Comments to the vessel Сергий Радонежский

На берегу дорожная техника, оранжевая. Мы ее с Равенны(Италия) привезли. Мы тогда ушли на Турцию. Третий рейс был, после того как мы из металлолома восстановили судно. Оно брошенное в Аксае стояло. А пока рейс был, судно продали. Рейс был Равенна-Москва-Ярославли-Петрозаводск-Архангельск-Нарьян-Мар. Капитаны и старпомы менялись. Мы машина держались. Нам просто обещали. Вот до Москвы дойдете, там заплатят. Потом вот до Петрозаводска дойдете, там точно заплатят. Заплатили частично только в конечной точке,Нарьян-Маре. Но владелец сдержал обещание. Выслал остатки зарплаты мне уже домой. Вот времена были.

Цитата (иvanych, 04.02.2021):
> на более новых сормовских стояли.

Скорее всего, на "Сормовских" переговорные трубы были между рубкой и каютой капитана.

у него переговорных труб не было??
на более новых сормовских стояли.

Цитата (matros, 21.05.2017):
> дальше черлака не дошел бы
В 1989-91 годах ходили на Павлодар и Сычёвку на пр.21-88, но сравнивая ДРК(ВРК)-1814ДВТ в поворотах не выгреб

Ну вот и все - жаль хороший проект бы - удачный

Паша еще же один был - где он сейчас хотелось бы узнать.

металлолом из Нарьян-Мара привез.

Получается последнее рабочее судно этого проекта.

Стоит на линии Архангельск-Нарьян-Мар, к нам щебень доставляет, обратно грузится металлоломом.

в рейс ушел, по идее скоро вернуться должен

Интересно где он сейчас

Цитата (matros, 21.05.2017):
> а гирокомпас еще работает??

Как без него то? Обязан работать, без него в море не пустят.

Цитата (matros, 21.05.2017):
> как без шлюпок он работает то???

Есть спасательные плоты.

а гирокомпас еще работает??

как без шлюпок он работает то???

да хорошие пароходы фины строили

да про павлодар и семипалатинск это похоже на сказки, вы там повороты какие есть видели??? дальше черлака не дошел бы

похоже последний из живых остался, по крайней мере тех что в Иртышском пароходстве были??

да неплохо облагородили, только не по теме, все в разном цвете...

Да,гаши грамотно лежат....