Comments written by captain_jack

Цитата (Игорь Шевченко, 02.01.2014):
> ...хотя бы год постройки узнать
Такие же мысли. Исходя из года постройки можно было бы делать выводы про историю этих восходов.

Цитата (451F, 26.12.2013):
> то есть в следующем году на них уже не прокатиться?..
Если Вы спрашиваете про ракету-246 и ракету-102, которые присутствуют на этой фотографии, то я затрудняюсь ответить на Ваш вопрос.

Цитата (Александр Конов, 20.12.2013):
> Почему все деревья определённого вида вдоль канала здесь засохли? И не только тут, ещё в других местах подобное есть.
У меня есть предположение, что это явление получило массовое распространение после ледяного дождя-2010.

Цитата (Antonina, 12.12.2013):
> А похоже на белую машинку...
В этом оптическом обмане "белая машинка" имеет кузов пикап :-)

Интересно, а для какого пивзавода предназначались эти ёмкости?

Цитата (AlekLat, 04.12.2013):
> Классное фото!!!
Поддерживаю. Естественные цвета. Нет признаков фрагментарной обработки фотографии.

Цитата (IRISKA, 20.11.2013):
> А за ней которая "Ракета" стоит?
За ней ракета-102.

Если есть неточности в карточке судна, а именно в переименованиях, то надо их исправить тем редакторам, которые отслеживают список судов этого типа.

Ну вот и ещё одна ракета-кафешка на флитфото.
Всё-таки хорошо, что после развала СССР много украинских ракет не утилизировали, а превратили в объекты инфраструктуры.
В общей сложности, количество судов на подводных крыльях типа "ракета" получивших продолжение своей жизни на суше лидирует в сравнении с другими типами подобных судов.
Это подтверждает, что они были неповторимы в своём роде!

Цитата (LAEN, 06.11.2013):
> Кстати, кафе называется "Ассоль". Теоретически это может быть название судна.
Думаю, что нет. К сожалению, часто название таких объектов совсем не совпадает с названием судна.

Фотографий с ракетой-263 крайне мало, а в таком качестве только несколько снимков.
Спасибо!

Рентабельность здесь ни при чём.
В 2012 году это был единственный рейсовый маршрут у ССК с дотациями.
Рентабельность ближе к прогулочным маршрутам, а в рейсовых маршрутах она никогда не учитывается. Было расписание по которому теплоход работал на этой переправе, вне зависимости от наличия или отсутствия пассажиров.
Такая же ситуация была и с "ракетами" до осени 2005 года в московском регионе, когда они работали на рейсовых маршрутах. Строго по расписанию "ракеты" уходили на маршрут, иногда уходили полностью пустыми.
Ну уж если маршрут закрылся, то могу добавить ещё кое-что. На переправе и на часовых прогулках от причала в Красногорске я ни разу не видел билетов. Остаётся только догадываться о том, какая часть выручки клалась в кассу...

Цитата (dimon1972-Пермь, 29.09.2013):
> Нужно поправить, что судно утилизировано не в августе, а в июле.
Исправлено.

Я не вижу увеличения навигации там.

Цитата (Денис 696, 17.09.2013):
> Этого мало,на сайте модераторы указывают один проект судов,а на самом деле это суда другого проекта,к примеру СТ-51З...
Понимаю, но к ракетам то это отношения не имеет. Согласны?
-----------------------------------------
Внесу ясность о леерном ограждении ракеты-75. Изначально, на этом снимке ракета-75 имеет первоначальное леерное ограждение, которое позднее заменили на более современный вариант, но фрагменты старого ограждения оставались на этой ракете. Это видно на снимках Ирины (IRISKA). У ракеты на рубке, со стороны кормы, на момент столкновения, остались фрагменты старого леерного ограждения
http://fleetphoto.ru/photo/47307/

Цитата (E-Mike52, 16.09.2013):
> Если это действительно Ока, то снимок сделан в 1967 году.
Исправил.

Цитата (E-Mike52, 16.09.2013):
> Я только рад, что снимок опубликован и Ракета опознана.
Ну что же, я только рад этому! Поверьте, я отвечаю за свои слова. Это ракета-75 и нет сомнений в этом.

Цитата (E-Mike52, 16.09.2013):
> Как удалось опознать Ракету и место съемки?
> Я давно смотрю на этот снимок, но ни на оригинале, ни на скане не могу прочитать номер, и тем более, узнать место съемки.
Здравствуйте Майк. Как я понимаю вас зовут Михаил? Ну это я по-русски.
Начнём с ракеты на снимке. Оригинал снимка размером в 11 мегапикселей прислал мне родственник автора. Большее писать я о нём не буду, считаю это будет некорректно. Могу Вас заверить, что на скане размером 11 мегапиксилей вполне нормально виден номер этой ракеты и этот номер 75.
Более того эта ракета по всем многочисленным признакам на сто процентов стыкуется с семьдесят пятой! Сомнений даже нет, это ракета-75.

Цитата (E-Mike52, 16.09.2013):
> Это снимок моего отца.
Это похоже на провокацию. (!!!)
К сожалению, я не был знаком со Львом Ефимовичем, но полностью доверяю тому, кто поделился со мной полноразмерным сканом этого снимка. Вот так.
Более того, есть ещё один снимок, но с другой ракетой...

Если это был теплоход типа "Москва", то тюнинг в стиле милитари впечатляет!
Ну никак не сравнить с этим: http://fleetphoto.ru/vessel/1462/

Цитата (Seven_balls, 29.08.2013):
> что сейчас творится с Ракетой, которая находилась в свое время в районе "Корабел" и использовалась, видимо, как кинотеатр?
Которая?

Автору фотографии:
Данный снимок сделан на набережной города Омск, а столкновение произошло в районе посёлка Новая Станица. Между Омском и Новой Станицей около тридцати километров по воде. Это никак не пять минут до столкновения.

Цитата (Ponch, 19.08.2013):
> все, отработала?
Нет, просто немного сломалась :-)
В ближайшее время, после ремонта, должна быть готова к работе.