Comments to the vessel Кiлiя

Стали известны обновленные даты открытия шлюзов на Днепре

даты открытия шлюзов выглядят так: Каховский шлюз откроется 7 марта, Запорожский и Кременчугский шлюзы – 15 и 19 марта соответственно. Днепродзержинский шлюз начнет работу с 25 марта, Киевский – 30 марта. Позже всех начнет работать Каневский шлюз – открытие состоится 10 июня текущего года.

https://sudohodstvo.org/stali-izvestny-n...LtYU6bc

Цитата (vint-1, 18.01.2020):
> Этот участок вообще непонятно как работает, весной 2019 не очень долго вода была, за то осенью 400 см давали причём 24 часа в сутки, вот как такое объяснить?

Весной выраженного паводка почти не было, зато осенью шли дожди, вот вода и пошла.

Да их и было, раз-два и обчелся.

Похоже, в этом году круизы по Оке вообще бесполезно будет брать.

Цитата (Михаил_Л, 17.01.2020):
> В Нижнем тоже ни льда и не снега . С такими снежными запасыми проходная осадка в навигацию -2020 на участке Городец - Нижний Новгород будет не больше 2,5 м .

Этот участок вообще непонятно как работает, весной 2019 не очень долго вода была, за то осенью 400 см давали причём 24 часа в сутки, вот как такое объяснить?

Аа, ну тогда понятно. С другой стороны без "технологического окна" тоже нельзя...

Цитата (ARTём, 17.01.2020):
> А есть ли смысл закрываться, если в марте уже открываться?

Если бы Запорожский шлюз работал... Основной объем грузов сверху идет.

А есть ли смысл закрываться, если в марте уже открываться? ;-) По такой погоде можно и рекорд поставить...

Цитата (ARTём, 17.01.2020):
> С такой "зимой" уже на круглогодичную навигацию перешли?

Навигация через Каховский и Днепродзержинский шлюзы продолжена до 31-го января. Запорожский закрылся 8-го января в связи с ремонтом. Остальные закрылись ещё до Нового года.

Рано ещё "посыпать голову пеплом"! В природе, как известно, всё взаимосвязано. И если чего-то недодала в одном месте, обязательно додаст потом... "Зиму" обещают в феврале. И по опыту других годов можно смело предположить, что начнёт катастрофически засыпать и заметать, и морозы завернут под -30, а то и больше, до мая. Проходили уже ни раз. Сейчас Сибирь забрала себе весь наш снег. Летом все дожди были у нас, когда они горели.

В Нижнем тоже ни льда и не снега . С такими снежными запасыми проходная осадка в навигацию -2020 на участке Городец - Нижний Новгород будет не больше 2,5 м .

Европейская зима.

Ладно ещё Днепр в южном течении... У нас-то что творится - на КиМе ни льдинки в середине января!

С такой "зимой" уже на круглогодичную навигацию перешли? Фотографии речных судов с январской датой воспринимаются моим мозгом, как его "вынос"! :-)

По-хорошему, из двух фото стоило выбрать https://fleetphoto.ru/photo/311491/?upd=1. Это не значит, что данное фото плохое, но по ссылке вид чуть поинтереснее. Действительно, здесь одинаковые ракурсы с точки зрения правил + одно и то же время съёмки. Привязывать фото по ссылке к водным путям некорректно, поскольку это всё же не фото водного пути.

Цитата (Karen, 16.01.2020):
> А что?

Сомневался при загрузке в этом пункте.
Предлагаю фотографию https://fleetphoto.ru/photo/311491/?upd=1 привязать к галерее "Водные пути" во избежание конфликта с Правилами сайта.

А что, совмещённое и отдельное фото с одного ракурса уже не относятся к "равноценным"? https://fleetphoto.ru/photo/311491/?upd=1

Да,я уже как-то говорил,что Нефтерудовозы гораздо более крепкие суда в силу своей конструктивной особенности.

Цитата (RedJak, 09.09.2019):
> Из 59 Нефтерудовозов - 1.


Погиб возле причальной стенки...

Из 40 советских Волго-Балтов погибли 5.
Из 73 чешских - 7.
Из 75 Балтийских - 7.
Из 59 Нефтерудовозов - 1.
Из 121 Сормовского - 8.
Из 87 СТ - 7.