Comments to the vessel Генерал Черняховский

У него указано 9 человек экипажа в полуавтономном режиме.

Вышел 19 октября из Питера на Балтийск в автономном режиме. Может работать без экипажа в режиме А-Навигации. В данном рейсе управляется береговым капитаном.

P.S В данный момент подходит к Балтийску. Возможно кто-то и есть на борту так как первый рейс, а может и нет.

Перед рейсом были оформлены новые документы экипажа, и открыта новая эра морского дипломирования.
Теперь в РФ морские документы 3 видов:
1) Управление судами в ручном режиме (все что было до декабря 2023г.)
2) Управление судами в полуавтоматическом режиме (специалисты для частичного экипажа на борту)
3) Управление судами в автоматическом режиме (специалисты берегового экипажа)

А кто-то находил не пресс-релиз, а статью, где более-менее подробно описаны возможности системы управления, состав экипажа, вообще что хотят от этой технологии и как достигли? А то слово "безэкипажный" можно понимать очень по-разному.

В СМИ сообщают, что паром вышел в первый рейс в "беспилотном" режиме: на переходе управлять им будут из Центра дистанционного управления.

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> собирать из иностранных комплектующих

А турки делают из своего? Вы это серьёзно? Что именно в этом судне турецкого кроме рабсилы?

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Турки смогли построить верфь
Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Турки специально построили для строительства этих паромов слип.

Вы уж определитесь что именно они построили. Целую верфь или слип. Это две не просто большие, а огромные разницы.


Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> В Крыму построить не смогли бы?

В Крыму где? Крым большой, вот только судостроительных предприятий раз-два и всё. В Севастополе невозможно по техническим параметрам. В Керчи занято. Ваши предложения?

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> А почему не где?

А потому что занято. Судно 200м 12000т дедвейт. Смотрим предприятия которые могут разместить такой заказ. Залив - занят, Балтийский завод - занят, Адмиралтейские верфи - занят, Севмаш - занят, Звезда - занят(притом в стадии строительства). Как-то и всё... Остальные не обладают производственными мощностями для строительства таких судов.

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Куда все делось?

Ну, были ещё три завода в Николаеве - Океан, ЧСЗ, 61-й, но они сейчас как-то не совсем в России... Это к вопросу "куда делось".

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Мы строить верфи не можем?

Ну почему же не можем? Звезда на ДВ, например. Только построить настоящую верфь с нуля это не сарай сварить.

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Лизинговые компании. Все в долг.

Вы реально думаете что кто-то в мире строит суда за "наличку" и за "свои"? Везде одно и то же - кредиты, кредиты, кредиты... А потом аренды, аренды, аренды... Ничего нового. Слишком дорогое удовольствие современные пароходы.

Цитата (василий эл.мех., 10.09.2023):
> заказывали суда заграницей и ничего зазорного в том не было. все на пользу страны.
> строили и сами. ничего нового в этом нет. сейчас тоже строим..правда воровство и безответственность усложняют процесс.

Всё в точку.

к чему сии жаркие дебаты. во времена оны, в совьет юнион, заказывали суда заграницей и ничего зазорного в том не было. все на пользу страны.
строили и сами. ничего нового в этом нет. сейчас тоже строим..правда воровство и безответственность усложняют процесс.

Цитата (RedJak, 10.09.2023):
> Ледоколы можем, танкера можем, траулеры можем, сухогрузы можем, ДЭПЛ/АПЛ можем, корабли можем, тех.флот можем, офшорники можем... Паром не можем?

Танкера и сухогрузы река-море можем, собирать из иностранных комплектующих. Еще большие танкера можем сварить из двух построенных в Корее половинок. Это да. Есть такое. Про рыбаков не знаю. Не работал. Но думаю тоже начинка от унитаза до двигателей китайское. Про военных совсем не знаю.

Турки смогли построить верфь в короткие сроки именно для строительства этих паромов. А мы оказывается не можем.

Цитата (RedJak, 10.09.2023):
> Может всё же негде на данный момент? Если есть иное мнение, то объявите на какой верфи/заводе можно было бы разместить такой заказ?

А почему не где? Куда все делось? А у нас выходов в море нет? Мы строить верфи не можем? В Крыму построить не смогли бы? И еще раз повторяюсь. Турки специально построили для строительства этих паромов слип. А мы не можем что то быстро сделать.

Цитата (RedJak, 10.09.2023):
> И, да, сравните количество судов/кораблей построенных на российских предприятиях с количеством заказанных в той же Турции.

Так вы посмотрите на владельцев построенных в РФ судов. Лизинговые компании. Все в долг. Кто же нашим владельцам в Турции в долг строить будет. А так бы были деньги, строили в Турции. Там дешевле.

Очень хорошо что паромы построили в Турции, успели во время. В РФ их бы строили на пару лет дольше, и в условиях санкций вероятность достроить их вообще невелика, а сегодня они носятся на стратегичекой линии.

Мощности в РФ допустим можно найти: Звезда, Крым, а организация и обеспечение производства особенно первых серийных судов ужасна.

Турки собирают единичный головной траулер за менее чем 2 года
https://fleetphoto.ru/vessel/106718/
https://fleetphoto.ru/projects/7353/
в Питере 3-4 года, в Выборге более 4 лет, в Калининграде идет к 5-ти.

А зачем какому-то рыбколхозу ждать лишних 2-3 года ???
Если только заставить, что и делается!
Цена постройки вообще отдельный вопрос, в РФ чуть ли не самое дорогая в Европе.

Цитата (Павел Емельянов, 09.09.2023):
> Цитата (RedJak, 09.09.2023):
> > Цитата (Павел Емельянов, 09.09.2023):
> > > Умеют Турки строить!
> >
> > Турки только строили. А проектировали русские и украинцы. Русские бы и построили, если бы было где. Обсуждали эту тему уже раньше.
>
> Было бы где,кому и из чего :) Да. Мы уже обсуждали. А так построили турки за наши деньги. Но табличку мы сами строительную сделали. Молодцы! Есть чем гордится!

"Наша песня хороша, начинай сначала".

Ледоколы можем, танкера можем, траулеры можем, сухогрузы можем, ДЭПЛ/АПЛ можем, корабли можем, тех.флот можем, офшорники можем... Паром не можем? Может всё же негде на данный момент? Если есть иное мнение, то объявите на какой верфи/заводе можно было бы разместить такой заказ? Только без бла-бла-бла, а конкретно, так мол и так вот это рабочее предприятие имеет возможность по своим техническим данным построить судно с такими характеристиками, но стоит без заказов, а заказ отдали туркам.

И, да, сравните количество судов/кораблей построенных на российских предприятиях с количеством заказанных в той же Турции.

Цитата (Павел Емельянов, 10.09.2023):
> Но табличку мы сами строительную сделали. Молодцы! Есть чем гордится!

<a class="compl" href="/lk/ticket.php?action=add&wid=362499" title="Сообщить о нарушении Правил">!</a>

Да уж....Мы всё умеем, если захотим....

Цитата (RedJak, 09.09.2023):
> Цитата (Павел Емельянов, 09.09.2023):
> > Умеют Турки строить!
>
> Турки только строили. А проектировали русские и украинцы. Русские бы и построили, если бы было где. Обсуждали эту тему уже раньше.

Было бы где,кому и из чего :) Да. Мы уже обсуждали. А так построили турки за наши деньги. Но табличку мы сами строительную сделали. Молодцы! Есть чем гордится!

Цитата (Павел Емельянов, 09.09.2023):
> Умеют Турки строить!

Турки только строили. А проектировали русские и украинцы. Русские бы и построили, если бы было где. Обсуждали эту тему уже раньше.

Цитата (Pantikapey, 09.09.2023):
> Красавец!!!

Ага. Умеют Турки строить!

Красавец!!!

Красиво и солидно смотрится. Долгих лет ему жизни!

Цитата (RAM1024, 07.10.2022):
> в Калининград будет ходить

+ 1 паром на линию Усть-Луга - Балтийск

Судя по названию, в Калининград будет ходить?

На пароме «Генерал Черняховский» поднят Государственный флаг Российской Федерации.
https://www.rosmorport.ru/news/company/46349/

Заказчик один, цвета разные