Comments to the vessel Окский-70

Это верхние камеры.

Буксир Портовый-15 расходится с буксиром Шлюзовой-50 и сухогрузом Окский-70 в Ульяновске 1 июня 2023 год. видео https://www.youtube.com/watch?v=3G9VAhNr...index=6

дежавю)
https://ibb.co/6gjmxGB

Вырви-глазный HDR. Надо же в меру всё.

Цитата (Pantikapey, 19.06.2022):
> Великолепно! 2 кнопки

спасибо!

Великолепно! 2 кнопки

В эту зиму какие суда тут стоят?

В Усолке. Значит, деревом грузится

Цитата (dimon1972-Пермь, 18.10.2021):
> Сейчас идёт к нам на верхнюю Каму. Интересно груз выгрузил где-то или до нас?

Выгрузка в Саратове 9 октября.

Цитата (Андрей Борисович, 18.10.2021):
> контейнера с логотипом роснано!

Гондолы ветряка. Подобные этим. https://fleetphoto.ru/photo/356940/?vid=31859

Похоже до вас, контейнера с логотипом роснано!

Сейчас идёт к нам на верхнюю Каму. Интересно груз выгрузил где-то или до нас?
Окский-70-И Частые ВВЕРХ 18.10.21 00:20

Цитата (Karen, 13.04.2020):
> Для своего времени тальятинские лады

Для своего времени ВАЗ-2101 был даже лучше ФИАТ-124.
В конструкцию "Копейки" внесли порядка 800 изменений.
Наиболее значительные это изменение усилителей кузова,переработка задней подвески,замена привода сцепления с электрического на гидравлическое,изменение конструкции двигателя(изменился механизм газораспределения,распредвал переместился в головку блока цилиндров,механизм OHC вместо OHV),изменение тормозной системы(введение независимых контуров это однозначно полезно) и ещё много другого.

Цитата (vint-1, 12.04.2020):
> Примерно как иномарка от жигулей, р-97 комфортнее в разы.

Спасибо.

Цитата (Karen, 13.04.2020):
> Другое дело 30 лет производства без модернизации.

По западным меркам ВАЗ 2101-2107 это как раз ребрендинги и фейслифтинги одной и той же модели "Жигули". То есть было 6 крупных модернизаций и куча мелких. Кстати, Опель Кадет, как УзДэу Нексия тоже давно перевалил за 30 лет и в отличие от Жигулей продолжает производиться. И по комфорту он был ни в чём не хуже Жигулей. А Гольф при всей его бешеной популярности за бугром имел у нас два огромных минуса, он был хэчбек и имел круглые фары. Ни то, ни то советскому человеку не нравилось.

Цитата (Karen, 13.04.2020):
> Если взять "Трабант"

Трабант это Запорожец, Жигули это уже Вартбург.

Цитата (vint-1, 13.04.2020):
> Примерно как иномарка от жигулей

Довольно растяжимое сравнение. Если взять "Трабант", которая тоже иномарка немецкого производства, и ВАЗовские Жигули, то я бы предпочел второй вариант. Для своего времени тальятинские лады по комфорту были даже выше своих одноклассников "WV Golf" и "Opel Kadett". Другое дело 30 лет производства без модернизации.

Примерно как иномарка от жигулей, р-97 комфортнее в разы. Там жилые в основном на втором дэке, на 559 под каютами капитана и механика находится дизель генератор из шумоизоляции только металл и деревянный пол, находится там только с открытым ртом, чтобы уши не закладывало. Утрирую конечно но очень шумно в каютах.

Помнится тут были фото жилых помещений какого-то Окского проекта 559Б и комментарии к ним. Условиях проживания между проектами 559Б и Р-97 сильно отличаются?

Цитата (pavel73, 26.11.2019):
> Какой конкурс! Это фото надо в судовую инспекцию отсылать, лишать судовладельца лицензии!

А за что если не секрет?

Какой конкурс! Это фото надо в судовую инспекцию отсылать, лишать судовладельца лицензии!

Спасибо всем, кто проголосовал за этот снимок!