Comments written by Victor1939

Мель, бывало, с высоких берегов как в зеркале было видно. Теперь высоких берегов-то не осталось. Мне вспоминается один случай, который произошёл лет 60 тому назад. Мы стояли у путейской пристани в Горьком (пароход "Заструга"). Вдруг прибегает диспетчер техучастка и даёт распоряжение немедленно отправляться в рай он Кстово и оказать помощь "Степану Разину", который, следуя с караваном из двух наливных барж, одну - крепко "притёр" к отмели. Часа через полтора прибыли к месту происшествия, пришвартовались к пароходу. Капитан Ф.В.Андреев докладывает
капитану "Разина", прибыли на помощь, товарищ капитан. А он улыбнулся и говорит:"Спасибо, ребята, нам как раз помощь нужна". Он-то

Ока сохранила свою красоту от размыва берегов волнами водохранилищ, а поэтому и белоснежный теплоход смотрится на воде белым лебедем. Красота земли русской.

Цитата (Конюхов Юрий, 01.08.2017):
> небольшой ролик

С высоты отчётливо видна мель, на которую села "КУДЬМА". Ролик хорош, молодец.

Юра, спасибо за ролик. Завтра песню прослушаю и Вам сообщу. Сегодня целый день изучал эту ситуацию и вспомнился капитан "Гасителя" Пётр Васильевич Воробьёв. Какое умение надо было иметь,чтобы снимать с мели деревянные баржи. Иногда, сначала затопляли горящие баржи, а, потом, снимали при помощи брандспойтов, вымывая грунт из под днища. Вот служба была у пожарных спасателей. А мощности в судне было 360 л.с.

Это какое же судно под названием "МЕЖЕНЬ" на Волге? Должно быть, четвёртое.

Не пойму, что-то новое в окраске трубы. Может, кто-то разъяснит.

Путейцы начеку и швабра должностному лицу приготовлена.

Здорово. Ещё бы столько и в Бор свободно. Снимок хорош.

Обстоятельства всякие бывают, может быть, ветерком "подвинуло". Должно быть, не в первый раз здесь идёт. В 1955 году мы, на пароходе "Заструга" сидели на Ячменском перекате трое суток. Прошло за это время мимо судов много, и не одно не подошло - оказать помощь. Снял с мели ветер, нагнавший в залив воды. При помощи лебёдки с завезённым якорем легко снялись. Против ветра.

Цитата (Конюхов Юрий, 31.07.2017):
> не смогли - пришлось разгружать:)

Значит, сел всем левым бортом. По ватерлинии отклонения на этой фотографии не видно. на первой - нос "клюнул". Это Дохновка виновата нанос такой сделала, а путейцы не заметили. Таких "скверных" речушек на Волге было много, там боялись судоводители перекатов.

Цитата (ARTём, 31.07.2017):
> утонуть, а не сгореть
Чему суждено сгореть, то никогда не утонет.

На первой фотографии видно, что судно двигалось по фарватеру. Значит, нанос получился. Два таких "молодца" должны бы снять, вымыв песок из под корпуса.

Нам не угадать, да и не надо. Судно построено в 1954 году, возможно, и "заездили".

"танец маленьких лебедей"

Цитата (Вячеслав, 30.07.2017):
> Зарегистрировался, пытался зайти, но ничего не получилось:

Вячеслав, получилось у тебя зайти на сайт "Речного форума".

Витёк, это тот "один" пошутил над тобой. Сайт всесторонне используемый "жителями" с новостями, критикой, благодарностями, знакомствами, познанием и общительностью. Мне по душе.

Цитата (Seven_balls, 30.07.2017):
> На этом фото виден сам пантограф (черный) на дверях по обоим бортам- http://www.teploxodik.ru/sites/default/f...SV3067.jpg

Спасибо, Сергей, убедил. Это создаётся эффект внутреннего открытия. Вообще, очень удобно. И в салоне уютно.

Пожарнотехнические, как "САМАРА" или "ГАСИТЕЛЬ" в момент бы выдернули.

Они не откроются, пока ты не войдёшь на сайт, то есть не зарегистрируешься. Набирай "речной форум", о открывай главную страницу, в правом верхнем углу: войти на сайт и действуй. У тебя же мозги свежее моих.

Цитата (Вячеслав, 30.07.2017):
>
> Зарегистрировался, пытался зайти, но ничего не получилось

Абсолютно не пойму, почему у тебя, Вячеслав, не получилось. сделай несколько попыток и администрация тебе пришлёт по почте код. Я час назад заходил,без проблем.