Comments to the vessel Ugah Discovery

Бесполезно, эту информацию системно всё равно не собрать. Да и какая разница, честно говоря, если между этими датами всего несколько дней...
Более того, различие настолько непринципиально, что на многих заводах вас даже не поймут. И процесс документального оформления везде разный, под одну гребёнку не сведёшь.

Цитата (ddkozlov, 24.05.2021):
> Так дата постройки - это все же дата выдачи классификационного свидетельства, или дата,указанная в этом свидетельстве?... RINA пишет, что построен все-таки 1 апреля, а не 5, как в карточке:

К сожалению, здесь(на сайте) всё зависит от того как решил редактор БД, который оформляет карточку каждого конкретного судна. Я уже не раз указывал на данное несоответствие на примере других судов. В одних случаях пишут датой постройки дату постройки указанную в КС, в других пишут датой постройки дату выдачи КС, в третьих вообще особый случай. Особый случай это когда дата постройки(ДП), условно, указана 1 мая в первом(!) КС выданном 5 мая. Такое КС является первоисточником, к которому есть доступ, и логичным будет считать ДП именно 1 мая. Но потом выдаётся второе(!) КС, например при смене класс.общества, и в него по непонятной причине вписывают датой постройки 5 мая(дата выдачи первого КС), а само КС выдают вообще 10 мая... И вот уже три "потенциальных" даты постройки 1, 5, 10 мая... Какой простор для "творчества"...)))

Лично моё мнение, датой постройки нужно указывать(на сайте) дату из максимально ранних доступных ДОКУМЕНТОВ(!) в которых эта дата указана, а не из "вордовских" и "экселевских" табличек живущих на просторах интернета.
Если нет доступа к первичным ДОКУМЕНТАМ, то переходим к ДОКУМЕНТАМ второй очереди и так далее.
И лишь только не имея перед глазами никаких ДОКУМЕНТОВ придётся пользоваться инфой с других ресурсов из интернета.
Под ДОКУМЕНТАМИ я подразумеваю бумажные документы(оригиналы или копии) или их электронные копии, которые, кстати, в обязательном порядке хранятся на каждом судне.

Так дата постройки - это все же дата выдачи классификационного свидетельства, или дата,указанная в этом свидетельстве?... RINA пишет, что построен все-таки 1 апреля, а не 5, как в карточке:
https://www.leonardoinfo.com/home/ship/2...ralInfo

Сегодня идет вниз мимо Самары с лопастями от ветряков, как на фото от 20 мая. Вниз по течению по высокой воде разогнался аж до 24 км/ч по АИС.

Стояли рядом в Glasgow их как грузил и этими баржами.

Сегодня Нижний Новгород прошел ,следует вниз . Необычное судно .

Идет в Петербург

Цитата (Павел Емельянов, 13.05.2020):
> Цитата (Mavvr11, 13.05.2020):
> > В Турции не систер шип спустили под названием "Камилла" https://www.instagram.com/p/CAGTbycgXCE/...ek6vu69
>
> Это другой проект.
Проектант у них один и тот же.

http://www.marinetec.com/ru/novosti/2626...bFyt5-Y тут немного о судне, добавить в базу уже можно

Другой фальшборт,другие клюзы,другие якорные наделки...

Цитата (Mavvr11, 13.05.2020):
> В Турции не систер шип спустили под названием "Камилла" https://www.instagram.com/p/CAGTbycgXCE/...ek6vu69

Это другой проект.

В Турции не систер шип спустили под названием "Камилла" https://www.instagram.com/p/CAGTbycgXCE/...ek6vu69

Цитата (Ponch, 30.04.2020):
> Алфео???

Заменил фото, после замечаний, но не то

Из толкача сделали сухогруз - видать надобность появилась)))

Алфео???

Цитата (Karen, 11.11.2019):
> Дай Бог ему и его родным здоровья!

Большое спасибо за добрые слова!

Дизайном немного на американский "лэйкер" похож.

Цитата (RedJak, 11.11.2019):
> внук(он ещё совсем малой) увидел пароход

Подрастает будущее поколение флитфотовцев ))) Дай Бог ему и его родным здоровья!

Идёт из Бургаса в Волжский под погрузку труб.Последний,в эту навигацию,рейс на ВВП.
Вчера в обед,когда судно проходило Старочеркасск,звонит по видеосвязи сын.Они всей семьёй приехали погулять по станице и вышли на причал как раз во время прохождения судна.Так внук(он ещё совсем малой) увидел пароход и заставил папу скорее показывать его мне,а сам очень эмоционально комментировал это на своём "детском" языке,где было ооочень много слов с основным смыслом "Деда,смотри скорее,кораблик!" )))...Таки пройти с ним по набережной и не "обнюхать" все стоящие пароходы просто невозможно.

Дело не в весе груза,а в его габаритах.Не думаю,что СТ-шка возьмёт вот такой груз:
https://fleetphoto.ru/photo/281302/?vid=91286
https://fleetphoto.ru/photo/290131/?vid=91286
Кстати,длина трюма у него 79,1м.

Цитата (RedJak, 08.11.2019):
> он привёз из Варны в Актау оборудование(300т),

Интересно, стоило из-за 300 тонн груза гонять такую махину? Любая СТ-шка дешевле бы обошлась.