложно? Лучше выложить ссылку здесь, и конечно же попробовать отправить на пересмотр

Интересная фотография. Напомнила историю "Морро Касл", громада которого некоторое время "украшала" пляж Эшбери: http://i.imgur.com/NolHIl4.jpg

А сейчас хоть что нибудь от него осталось? Или вывезен подчистую?

Хорошее фото, спасибо)

На носу судна его "имя" - 16.04.2011 13:09... Николай, дату и время съемки желающие могут увидеть в EXIFе. В век цифровой фотографии такие знаки на фото никому не нужны, ну разве что страдающим амнезией + отсутствием элементарного знания бытовой "цифры")))
------------------
Без обид. Интересные кадры от подобных индикаций не выигрывают, а для формата сайта совсем нежелательны.

Цитата (Ponch, 01.02.2015):
> впечатление, что ему нос от 588 проекта приладили.

Нос по обводам родной. А вот носовую надстройку решили основательно перекроить, и наверное это будет очередной рубленый "стэлс-технолоджи"... Впрочем, поживем - увидим...

Действительно печально... А где утилизировали, известно?

Металлисты погрызли его относительно недавно

По качеству изготовления и "дизайну" вполне образцовая. А строительный номер теплохода "штучной" постройки? Какие могут быть варианты?))

Хорошая визуализация)

Образцовая)

Справа катер "СИ-3". С таким обозначением были и в Сталинграде/ Волгограде, по документам проходившие как пр. 371 бис

Бог с ней, с Вики... Вторая ссылка показывает нам второго "Ваню", носившего до этого имя "Дегтярев". Именно бывший "Дегтярев" подорвался на мине под Сталинградом, и именно подобный пароход воплотили в пластике, дереве и проволоке на фото выше. Если спорить с этим утверждением, то значит оба "Вани", и камский и сталинградский - близнецы. В такие чудеса я не верю. А иллюстрация к "МК" придумана художником на основе тех разрозненных изображений "Вани", которые можно было найти в библиотеках, в большинстве своем не самого высокого качества. В возможности подмены и путаницы между двумя пароходами я нисколько не сомневаюсь...

Если заводская табличка оригинальная, то на ней будет указано "Волгоградский ССЗ". Бывает, что судовладельцы делают современную реплику таблички, если старая утеряна... Тогда может быть все, что угодно) Будем ждать от Вас новых вестей)

Есть подозрение, что "легенда" липовая. Я не припоминаю, чтобы у катеров тех лет была транцевая корма, да и способ сборки обшивки с помощью сварки стал массовым куда позже 1917 года. И если судно имело отношение к Революции, то почему год постройки 192х? Архитектурно, данный катерок слишком "пухлый" для того, чтобы иметь "таран", да и на кой таран при такой массе? Не сильно вдавался в процесс определения проекта, но очень похоже, что это Т-63 "Костромич", сильно изувеченный конечно. Размеры проекту Т-63 соответствуют + - 10 см

В таком городе как Питер, возникновение подобных легенд приносят славу, а за славой приходят деньги. Все вполне закономерно...

Только "Волгоград шипярд" находится не в Краснослободске, а в южной части Волгограда. В Краснослободске находился ранее "Волгоградский судостроительно-судоремонтный", или "Волгоградский судоремонтный" - в разные периоды назывался по-разному.

Далековато наш паром забрался)

Предпочитаю покупать консервированную сайру именно этого (Житников) производителя. Вкусная очень)