Comments written by Victor1939

Цитата (ARTём, 05.08.2016):
> Цитата (E-Mike52, 05.08.2016):
> > И, как мне кажется, руководствоваться надо именно ей.
>
> Лоция отражает условия для судоходства, а не научные гидрологические условия
> "Где заканчивает Чебоксарское водохранилище?" - вопрос из ряда: "Где стоит речной вокзал Нижнего Новгорода? На Волге, или на Оке?". (По спутнику, если продолжить визуальное очертание берега от Стрелки параллельно оси судового хода - выходит, что на Оке. Но в бытовом понимании - это всегда было "на Волге")
Рассуждать на эту тему можно долго, пока не будет единого документа, признанного водникам, гидрологами и энергетиками. Сейчас можно задать вопрос, а почему же ниже Нижнего Новгорода река имеет название Волга. Ока длинней своей "сестры" на 600 километров. И кто воды вносит в общую копилку больше подсчитать точно невозможно. Зеркало испарения у Горьковского и Рыбинского водохранилищей огромно. Вот и с подпором так. возможно, что я и ошибусь, но если бы Шупошкар подпирал Нижний Новгород, то острова в акватории Стрелки не оскаливались бы.

Чебоксарское водохранилище, вроде бы, эту акваторию не подпирает.

Дороговато, наверное, обходится владельцам личный транспорт.

Спасибо, Артём, всё в порядке.

Артём, я не мог твою ссылку открыть. Что касается парохода "СУРСТРОЙ", то он всё военное время проработал в Рыбинске и Ярославле. Все сигналы видимые и звуковые были запрещены. Работали по интуиции. Через две навигации у отца выпали все зубы от цинги. В 2000 году я немного не замкнул маршрут, проехав до Углича. А вот мимо затопленных церквей не удалось проехать. То есть у меня остался неопознанный участок от Углича до Рыбинска. Хотя, в Рыбинский шлюз мы "заглядывали". Из Переборов в 1952 году взяли голландский земснаряд и буксировали в Сталинград. Габариты его меньше наших, там и размеры камер шлюзов меньше. Вот так, выполняли правительственное задание. А пароход только вышел из капитального ремонта с новым названием "ЗАСТРУГА".

Артём, Иван, спасибо вам большое. Кое что я о Мологе читал. Это материал, выворачивающий душу наизнанку. Мой отец работал в кинешемском техническом участке ВБУП. Так что верховье Волги - это мои родные места. От Городца до Рыбинска знал все перекаты. Сейчас кое-что из памяти истёрлось. И всё же детская память цепкая.

Спасибо, Артём. А от Мологинских церквей ничего не осталось?

Мимо погибшего города Мологи?

Друзья, тут может быть две версии: или браконьеров ловить - под бортом быстроходный катер, или браконьеров, учитывая принадлежность судна частному лицу, развозить на "точки". Вот и кают - компания для них.

Цитата (RedJak, 14.09.2017):
> Ничего себе у Вас детство затянулось...
Георгий, а тут ведь ничего удивительного и нет. Команда (если так можно назвать) небольшая на этих судах, да ,как правило, семейная. Вот и помогал парень родителям. Сколько таких примеров привести могу. В Войну на нефтянке или углянке обязанности шкипера исполняла женщина, так как муж на фронте. Так вот мальчик 12-14 лет был надёжным помощником матери. С брандвахты дети на берегу играют, а этот мальчик за вёсла и в лодку, да брёвна ловить. Дровами и печь на судне обеспечивал и для дома на зиму заготавливал, да и мать подменял, когда той на берег надо было за продуктами сходить. Вот оно, детство-то у таких ребят и затягивалось. Не у всех оно весёлым было.

Фотография интересная. Теплоходики стайку гусей напоминают. Сейчас вот водичку попробуют и всей гурьбой в воду.

По форме неуклюжий, а скорость приличная.

Артём, как всегда, твой снимок на высоком уровне.

Здорово получилось, Сергей Владимирович.

А номер буксира очень напоминает автомобильный номер Белоруссии.

На теплоходе "НИКОЛАЙ ЕФРЕМОВ" не обнаружен государственный флаг государства.

"Не стареют душой ветераны".

Цитата (Александр Королюк, 06.09.2017):
> быстро сфоткал и ушёл назад

Молодец, Саша. Получилось здорово. Так бывает, но редко.

Цитата (volzhanin, 06.09.2017):
> Что за бред?

Да я же не его именно имел в виду. Я имел в виду серию теплоходов. Номера их никогда не собирал, считая эту затею лишней, для себя ненужной.

А он специально так сделал, чтобы создать эффект. Получилось хорошо.