Comments to the vessel Мурман 1

Рыбодобывающие компании столкнулись с массовыми отказами иностранных портов ремонтировать российские суда. Поскольку отечественные верфи этот флот обслуживать не могут, рыбаки не исключают снижения вылова

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/26/07/2022/6...6c9f195

Цитата (RedJak, 30.01.2023):
> сначала 300т, а потом стала 800т

Крабы экспортировались по цене $18,87 за 1 кг против $14,29 за первые 2 месяца прошлого года. Всего в прошлом году в республику Корея было поставлено 1,616 тыс. тонн замороженных крабов по средней цене $22,08 за кг. Говоря о поставках живых крабов, Савельев сообщил, что в январе-феврале в республику Корея было экспортировано 1,2 тыс. тонн краба-стригуна, что на 17,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года (1,021 тыс. тонн). Цена этих крабов изменилась незначительно - $33,02 за 1 кг против $33,58 в январе-феврале прошлого года. Всего в 2021 году на корейский рынок было поставлено 7,765 тыс. тонн краба-стригуна по $29,77 за кг.
В то же время экспорт других крабов в живом виде в январе-феврале снизился до 533 тонн с 743 тонн за аналогичный период прошлого года. Цена поставки выросла до $55,55 за кг с $43 годом ранее. Всего в 2021 году в республику поставлено 3,949 тыс. тонн других видов крабов по средней цене $46,24 за кг. http://www.finmarket.ru/database/news/5698179

Смешанная российско-норвежская комиссия (СРНК) по рыболовству по итогам 52-й сессии договорилась об условиях промысла в Баренцевом и Норвежском морях на 2023 г. Стороны обсудили меры по регулированию совместных запасов и утвердили общий допустимый улов трески, пикши и других видов водных биоресурсов на 2023 г., а также величины национальных квот. Россия и Норвегия установили ОДУ северо-восточной арктической трески на 2023 г. в объеме 566,8 тыс. тонн. Квота трески для России — 241,8 тыс. тонн. https://fishnews.ru/news/45728

Российским судам будет разрешен заход только в три норвежских порта

Объявленные Норвегией 6 октября 2022 года ограничения на заход в порты страны российских рыболовных судов валовой вместимостью более 500 тонн вступили в силу в пятницу, 14 октября 2022 года. Теперь российским судам разрешен заход только в порты Тромсе, Киркенес и Ботсфьорд. Информация об этом размещена на официальном сайте правительства Норвегии.


https://portnews.ru/news/337064/#:~:text...0%D0%B4.

Цитата (Kurh, 30.01.2023):
> Промысел краба в России может остановиться из-за запрета импорта в США и EU c 23 июня 2022 замороженного краба

Ага-ага...))) То-то я смотрю, что квота на вылов краба для данного судна(компании) была сначала 300т, а потом стала 800т... )))... Это наверно из-за того, что "краб никому не нужен"...))) Ну, типа, ловят и отпускают. Прямо спортивная рыбалка )))

Промысел краба в России может остановиться из-за запрета импорта в США и EU c 23 июня 2022 замороженного краба . На долю США и Евросоюза приходилась половина экспорта краба. Перенаправить высвободившиеся объемы краба в Рф или Азию производители не смогут, они называют единственным выходом приостановку промысла, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой собеседников в отрасли. Заместитель гендиректора «Маг-Си Интернешнл» (добытчик краба) Сергей Гусев, уточнил, что в США из Рф краб отправлялся в рассольной заморозке. В таком виде продукт пользуется спросом только в США, в Азии покупают живого краба. По словам генерального директора Союза рыбопромышленников Севера Константина Древетняка, в США экспортировалось до 90% краба из Северного бассейна, в Евросоюз поставлялась в первую очередь варено-мороженая продукция.Древетняк отметил, что у добытчиков из Северного бассейна нет возможности отправлять в Азию живого краба из-за удаленности рынков сбыта. Гусев добавил, что у компаний Дальнего Востока суда предназначены для выпуска замороженной продукции в рассоле. Их необходимо переоснастить для переработки краба для азиатских рынков. «Но для этого требуется импортное оборудование, а его ввоз сейчас крайне затруднен», — сказал Гусев. https://www.forbes.ru/biznes/467089-ross...a-v-ssa

Цитата (Kurh, 30.01.2023):
> вообще то интересовал именно Мурман 1 в условиях 2022-23 гг для судов под флагом Рф

Чихать они хотели на те "санкции". Весь 2022г работали в море. Ловят краба и сдают его в Киркенесе. В Мурманск заходят для "перезарядки". Две недели назад вернулись. Сейчас стоят в Мурманске.

Цитата (staryi70, 30.01.2023):
> Пока не слышал о выходе в море данного судна.
По АИСу в конце ноября уходил, 25 ноября заходил в Киркенес, 14 января вернулся в Мурманск

Цитата (3 X, 29.01.2023):
> Эксперимента тут никакого нет. С 1970-х годов из нефтегазовых снабженцев перестроено +/- сотня краболовов, и это американская тема.

https://fleetphoto.ru/vessel/118042/
Такой же.

Цитата (Kurh, 30.01.2023):
> интересовал именно Мурман 1 в условиях 2022-23 гг

Пока не слышал о выходе в море данного судна.

вообще то интересовал именно Мурман 1 в условиях 2022-23 гг для судов под флагом Рф...примерно как тут: как я устроился моряком на норвежское краболовное судно. https://66.ru/news/world/248066/ ...и такие подробности (но про Мурман 1).. Краболовные суда выходят в море на 4-5 недель. Путь от берега до промысла занимает 36 часов. Работаем вахтовым методом: 6 через 6 или 12 через 12 часов. По истечении 4-5 недель суда отходят на сушу, чтобы выгрузить выловленное и заправиться топливом. После возвращаются обратно. Рабочий сезон длится примерно полгода.

Все краболовы работают одинаково, кроме процессоров - они обрабатывают улов на борту, но их стали строить недавно

14.03.2019
На судостроительном заводе в Турции спустили на воду первый в мире краболов-процессор проекта ST184.
Подробнее: https://severpost.ru/read/76824/

У американцев судя по сериалу на Discovery Channel Смертельный улов (Deadliest Catch) который идет с
2005 г.(18 сезонов) на судах, ведущих промысел краба в Беринговом море,дело идет так..ловушка,улов на палубе,сортировка,в трюм в емкость с водой,и когда она заполниться домой с живым крабом..а у этих как?

https://www.youtube.com/watch?v=hVsB6UtkFEs

Цитата (Kurh, 29.01.2023):
> Это же эксперимент как судно, специально предназначенное для снабжения
Эксперимента тут никакого нет. С 1970-х годов из нефтегазовых снабженцев перестроено +/- сотня краболовов, и это американская тема.

Вот и литовская контора например, все 3 краболова - бывшие снабженцы.
https://fleetphoto.ru/list.php?eid_own=10969

есть инфо как Мурман 1 на "крабалке"cебя показал? Это же эксперимент как судно, специально предназначенное для снабжения морских нефтяных и газовых платформ..на добычу краба переделали

пришел на переоборудование в краболов