Comments written by RedJak

Я так понимаю это он сидит/сидел на мели в ББК 1200км и вокруг него вьётся/вилось ещё 4 судна?

На днях проезжал мимо ветропарка. Посмотрел как эти лопасти крутятся в реале ))). Прямо нашествие великанов. Их там десятки. Стоят руками машут. А ночью так ещё и всё небо в "алмазах".

А предыдущий груз был удобрения.

Не перестаю удивляться и возмущаться качеству окраски судов навашинскими малярами... Реально, им нельзя доверять окраску даже дачного сортира!

Цитата (3 X, 08.11.2022):
> но костеры НЕ имеют ограничений прибрежного плавания

Coaster даже в переводе с английского означает небольшое каботажное судно. Каботажные перевозки происходят вдоль побережья. Суда работающие на таких перевозках не нуждаются в неограниченном районе плавания.
Повторюсь. В современных реалиях костерами называют небольшие морские суда чаще всего без собственных грузовых устройств, с низкими надстройками или подъёмными рубками, совершающие рейсы у побережья с заходом или без захода в устьевые или речные порты.
Ты же можешь придумать своё собственно определение понятия костер. Имеешь полное право.

Цитата (3 X, 08.11.2022):
> но вот эта лайба

Да пофиг. Люди и на резиновых лодках через Атлантику ходили, но это не значит что это норма.
Вон 19614 имеют ограничение в открытых морях не более 50 миль удаления от убежища, а пошли толпой через Атлантику и ничего.

По большому счёту мне всё равно как тут на сайте будет выглядеть классификация судов.
P.S А если кликнуть по "тип: Thalassa, проект (Нидерланды)", то можно с удивлением(для кого-то) увидеть " Серия мелкосидящих судов "kruiplijn coasters"... Таки оно всё же костер. Не так ли? )))

Цитата (Павел Емельянов, 08.11.2022):
> Не знаю кто и откуда это взял, но такое возможно. Тогда там была Украина.

Фиг его знает. Я честно говоря первый раз такое слышу, чтобы ИМО от одного судна передали другому. Ведь ИМО это личный идентификатор судна.
Согласно докам первоначальный обмер судна проводился 15.05.1986(на этапе строительства). Новый переобмер проводился 18.11.2014 в Севастополе, а это уже была совсем не Украина.
Странно так же что судно 1986г утопло и его порезали, а судно 1974г оказалось таким хорошим, что его реинкарнировали под чужими доками.
Притом мне кажется, что документы на судно(что за документы?) никак не связаны с его "свидетельством о рождении"(номером ИМО). Какая разница кто был его владелец? Владелец(право собственности) отдельно, пароход(номер ИМО) отдельно. Даже если сжечь все бумажки по пароходу, то их можно восстановить заново, ведь они просто бумажки... А здесь получается дичайший подлог.
Я не спорю с Вами, я лишь рассуждаю как такое может быть.

"Все регистровые данные и IMO взяты от СРТМ-К "Салгир", постройки Ленкузни, з.н. 308, затонувшего в Севастополе в 2006 году".

Как такое может быть и какой в этом смысл? Каким образом ИМО передали другому судну? А какой же он был до этого?

В карточке построено: 30.09.1974.
А в документах судна год постройки 1986.

Цитата (3 X, 08.11.2022):
> Костеры могут быть и в 7000 тдв которые и в речку не влезут

Ну, могут. И что с того? А эти по 1000-2500. И тем не менее и те и другие это костеры - МОРСКИЕ суда ограниченного района прибрежного плавания с возможностью захода в УСТЬЕВЫЕ порты. А небольшие костеры, как на фото, имеют возможность захода и в порты выше по течению рек, а так же прохода под низкими мостами. Именно поэтому у подавляющего большинства таких судов низкие надстройки или поднимающиеся рубки.

Цитата (3 X, 08.11.2022):
> Low airdraft vessel тоже в гугле проверишь и разложишь по буквам

Ты что хотел то сказать этим? Мне гугля и педия в этих вопросах не нужны. Я это всё уже лет 40 знаю... Класса с 7-го... ещё до учёбы в кораблестроительном институте.

Таки тут кроме тебя, такого грамотного, бывают люди которые могут что-то почерпнуть для себя нового. Так что считай, что мой коммент был для них. Тем более я к тебе в нём не обращался.

Цитата (Павел Емельянов, 08.11.2022):
> Георгий а что за катер тащил ОТА-890?

Новострой NE012 для Росгвардии РБ-468.

В добавление к напечатанному.
Прямо сейчас в Ростове находится минимум 2(которые я сегодня видел) подобных костера.
Это "Морская черепаха по имени Натаха" https://disk.yandex.ru/i/HZ6N02fWw9fl_w
И "Гелиболу 2" https://disk.yandex.ru/i/yeT0yq7Bbf8NrQ
Они очень похожи друг на дружку.

Сегодня уже добрались до трубы. Пожалуй завтра-послезавтра её уже не будет.

Цитата (tallart, 08.11.2022):
> Конкретно за этот "коммент" поставил минус

Спасибо за откровенность. Ценю.

Цитата (tallart, 08.11.2022):
> Можете ныть и дальше

А здесь ошибка. Я не ною, я прикалываюсь, то бишь смеюсь )))

Не нужно изобретать велосипед. Всё уже придумано до нас. Тип таких судов называется кОстер от слова coast(берег). Это тип небольших морских судов работающих в прибрежной зоне с заходом в устьевые порты.
Они похожи друг на друга, т.к имеют примерно одинаковые размерения и архитектуру. Но это не значит что они одного проекта.

Цитата (Александр Королюк, 07.11.2022):
> появились раньше

В момент написания коммента и после его публикации никаких данных под фото не отображалось, кроме класс,приписка,владелец,оператор. Ну. да, ладно. Александру верю. )))

"Красненькие", а чего вы так возбудились? ))) Есть что возразить? )))
Особенно приколен тот что отметился под комментом с данными по судну. Если не согласен с приведённой информацией, то поделись своей... если есть чем делиться )))
Мдя, не соскучишься с вами.

Гражданин редактор опять забыл или не захотел поставить "Спасибо!Комментарий учтён" )))

Цитата (Broughton, 07.11.2022):
> Возможно САХВЛАД

Так и есть.
Это судно Сахвлад-4.
регистровый номер 506767
постройка 1990, Япония.
корпус стеклопластик, LxBxTxD 19.5х4х0.83х1.2м, D-38.44т, двигатель Yanmar S160-GN 482кВт.
экипаж 6 чел.
ВК5477 это бортовой номер, а не название.
Принадлежит частному лицу. Судовладелец(бербоут) ООО Пасифик Ресурс.
Флаг РФ с 10.09.2021
И, да, это маломерное судно.

Цитата (IRISKA, 07.11.2022):
> вид с черным "шатром" - это ужас для новостроя

Да ладно Вам ))). Явно видно, что это там какая-то хрень упакована таким образом. Что это за хрень можно узнать из чертежей или описания проекта. Может у кого-то они есть?

Цитата (Александр Королюк, 06.11.2022):
> МСП-111

Спасибо. А я номера забивал в графу "бортовой номер"... Оказывается надо было в "название" ))).
Но на сайте по ним нет данных. Жаль.

Сфотографировал три однотипных рыбацких фелюги https://disk.yandex.ru/i/dYx2te948Tljyw .
Интересно, можно ли их как-то опознать по номерам? В смысле что это за проект? Вообще есть ли общедоступная база данных ГИМС(я так понимаю у них гимсовские номера)?
номера Р-29-60 ВП, Р-09-82 ВП, третий не могу разобрать.

Недавно по ТВ смотрел серию фильмов "Великие реки России"(кажется так называется). Серия была про Волгу. От истока до Рыбинки. Это катер являлся экспедиционным судном съёмочной группы.
А на данном снимке судно в экспедиции по Дону. Снимали фильм про Дон. Его я пока не видел.