Comments to the vessel Платон Ойунский

На этом теплоходе на Колыме в порту Зелёный Мыс начиналась моя морская карьера....

Значит ошибка в РМРС. Не поступили данные или не внесли изменения, так до исключения из Регистра и печатали.
Память дело хорошее. А об отсутствии фотографий, действительно, теперь остается только жалеть.

Цитата (SergeyOdessa, 01.11.2013):
> у Ойунского до конца эксплуатации в РМРС значится 2 х 8 т
видимо,здесь закралась ошибка.
Сергей, я точно знаю, сам лично видел у Ойунского сдвоенные, перепутать никак не мог, так как все эти три судна перевозили лес и пиломатериалы из моего поселка в Японию. И на всех трех судах были краны 2 х 12 и 1 х 8. Жаль фото тех лет нет. Но ходили они к нам где-то с 1999 по 2009 год.

Роман, Вы не могли перепутать?
Не буду спорить, но:

1. У Барахова и Попова эта замена отражена в РМРС как 2 х 12 т и 1 х 8 т, у Ойунского до конца эксплуатации в РМРС значится 2 х 8 т.
2. У Барахова и Попова в 1990-ом уже сдвоенные, у Ойунского на год позже в 1991-ом их нет.

Цитата (SergeyOdessa, 30.10.2013):
> Разве такая замена проводилась на данном судне?

Так точно,своими глазами его видел. На нем, а также на Исидоре Барахове и на Фёдоре Попове была аналогичная замена http://fleetphoto.ru/photo/67843/
http://fleetphoto.ru/photo/32807/.

Разве такая замена проводилась на данном судне?

Интересно, в каком году один из кранов у него заменили на сдвоенный??