Comments written by Денис 696

В карточке судна указан 1992 год

Я не знаю почему так, но то что я писал это действительно так, ну значит спасибо Вам, можно опознать этот "ОТА", можно по просить администрацию сайта, чтобы привязали как "ОТА-809", тем более ни одной фотографии этого судна в базе нет

В Хабаровске у Путейцев был Ярославец "Голубь", куда он делся

Я не видел, но могу сказать , что у Амурских "ОТА-800" выпускавшихся с номеров "ОТА-801" по "ОТА-810" включительно, впереди с палубы мостика до козырька рубки были пиллерсы, http://fleetphoto.ru/photo/217734/?vid=13316 как на этом снимке, видите в чём разница? А здесь их нет,значит можно предположить, что это "ОТА-819"

Три года назад их капиталили, коленвалы к Вам в Хабаровск на ремонт возили

У него Дизеля не меняли с постройки, стоят 8ЧНСП18/22

Судя по рубке, это "ОТА-819"

Цитата (Алексей Алексеевич, 01.10.2017):
> Ещё год назад писал что этот теплоход" не эксплуатируеся" а в карточке судна всё работает.РТ-665 уже четвертую навигацию стоит.

У Администрации сайта свои списки,на слово не верят

В Этом году не работали?

РТ-696 уже 21 сентября пришёл в Благовещенск

"ГОЛИАФ" же был в базе! куда делся?

в Хабаровске в АБУПе РТ-600 "ИСТОК" был, это же переименованный РТ-651?

"Стрежень" раньше в Благовещенске базировался

Как игрушка

Может там людей пытают? Браконьеров

Свинарник

ПТ-40

Цитата (rich, 10.09.2017):
> Большинство судов было продано как металлолом, но у китайцев они работают

Из РТ-600, я только РТ-684 видел, что у Китайцев работает

"Рубин" и "Жемчуг" 3 года не эксплуатируются, на РТ-659 никакого "Ремонта" нет , два года в Холодном отстое

РТ-682 уже как два года не эксплуатируется, а здесь как работает, так же как и РТ-675 "Ремонт", откуда такая информация не понятно, 5 лет почти в караване, а ранние точные комментарии во внимание не берут, видимо у них информаторы куда по надёжнее