Comments to the vessel Эрмитаж

Цитата (rivershkiper, 02.10.2016):
> прекрасно ходили и по Куйбышевскому водохранилищу, даже Камустье пересекали.

В МРП, да и ВОРП тоже теплоходы проекта 305 работали на линиях Москва - Ростов-на-Дону и Горький - Ростов-на-Дону соответственно. Никаких проблем с плаванием на озёрных плёсах не было.

Цитата (daed, 15.07.2016):
> Я бы вообще на 305 окромя Оки
Да я бы не сказал - прекрасно ходили и по Куйбышевскому водохранилищу, даже Камустье пересекали. Другой вопрос в том, что ныне спрос на такие суда стал в разы меньше.

Фото будут?

Судно отправилось на иголки. Режут с 19.09.2016 Нету уже рубки и половины второй палубы.

Судно отправилось на иголки. Режут с 19.09.2016 Нету уже рубки и половины второй палубы.

Цитата (Dvizzzok, 19.07.2016):
> Вам бы лишь бы стащить)

А что хорошего, когда теплоход обсыхает?

Вам бы лишь бы стащить)

и стащить с берега не кому, где дежурный?

Туда ему и дорога, сколько можно эти проржавевшие и небезопасные корыта насиловать!
Я бы вообще на 305 окромя Оки тур с выходом на большую воду брать бы поостерегся.
Надо новое строить или хотя бы спасать такие суда как "Брюсов"

Цитата (alex_kulanin, 14.07.2016):
> Так его ждёт распил на металл?

У нас в поселке это место называют "мыс мертвецов" от туда еще не один теплоход в рабочем состоянии не возвращался

конечно, назад сдули, откачали остатки и свернули. Новое снабжение и баллоны в придачу. Если конечно нет мехповреждений, а так их заделал и вперед.

Так его ждёт распил на металл?

А вот объясните сухопутной крысе: развёрнутый плот собрать и снарядить для автоматического применения можно?
Я имел дело с ПСН и ЛАС, но они в сдутом состоянии просто валялись кучей.

они самые. в рабочем состоянии.

А что оранжевое перед рубкой? Спасательные плоты?

Когда пм там стоял, там еще 2 Эмочки восстанавливали 153(Индиго),Второй не помню говорят в Нижнем Новгороде трудится.
И дебаккадер был на подобие http://fleetphoto.ru/vessel/10131/ ,Гребная школа там базировалась.

Цитата (ARTём, 04.03.2016):
> Но что-то там точно стояло ниже моста Волоколамского шоссе на рубеже 2000-х.

В начале нулевых "ПМ-605" там стоял. "Здоровцев", пока был в Москве, с ноября 2005 года и по июль 2007, стоял чуть ниже причала Сходня.

Цитата (Dimonikum, 04.03.2016):
> Ломоносова помню в яхтенном порту Строгино стоял с середины лета и по весне ушел. 2008-2009г.

Да-да. Помню его со Строгинского шоссе даже было видно. Вот мне и подумалось, что может и на зиму он задержался. Не помню точно.

Цитата (Dimonikum, 04.03.2016):
> Что то не видел чтоб Здоровцева загоняли на сходню, он чуть ниже причала года полтора простоял.

Я сам не видел, только слышал разговоры. Может в Сходню и не заталкивали, но в тех краях значит... Смутно припоминаю в самом канале то ли дебаркадер, то ли понтон. Но что-то там точно стояло ниже моста Волоколамского шоссе на рубеже 2000-х.

Здоровцев в 70х работал на линии Москва- Ростов ,почти все Волжские ,,пузыри,,обслуживали эту линию . 11 штук.

Ломоносова помню в яхтенном порту Строгино стоял с середины лета и по весне ушел. 2008-2009г. Что то не видел чтоб Здоровцева загоняли на сходню, он чуть ниже причала года полтора простоял.