Comments to the vessel Брандвахта-13

На Новокуйбышевский НПЗ доставлено крупнотоннажное оборудование для комплекса гидрокрекинга
Завершена уникальная транспортная операция по доставке на Новокуйбышевский НПЗ крупногабаритного оборудования — девяти колонн для строящихся комплекса гидрокрекинга и установки регенерации мэтилдиэтаноламина (МДЭА).
Уникальное оборудование было изготовлено и поставлено в рамках реализации масштабной инвестиционной программы ПАО НК "Роснефть" на Новокуйбышевский НПЗ.
Общая масса колонн для гидрокрекинга составляет около 1,5 тыс. тонн. Вес самой тяжелой фракционирующей колонны гидрокрекинга вакуумного газойля — 309 тонн, длина колонн — от 18 до 58,5 метра. В Самарскую область колонны доставили на баржах по Волге, затем по реке Кривуше до грузового причала Новокуйбышевского НПЗ в поселке Маяк.
Для доставки крупнотоннажного оборудования на предприятии была организована масштабная операция по транспортировке водным и наземным транспортом.
Новокуйбышевский НПЗ провел сложную операцию по наземной транспортировке: девять колонн перевозились "тихим ходом" по территории Новокуйбышевска с помощью спецтехники — самоходной транспортной платформы. Для транспортировки был разработан специальный проект. В соответствии с четкой координацией было проведено отключение инженерных коммуникаций, которые пересекали маршрут следования: железнодорожные контактные сети, ЛЭП и троллейбусные линии. На железной дороге было организовано три "окна" для перевозки колонн через пути. Все коммуникации демонтировались по мере следования транспорта и заново собирались.
Совместно с ГИБДД были решены вопросы с организацией движения по дорогам общего пользования. Операция проведена в полном соответствии со всеми правилами и требованиями безопасности дорожного движения. Благодаря слаженности всех служб, доставка прошла без срывов и отставаний от графика.
Строительство комплекса гидрокрекинга АО "Новокуйбышевский НПЗ" — важный этап масштабной программы НК "Роснефть" по модернизации производства. Ввод комплекса в эксплуатацию позволит получать из тяжелых углеводородов светлые нефтепродукты — дополнительные объемы дизельного топлива и бензинов с низким содержанием серы.
Волга Ньюс

Судовладелец этой шаланды на фото ФБУ "Администрация Волжского бассейна" Самарский РВПиС, а не ФБУ "Администрация "Севводпуть". Прошу исправить.

Цитата (Ponch, 23.03.2016):
> ?

13я...

а что за брандвахта?

вода в это время там 32-33 градуса...

Цитата (vovis, 28.08.2012):
> Сколько всяких "неопознанностей")

Действительно, а привязать никого не стоит?

Сколько всяких "неопознанностей")