Comments to the vessel Арктика

А надстройку - перекрасят сообразно реалиям,оранжевый цвет во льдах видно лучше.

И летом в арктике работа есть - Восточно-Сибирское,Лаптевых и Чукотское
моря там ведь ледовая обстановка и летом не очень.

Цитата (Сергей Мурашов, 26.06.2020):
> Старый анекдот ельцинских времён

"Росатом" появился в 2004 году. Сначала как федеральное агентство, потом как госкорпорация. При Ельцине было Министерство по атомной энергии.

Сейчас к Таллину подходит ,идёт в Мурманск со скоростью 17,4 узла (32,22 км/ч ).

Цитата (Bremze, 22.09.2020):
> Решили Курха подменить?

Курьх мне не брат и не сват. Вам он намного ближе, почти земляк: ))) Мне просто попалась информация, вот и скинул его. На мой взгляд это интереснее тех комментариев, где докладывают о сухогрузах, зашедших в тот или иной порт для погрузки/выгрузки или его дальнейшего маршрута следования, когда об этом их никто не просит. Или, как некоторые это делать, копируют информацию о незначительных происшествиях с других сайтов, и выдают это как за сенсацию.

Росморпорт может получить часть ледоколов лишь к 2030 году https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/ros...9597214

Цитата (Karen, 20.09.2020):
> https://youtu.be/-sEBmMxidT8
Решили Курха подменить? Обычно он подобными бесполезностями занимается :)

Цитата (NAUCLER, 20.09.2020):
> Прототипы" класса новых и больших судов вообще (даже) всегда встречают свои проблемы и вызовы

Первый в мире атомный ледокол "Ленин" был построен за три года и три месяцев.

"Прототипы" класса новых и больших судов вообще (даже) всегда встречают свои проблемы и вызовы - это всегда так это. Лучше работают с этими проблемами на испытаниях чем на службе, после сдачи.

Нехватка денег и другие проблемы строительства ледокольного флота:

https://youtu.be/-sEBmMxidT8

Цитата (RedJak, 26.06.2020):
> Цитата (NAUCLER, 26.06.2020):
> > круизы на Северный полюс и на Северном ледовытом океане в Арктике с пассажирами и/или учёными
>
> Оооо... надеемся,что этого не будет никогда,а ледокол будет заниматься тем для чего его и построили - проводкой судов.

Лето = мало работ для большого ледокола = некоторое свободное время службы = эксклюсивные круизы на Северный полюс = многие хорошие зелёные долларов для России! Не плохо!

Цитата (NAUCLER, 26.06.2020):
> круизы на Северный полюс и на Северном ледовытом океане в Арктике с пассажирами и/или учёными

Оооо... надеемся,что этого не будет никогда,а ледокол будет заниматься тем для чего его и построили - проводкой судов.

Цитата (Bremze, 26.06.2020):
> товарищ из Мемеля, какие цели вы преследуете в комментах

У товарища из Мемеля комплекс... Он прекрасно понимает,что его страну вместе с ним не просто сбросили с тормозной площадки уходящего поезда,но ещё и проехались по ним всеми колёсами... И это навсегда... Вот и заставляет обида,досада и зависть заглядывать через забор и время от времени бросаться этими самыми... Печаль...

P.S. Это известно ли будет возможность совершать круизы на Северный полюс и на Северном ледовытом океане в Арктике с пассажирами и/или учёными на борту этой серии (проекта 22220) новых атомных ледоколов ?

Цитата (Kurh, 25.06.2020):
> Конечно нужен ..А́томный ледоко́л «А́рктика» проекта 10520 — советский атомный ледокол типа «Арктика», первое в истории судно, достигшее Северного полюса в надводном плавании; второй в мире атомный ледокол; головное судно проекта 10520.... заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спуск на воду произведен 26 декабря 1972 года. Окончание ходовых испытаний — 17 декабря 1974 года. Приём в эксплуатацию и подъём государственного флага на ледоколе — 25 апреля 1975 года...4 года

Я уверен что атомный ледокол АРКТИКА 1974 года это не маленькая версия нового ледокола АРКТИКА 2020 года. Только смотрите в наших автомашинах в 2020 году: я думаю что там находятся 50-80 маленькие компьютеры, и никто из нас лично и сам НЕ может их ремонтировать. Эти атомные ледоколы и построят "пост-Harrisburg"(1979), "пост-Чернобыль" и более важно "пост-Фукушима"(Япония 2011 года). Тоже продвинутые амерканские атомные авианосцы сегодня требуют долгие годы на заводах, чем у "старых", новым большим судам и кораблям - нужно и надо долгое время постройки вообще все нормально (это не танкеры и балкеры шести месяцев из Кореи или Китая). Это вопрос о будушем времени службы нового судна и о безопасности и т.д. Мы знаем сегодня ещё многие техники и имеем новее опыты для судостроительных заводов. Только смотрите на совсем новую атомную подводную лодку "КНЯЗЬ ВЛАДИМИР" (проекта 955) из Севмаша: теперь более продвинутая подводная подлодка мирого океана - а/пл требувала долгие годы на заводе. Судостроители и инженеры действительно захотяли сдать замечательную атомную подводную лодку. Это требует время.

Цитата (Alexander Kh., 26.06.2020):
> Не могли одним шрифтом написать "росатомфлот"? Или здесь что то таится?

Старый анекдот ельцинских времён, заседание правительства:
- Росатому выделяем три миллиона долларов.
- А Росатый это кто? Не помню такого олигарха...

Цитата (Roman3rd, 26.06.2020):
> В чем проблема?

"У каждой проблемы есть имя и фамилия"... Эта фраза была произнесена в 1940 году... Иосифом Сталиным

Цитата (Vladimir63, 25.06.2020):
> насколько известно ему теперь корпус придется резать, доставать гребной мотор, корпус резать-проблемы при сдаче контролирующим потом, хотя..нарисуют потом бумажки то..Зато фотки красивые))

В чем проблема? Встанет в ППР, спокойно поменяют по гарантии, сдадут Регистру.

А чего...Довольно красивый цвет надстройки и возможно холод будет лучше отражать