Comments written by SergeyOdessa

Какой толк от этого ограничения, если судно каждые две недели меняет флаг?

Вот это флот !!!
А пойти в Туркмению без смены флага нельзя?

Цитата (Виталий В, 12.06.2012):
> Тогда надо называть тип по головному судну. Но бывают случаи когда тип назывался по второму, а то и более по счёту судну - из-за того что сдали его раньше к примеру...

Тип не назывался по второму, третьему и т.д. судну.
Тип назывался по головному. Да, оно могло быть построено позже
второго-третьего, но строительный номер имело БОЛЕЕ РАННИЙ !

Разговоры зашли в дебри. Пора определяться.

1. Тип называем исключительно по головному судну в проекте,
независимо от того, для кого оно было построено.

Надо уважать труд проектировщиков и строителей.
Как сейчас выше написано "Soldek - тип Первомайск" - это издевательство.

2. Если в середине иностранной серии построено первое судно для нас,
указываем его в скобках.

Ради уважения к авторам советской справочной литературы и авторам советской типизации.
В базе давно есть "Тип Георгий Димитров (Алупка), проект 543 (НРБ)",
который хорошо прижился и не вызывает никаких нареканий.

В итоге имеем: Тип Soldek (Первомайск), проект В-30 (ПНР).
Кто против?

За "А.Скрябиным", вероятно, должен быть "Буян" или "Беломорье".
Там вроде на корме что-то написано?

Названия двух катеров, стоящих за этим, на оригинале видны?

Автор фотографии это в очередной раз подчеркивает.

Эта "табличка" никакой полезной информации не несет,
а только демонстрирует их неуважение к нам.

Дату съемки надо уточнить.

Что у него на корме написано кроме названия?

На ЮБК должны прийти два 1430-х: "Генерал Пушкин" из Запорожья
с новыми двигателями и бывший одесский "Балтимор", который
в межсезонье перестраивался в Севастополе.
По возможности, сделайте их фотографии.

Санкт-Петербургский буксир на Черном море?

А что сейчас с тремя катерами, которые из грузового порта Ялты перегнали в Севастополь?

Из Севастополя и Днепра уже кто-то пришел работать на ЮБК?

Понятно.
Кого из 10110 и 1430 в этом году не спустили на воду?

Есть возможность посмотреть его заводскую табличку?

Получается, что в Ялте он только 6 лет работал?

Цитата (margate, 29.05.2012):
> Проект хороший, но двигателя слабые... при сильном ветре судно не справляется со швартовками. Всё же 300 л.с. мало для такого баяна...

А как же третий двигатель на 1000 л.с.?

Цитата (Real Stealth, 27.05.2012):
> Намного больше сомнений в исходном названии

Нормальное название, проходит в базах (только без тире, но это уже не так важно).
В Регистр-85 не попал, значит построен во второй половине 1985 года.

Цитата (SergeyOdessa, 25.05.2012):
> Пришлите пожалуйста этот снимок мне на почту.

Игорь, большое спасибо за фото.
Мое предположение подтвердилось. Это катер типа Нахимовец, проект 268/279.
Название на оригиналах нигде не просматривается?

Цитата (Казимирчик И, 25.05.2012):
> Есть снимок пирса с боку, там это судно видно, но я в раздумиях - присылать его, или нет.

Пришлите пожалуйста этот снимок мне на почту.