Comments to the vessel Дмитрий Менделеев

Сейчас танкера этого проекта достраивают на ССК "Звезда" в Большом-Камне

Русский мост построен 2 июля 2012 года во Владивостоке через пролив Босфор Восточный. Он соединяет полуостров Назимова с мысом Новосильского на острове Русском.

Строительство вантового моста было начато 3 сентября 2008 года в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС в 2012 году. Второй по высоте мост в мире, высота которого составляет 324 метра. Имеет самый большой в мире пролёт среди вантовых мостов, имеющий длину 1104 м.

Танкер "Дмитрий Менделеев" был построен 10 августа 2021 г. по заказу Газпромнефти на сингапурской верфи Keppel Singmarine Dockyard Pte Ltd.

В начале сентября 2021 г. судно пришло во Владивосток, а затем начался переход через Суэцкий канал и вокруг Европы к порту приписки - Санкт-Петербург. 16 января 2022 г. оно вошло в Балтийское море, а 19 января - в порт Санкт-Петербург.

"Дмитрий Менделеев" предназначен для транспортировки и заправки СПГ судов по схеме ship-to-ship у причала или на рейде в порту.

Цитата (Kurh, 07.03.2022):
> ...очевидно в ожидании ,второго парома он и стоить на якоре в заливе около Усть-Луга с 23 февраля 2022..так как не в Эстонию, Латвию и Финляндию (он пока поехать не сможет).
Была задача - обеспечить возможность выполнения бункеровок СПГ отечественным бункеровщиком в акватории российских портов Балтийского моря. Задача успешно выполнена. Что конкретно Вам в данной ситуации не нравится? Сам факт успешного выполнения поставленной задачи?

В РФ судов на СПГ если не больше всех, то как минимум много, и с каждым годом прибавляется. Ничто не мешает работать на рейде Балтийска и в районе Финляндии (в Заливе)

В СМИ Газпрома,еще когда "Менделеев" строился в Азии ,писали об планах «Газпромнефть Марин Бункер» бункеровки на Балтике СПГ..там были и строительство еще 2-х судов,подобного типа(только уже в Китае) и постоянного (возможного) нахождения "Менделеева" в одном из портов Финляндии и заправке на рейде порта Балтийск иностраных судов на СПГ...так как своих на СПГ у Рф на Балтике не так уж и много...а вот импортых с каждым годом все прибавляется

Зачем ему куда-то ехать? Нормальные бункеровщики годами стоят на одном месте

Цитата (Kurh, 06.03.2022):
> А сколько в Санкт-Петербург или Кёниге судов с работающих на СПГ под флагом Рф? Не думаю что много
Зачем надо быть под флагом РФ?
Там много разных судов проходят, в заливе можно бункероваться

Цитата (Пилорус, 07.03.2022):
> ожидается его систершип "Генерал Черняховский".

...очевидно в ожидании ,второго парома он и стоить на якоре в заливе около Усть-Луга с 23 февраля 2022..так как не в Эстонию,Латвию и Финляндию (он пока поехать не сможет)

Цитата (Korrektor, 06.03.2022):
> Ему сейчас работы хватит, будет снабжать паром "Маршал Рокоссовский" + Совкомфлотовские танкера ...
Кроме этого в пару "Маршал Рокоссовский" ожидается его систершип "Генерал Черняховский".

Ему сейчас работы хватит, будет снабжать паром "Маршал Рокоссовский" + Совкомфлотовские танкера типа Gagarin Prospect, большая часть которых сейчас грузится в Усть-Луге, Высоцке и Приморске.

В мире, тем более на Балтике СПГ-бункеровщики считаются на пальцах

А сколько в Санкт-Петербург или Кёниге судов с работающих на СПГ под флагом Рф? Не думаю что много

Он букеровщик, а не перевозчик между терминалами СПГ. У него другие задачи.

Дмитрий Менделеев Регистровый номер 180839