Comments written by A-801

Фото остальной части санузла, не вошедшее в кадр http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151206693/177505144/

На корме порт приписки - Моряковка http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151206693/177505090/ а в карточке судна п/п Томск. Не успели закрасить старое и написать новое?

Объявление на входной двери (за моей спиной в момент съёмки) в рулевую рубку М-122 "типа со смыслом": http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151206693/177505268/

Первая фотография судна «3012» на ВТ. До этого баржи не было даже в базе данных.

Цитата (Sathan, 15.05.2013):
> Что-то Б-382 не шибко на кран смахивает

Ну в прошлом году смахивал http://fleetphoto.ru/photo/42239/ В этом наверное линяет.

P.S. Эта фотка из галереи неопознанного по моему то-же он: http://fleetphoto.ru/photo/40023/

Ещё фотографии этого и с этим судном на ВТ :
№1 - http://fleetphoto.ru/photo/25697/
№2 - http://fleetphoto.ru/photo/38377/
№3 - http://fleetphoto.ru/photo/38490/
№4 - http://fleetphoto.ru/photo/38591/
№5 - http://fleetphoto.ru/photo/38835/

Цитата (Игорь Шевченко, 12.05.2013):
> на носу ведь что-то проглядывает!

Глядим: оригиналы фотографий спереди этого судна №1 http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151180365/175884612/
и №2 http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151180365/175884614/ Похоже на Р 17-47 ТМ, но видно не чётко, поэтому могут быть и другие варианты.

Цитата (Игорь Шевченко, 09.05.2013):
> вид спереди не помешал бы

Вид спереди - http://fleetphoto.ru/photo/48552/

Цитата (Яр-100, 02.05.2013):
> А номер рядом стоящей брандвахты можно узнать?

Номер на брандвахте на фотографии отсутствует.

Цитата (Виталий В, 24.04.2013):
> А баржа на заднем плане рабочая?

На заднем плане баржа с названием «1042» http://fleetphoto.ru/photo/32342/ Рабочая или нет я не знаю.

Надпись на барже: «ВОДИТЕЛЬ! Высади пассажиров»

Цитата (igorevich, 24.04.2013):
> Быстро, наверное, пришлось бежать по Дмитровскому мосту, чтобы сменить один классический ракурс на другой, не менее классический! :-) :-)

Неа (^_^) Объектив с большим числом увеличения позволяет иметь большой запас по времени для смены ракурса. Так что для смены ракурса хватило и быстрого шага. А вот для того чтобы снять эти (1 - http://fleetphoto.ru/photo/38544/ 2 - http://fleetphoto.ru/photo/38545/ 3 - http://fleetphoto.ru/photo/38553/) фотографии того же РТ-145 пришлось бегать с максимальной скоростью.

А в нижней правой части фотографии чего интересного было?

Цитата (ju_jutsu_zp, 06.03.2013):
> Разделительный буй.

Цитата (Shtaket, 08.03.2013):
> Судового хода.

Судового хода и... какого-то рейда? Если рейда то какого? Если не рейда то чего?

Цитата (ju_jutsu_zp, 06.03.2013):
> Разделительный буй.

Чего и чего?

Цитата (Karen, 02.03.2013):
> Без "рогов" куда красивей смотряться!

Уродливее.

Цитата (Толик, 01.03.2013):
> Была бы возможность денежная,я бы купил этот параход))Востановил бы его и отправил работать...

А если взять кредит на восстановление под залог этого же судна? При наличии работы для толкача, потраченные деньги будут постепенно возвращаться.

Цитата (Толик, 01.03.2013):
> параход

Так он на пару ходит? Дровишками топят? Углём?

За «РТ-680» с «2807» находятся «Речной-9» с баржей «3075». Здесь «3075» видно немного получше - http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151174834/175734098/

Цитата (vovis, 13.08.2012):
> А как по барже-то пройтди? )))
Ногами. (^_^)

Интереснейшие же суда. Суда проекта Р-14А. Никогда не видел их сгнившими и заброшенными, ни вживую ни на фотографиях. Толкачей 911-го проекта в таком виде полно, в том числе и у нас в затоне, ржавых и ненужных, а вот проект Р-14А всегда востребован и в работе. По крайней мере в Обь-Иртышском водном бассеине.