Comments written by Игорь Шевченко

вина тому банкротство компании

Плетень всегда впереди планеты всей! 3 на 2800 будет 8400

тоже на списание?

Из-за чего не годен стал?

планов зимой и весной было море у них, а по факту только 25 июля смог в рейс выйти - после выдачи регистровых документов на модернизацию

я про пользователей нашего сайта)))интересно увидеть машинное отделение

буксир-толкач магистральный, так в Казахстане повелось в Советское время

у него был в этом году только ОДИН рейс до Салехарда, не дезинформируйте людей!

кто-нибудь на нём внутри был?

так никто в полный рост и не заснял(((

тормоз чьего производства?

дата съёмки?

где фото?))

жаль контейнеры не убрать)

нет, это переделанный Костромич, кап машинного до бортов расширили

за ней баржа была весной, сейчас нет?

не знаю, но Регистр до сих пор его не освидетельствовал и это ещё было ясно в 2016 году

так его не правильно сварили))) листы должны быть повдоль судна, а не поперек

такое чувство, что их как весной достали, так и стоят, никакого ремонта не ведётся. Тендера на замену днища пока ещё не было, а без него они не имеют права ремонтировать.

за 3 года так и не разрезали, странно...