Comments written by SergeyOdessa

Заводская табличка может быть у чего угодно. Но мы здесь вроде о судах говорим.

Что касается постройки судна, то понятия закладная/заводская доска/табличка подразумевают ОДИН И ТОТ ЖЕ предмет, к которому предъявляются определенные требования. Разделять эти понятия ошибочно.

Если галерея названа "Заводские таблички и закладные доски", то по логике вещей так должно быть. Оказывается нет?
Тогда объясните пожалуйста назначение этой галереи и какие фото в ней размещаются?

Цитата (Казимирчик И, 19.08.2012):
> Не вполне уверен, но ИМХО, закладная доска (помещаемая в килевой секции при заклкдке судна) и заводская табличка (крепится на стенке рубки или корпуса) разные вещи. Не уверен даже - есть ли закладные доски у речных судов. А может, и у гражданских судов вообще? Тем более, у понтонов.

Закладная доска или табличка (в зависимости от класса судна) изготавливается в момент закладки судна в ЕДИНСТВЕННОМ экземпляре.
На ней указывается:
1. Название верфи (возможен город и страна для уточнения).
2. Год ЗАКЛАДКИ киля.
3. Строительный (заводской) номер судна.

Устанавливается на видном месте у гражданских судов, у военных - на киле, но в доступном месте.
Заводская и закладная – это одно и тоже.

Фотогалерея "Заводские таблички и закладные доски" создана именно для вышеописанных предметов. И если этот предмет не отвечает вышеперечисленным требованиям, то он не имеет права называться закладной/заводской доской/табличкой и не может помещаться в эту галерею.
Вот в чем вопрос. Неужели и теперь непонятно?

Ладно, тема закрыта.
Если не знаете, какие данные должны быть отражены на закладной/заводской табличке, продолжайте выкладывать подобные предметы и называйте их, как хотите.

Если бы этот предмет являлся заводской табличкой, то карточка судна не была бы такой пустой.
Может все-таки хватит писать в подписи то, чего на фото фактически нет?

Коротко и ясно. Все, что должно быть, и ничего лишнего.
Вот у кого хваленым немцам надо учиться.

Дмитрий, не в курсе, кто теперь владелец этого катера?

Артем, как расшифровывается этот владелец?

Есть две фотографии "Федора Шаляпина" в Аланге,
но мелкие, и на одной он виден только частично:

http://s018.radikal.ru/i500/1208/3b/a056a5cb96cd.jpg
http://s40.radikal.ru/i089/1208/8c/45c6f7077728.jpg

Вряд ли это пассажирский катер.

Странно, что на корме "Киргизстана" нет порта приписки.
Может фото 1980 года, когда при его переводе из КАСПАРа в ЧМП
"Баку" уже закрасили, а "Одесса" еще не написали?

По логике да, но смотря из какого источника информация о переносе этого предмета.
Что-то мало верится в такое.

Наверное приблизительно так же, как этот однотипный на озеро Балатон.

http://s019.radikal.ru/i611/1207/c7/806729460014.jpg

Справа "Севастополь", слева непонятно, никогда его не видел.

Полная порнография.
Кормовая часть приварена от другого судна, никакого плавного перехода.
И это довольно свежий 1995-й год?
Осталось открыть иллюминаторы у поверхности воды и ждать той же участи.

Цитата (Dvizzzok, 21.07.2012):
> Сергей, на "Ростов-Дон" собираюсь в первой половине августа. Попробую поговорить с кэпом, отснять кое чего.

Спасибо, буду ждать.

По "Ростов-Дону" что-то есть новое?

В этом году спустили на воду - уже хорошо.

Цитата (Real Stealth, 16.07.2012):
> Слово Зірка (как и Дніпра) набрано в украинской раскладке и символ "i" находится вне латинской части кодировки.

Поэтому все украинские названия, которые мне попадались, я всегда вводил в базу русскими буквами, а "i" английское. Любой человек с классической раскладкой клавиатуры Рус/En может их найти (например, одесский буксир "Сфiнкс").
"Зiрку Днiпра" просто надо ввести в базу так же.

Цитата (Real Stealth, 16.07.2012):
> Это не отменяет концептуального вопроса о том, что важнее: регистр или борт?

Регистр и только Регистр!
Борт сродни забору, на котором можно написать все что угодно. При современном отсутствии жестких стандартов новоиспеченные владельцы так и делают, в чем мы неоднократно убеждались.

Вы забыли добавить, чтобы всем было "приятно".